Autobusy i autokary mogą jeździć na bioetanolu 95
16 lutego 2016 enerzine
W dniu 4 lutego 2016 r. Ministerstwo Ekologii, Zrównoważonego Rozwoju i Energii opublikowało rozporządzenie dotyczące wykazu paliw dopuszczonych we Francji, w tym ED95.
ED95 to paliwo przeznaczone głównie do autobusów i autokarów oraz do transportu towarów, które zawiera 95% bioetanolu i 5% dodatku nieropopochodnego. To dedykowane paliwo umożliwia wykorzystanie wszystkich zalet bioetanolu w dostosowanych silnikach o zapłonie samoczynnym.
Zmniejszenie śladu środowiskowego transportu publicznego
ED95 to paliwo, które zmniejsza emisję CO50 o ponad 2% w porównaniu z olejem napędowym dzięki odnawialnemu charakterowi bioetanolu oraz o ponad 70% emisji cząstek stałych w stosunku do limitu dozwolonego przez normę.6 EUR.
Podczas gdy władze lokalne aktywnie poszukują bardziej przyjaznych dla środowiska rozwiązań w celu odnowienia swoich flot pojazdów transportu publicznego, autoryzacja ED95 stanowi realną alternatywę natychmiast dostępną. Burmistrz Paryża dał przykład podczas COP21 podczas „Szczytu Lokalnych Wybranych Przedstawicieli ds. Klimatu”, transportując wybranych urzędników z całego świata w „autobusie klimatycznym” zbudowanym przez Scania i wyposażonym w silnik pracujący w ED95.
Zadowolenie z francuskiego sektora bioetanolu
„Cieszymy się z publikacji tego zarządzenia zezwalającego na nowe paliwo ED95, które uczyni transport autobusowy i autokarowy czystszym. Jesteśmy gotowi wesprzeć rozwój tego nowego rynku we Francji” – wyjaśnił Bruno Hot, prezes SNPAA (Krajowy Związek Producentów Alkoholu Rolniczego).
„Dopuszczenie we Francji ED95, które istnieje od dawna w Szwecji, otwiera nowe rynki zbytu dla naszej produkcji rolnej. Jesteśmy bardzo zadowoleni, że francuska administracja pozwala władzom lokalnym na przyjmowanie paliw z biomasy produkowanej przez naszych rolników we Francji” – skomentował Eric Lainé, prezes Generalnej Konfederacji Plantatorów Buraka.
(Src - CP - Bioetanol zbiorowy)
http://www.enerzine.com/6/19085+les-aut ... l-95+.html
).