Dla John Deere HVB nie jest synonimem ekologii!

surowy olej roślinny, diester, bioetanol lub inne biopaliwa lub paliwa pochodzenia roślinnego ...
Avatar de l'utilisateur
lau
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 814
Rejestracja: 19/11/05, 01:13
Lokalizacja: Vaucluse

Dla John Deere HVB nie jest synonimem ekologii!




przez lau » 25/11/05, 11:20

http://www.image-dream.com/membre/up/ta ... -huile.jpg

Edytuj przez Christophe: obraz niedostępny, kiedy nalegam na użycie naszego hosta obrazu, to nie na darmo ...
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79117
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972




przez Christophe » 25/11/05, 12:08

Ciekawy artykuł, który po raz kolejny dowodzi zmowy zmotoryzowanego-cysterny-budowniczego państwa....

Szkoda, że ​​jakość skanu jest dość niska...

ps: w której kaczce to było?
Ostatnio edytowane przez Christophe 25 / 11 / 05, 14: 19, 1 edytowany raz.
0 x
Avatar de l'utilisateur
nonoLeRobot
Mistrz Kyot'Home
Mistrz Kyot'Home
Wiadomości: 790
Rejestracja: 19/01/05, 23:55
Lokalizacja: Beaune 21 / Paryż
x 13




przez nonoLeRobot » 25/11/05, 13:07

No dobra, to spisek naftowo-państwowy ;-) ale i tak chciałbym poznać wyniki na poziomie NOx i cząstek stałych itp. Jeśli ktoś ma to jestem chętny.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79117
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972




przez Christophe » 25/11/05, 14:09

Ben pyta John Deere BE :)

Wzrost zaobserwowany przez JD w Nox (temperatura + wysoka) stoi w sprzeczności z zanieczyszczeniem silnika (temperatura + niska)... Jednak artykuł twierdzi, że te 2 zjawiska występują w przypadku oleju, a zatem jest sprzeczny sam ze sobą...

Z drugiej strony, na poziomie lepkości, oczywiście się zgadzamy, ale problem można łatwo obejść....

Na koniec mowa o szacunku normy „przeciw zanieczyszczeniom” dla producenta silników, który pracuje wyłącznie z paliwami kopalnymi (jest Amerykaninem, więc… Kioto to nie obchodzi) sprawiają, że uśmiecham się łagodnie...Ok HVB w silniku nieprzeznaczonym do tego może nie być idealny, ale ponieważ wydają się mądrzejsi, muszą po prostu opracować konkretny silnik HVB!

Eslbett próbował z mniejszym lub większym powodzeniem… Sukces technologiczny, ale komercyjna porażka… pkoi?
0 x
Avatar de l'utilisateur
lau
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 814
Rejestracja: 19/11/05, 01:13
Lokalizacja: Vaucluse




przez lau » 25/11/05, 15:06

to jest artykuł opublikowany w październiku w "vaucluse rolniczym".

Mój skan był dobry, nie wahaj się powiększyć obrazu.

Obraz
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79117
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972




przez Christophe » 25/11/05, 15:11

Dziwne dla mnie renderowanie po kliknięciu linku z pierwszej wiadomości nie jest naprawdę świetne ... z drugim linkiem jest znacznie lepiej, dziękuję :)

Mogłem teraz lepiej czytać pierwszą kolumnę… ahhh ci Amerykanie mnie rozśmieszają (nawet jeśli to Francuzi, z którymi przeprowadza się wywiady), kiedy mówią o ekonomii/ekologii:

„Zredukowaliśmy zużycie (konkretne, jak sądzę) o 2 do 5%… i zwiększyliśmy moc z 225 do 330 w porównaniu z 208 do 305 (tj.

To trochę tak, jak z 250-konną hybrydą albo z układem turbiny wydechowej, który odzyskuje utraconą energię, ale tylko przy dużej mocy... Jaki jest w tym interes ekonomiczny?
0 x
Podania
x 17




przez Podania » 25/11/05, 16:17

To prawda, że ​​olej źle się pali. Ma tendencję do pozostawiania „lepkiej, gumowatej” warstwy na ścianach, nawet po uprzednim podgrzaniu. Witam stan orurowania po :)
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79117
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972




przez Christophe » 25/11/05, 16:23

Olej spala się gorzej niż GO w silnikach, które zostały zaprojektowane do spalania GO, jest to całkiem możliwe, ale jeśli silnik został dobrze zoptymalizowany (podgrzanie i wyprzedzenie) nie jest to pewne... Wielu użytkowników oleju uważa, że ​​ich samochód po modyfikacji mniej pali i jest bardziej elastyczny...

Ale przyjrzyj się bliżej tym silnikom: http://www.elsbett.com/ silniki zaprojektowane do spalania oleju...

" Będąc pionierami technologii olejów roślinnych, od ponad 20 lat zajmujemy się konwersją silników wysokoprężnych na oleje roślinne. Dzięki naszym nowoczesnym zestawom do konwersji oferujemy konkurencyjne, udoskonalone rozwiązania do zasilania silników olejami roślinnymi - czy to w szerokiej gamie samochodów osobowych, ciężarowych czy innych pojazdów użytkowych. Witamy w świecie technologii olejów roślinnych!"
0 x
Avatar de l'utilisateur
bob_isat
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 290
Rejestracja: 26/08/05, 18:07




przez bob_isat » 25/11/05, 16:43

W każdym razie z tego co wiem od Johna Deere'a to, że został zatrudniony doktorant na temat paliw alternatywnych (biuro projektowe zlokalizowane pod Orleanem).
Wspomniany doktorant pracuje nad dopingiem oleju opałowego i...wody systemem SPAD!!
0 x
Avatar de l'utilisateur
nonoLeRobot
Mistrz Kyot'Home
Mistrz Kyot'Home
Wiadomości: 790
Rejestracja: 19/01/05, 23:55
Lokalizacja: Beaune 21 / Paryż
x 13




przez nonoLeRobot » 25/11/05, 16:46

bob_isat napisał:Wspomniany doktorant pracuje nad dopingiem oleju opałowego i...wody systemem SPAD!!


Bardzo bardzo ciekawe....
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, alternatywne paliwa kopalne nie ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 120