Jak myślisz, co to za silnik?
opublikowane: 08/12/09, 20:29
bonjour,
W [img] s celu przekształcenia go (jeśli to możliwe) w generator kupiłem z drugiej ręki silnik ARDAM.
Charakterystyka na etykiecie silnika:
MOT ASYN 1-50hz
V220 CLE Rot Cage
---------------------------------
TYP 300 CII / EGXI
---------------------------------
WATT 180 60
----------------------------------
RPM 2750 41a
---------------------------------
A 3 1
---------------------------------
cond
µF 55 9
----------------------------------
cond
V 275 400
---------------------------------
Serwis S1 S1
2 czerwone i 2 czarne przewody dochodzą odpowiednio do czegoś, co wygląda jak 2 kondensatory
4 przewody (biały brązowy zielony niebieski) dochodzą do domina
Wewnątrz na „dnie” silnika „widelec” połączony przewodem
styka się z wirnikiem poprzez dużą podkładkę (kolektor?) przymocowaną do wirnika.
Podczas demontażu ani wirnik, ani stojan nie są namagnesowane (oba muszą być zasilane energią elektryczną, aby wywołać magnetyzm? Lub wystarczy zasilić tylko wirnik, stojan integralny z obudową stanowi uzwojenie).
Kiedy kręcę wirnikiem, z 4 drutów domina nie wydobywa się żaden „sok”, z drugiej strony coś wydaje się „przyklejać” do wnętrza i wydaje „klik” przy zwalnianiu.
Krótko mówiąc, jakie jest zastosowanie tego typu silnika? czy można go przekształcić w generator? Jak? ”Lub„ Co?
Próbowałem przekazać zdjęcia, ale są za duże lub uszkodzone! (Spróbuję ponownie)
Z góry dziękuję ekonologom, którzy dotykają elektryczności i są już bardzo poszukiwani
W [img] s celu przekształcenia go (jeśli to możliwe) w generator kupiłem z drugiej ręki silnik ARDAM.
Charakterystyka na etykiecie silnika:
MOT ASYN 1-50hz
V220 CLE Rot Cage
---------------------------------
TYP 300 CII / EGXI
---------------------------------
WATT 180 60
----------------------------------
RPM 2750 41a
---------------------------------
A 3 1
---------------------------------
cond
µF 55 9
----------------------------------
cond
V 275 400
---------------------------------
Serwis S1 S1
2 czerwone i 2 czarne przewody dochodzą odpowiednio do czegoś, co wygląda jak 2 kondensatory
4 przewody (biały brązowy zielony niebieski) dochodzą do domina
Wewnątrz na „dnie” silnika „widelec” połączony przewodem
styka się z wirnikiem poprzez dużą podkładkę (kolektor?) przymocowaną do wirnika.
Podczas demontażu ani wirnik, ani stojan nie są namagnesowane (oba muszą być zasilane energią elektryczną, aby wywołać magnetyzm? Lub wystarczy zasilić tylko wirnik, stojan integralny z obudową stanowi uzwojenie).
Kiedy kręcę wirnikiem, z 4 drutów domina nie wydobywa się żaden „sok”, z drugiej strony coś wydaje się „przyklejać” do wnętrza i wydaje „klik” przy zwalnianiu.
Krótko mówiąc, jakie jest zastosowanie tego typu silnika? czy można go przekształcić w generator? Jak? ”Lub„ Co?
Próbowałem przekazać zdjęcia, ale są za duże lub uszkodzone! (Spróbuję ponownie)
Z góry dziękuję ekonologom, którzy dotykają elektryczności i są już bardzo poszukiwani