Technologia, która przeszkadza żołnierzom
opublikowane: 14/02/08, 16:55
Od 30 lat szukam finansowania na projekt badawczy, który ma na celu opracowanie bocznej turbiny wydechowej.
Projekt ten zwrócił uwagę producentów broni, ponieważ na zaawansowanych etapach projektu wyrzutnia kosmiczna jest częścią programu badawczego.
Turbina ta teoretycznie mogłaby osiągnąć dynamiczny współczynnik sprawności cieplnej ponad trzydzieści procent, nawet w środowisku naddźwiękowym.
Oznaczałoby to ładunek na orbitę Ziemi przy mniej niż 3% energii potrzebnej do wykonania tej samej pracy z rakietami.
Chciałbym pracować w ramach fundacji badawczej pod egidą ONZ, aby chronić patenty międzynarodowych firm zbrojeniowych.
Pierwszymi sprzedawanymi produktami byłyby małe przenośne turbiny o masie około 10 kilogramów, które zostałyby wykorzystane do wymiany palników olejowych w naszych systemach grzewczych.
Te same turbiny mogłyby być stosowane w pojazdach hybrydowych i umożliwiłyby zastąpienie ich turbinami stosowanymi w systemach grzewczych, gdy są uszkodzone do naprawy.
Turbiny systemów grzewczych byłyby wyposażone w alternator o mocy około 25 kilowatów i byłyby uruchamiane w przypadku awarii sieci, dając w ten sposób użytkownikowi alternatywne źródło energii elektrycznej.
Ta turbina może spalać kilka paliw płynnych lub gazowych.
Jednostka badawcza zbada możliwość wykorzystania drewna i innych materiałów stałych jako paliwa.
Projekt ten zwrócił uwagę producentów broni, ponieważ na zaawansowanych etapach projektu wyrzutnia kosmiczna jest częścią programu badawczego.
Turbina ta teoretycznie mogłaby osiągnąć dynamiczny współczynnik sprawności cieplnej ponad trzydzieści procent, nawet w środowisku naddźwiękowym.
Oznaczałoby to ładunek na orbitę Ziemi przy mniej niż 3% energii potrzebnej do wykonania tej samej pracy z rakietami.
Chciałbym pracować w ramach fundacji badawczej pod egidą ONZ, aby chronić patenty międzynarodowych firm zbrojeniowych.
Pierwszymi sprzedawanymi produktami byłyby małe przenośne turbiny o masie około 10 kilogramów, które zostałyby wykorzystane do wymiany palników olejowych w naszych systemach grzewczych.
Te same turbiny mogłyby być stosowane w pojazdach hybrydowych i umożliwiłyby zastąpienie ich turbinami stosowanymi w systemach grzewczych, gdy są uszkodzone do naprawy.
Turbiny systemów grzewczych byłyby wyposażone w alternator o mocy około 25 kilowatów i byłyby uruchamiane w przypadku awarii sieci, dając w ten sposób użytkownikowi alternatywne źródło energii elektrycznej.
Ta turbina może spalać kilka paliw płynnych lub gazowych.
Jednostka badawcza zbada możliwość wykorzystania drewna i innych materiałów stałych jako paliwa.