Dlaczego Air Liquide wybrał Kanadę do swojej pierwszej przemysłowej produkcji zielonego wodoru
Dwa lata po ogłoszeniu tego Air Liquide rozpoczyna przemysłową produkcję zielonego wodoru i inauguruje w Bécancour w Quebecu największy na świecie elektrolizer PEM (z membraną do wymiany protonów). Istnieją trzy główne powody wyboru tej witryny.
26 stycznia 2021 Nowy zakład
Air Liquide rozpoczyna produkcję wodoru wolnego od węgla poprzez elektrolizę wody przy użyciu odnawialnej energii elektrycznej. I to właśnie w Kanadzie, w zakładzie Bécancour w Quebecu, francuski chemik założył swój pierwszy zakład przemysłowy. Air Liquide zainaugurował tam 26 stycznia 2021 r. Największy na świecie elektrolizer PEM (Proton Exchange Membrane), nową technologię, która wypiera konwencjonalne elektrolizery alkaliczne, które są mniej elastyczne w użyciu.
Kanadyjski dostawca
Mając moc 20 megawatów (MW), musi produkować „8 ton wolnego od węgla wodoru dziennie” - wyjaśnił Pierre-Etienne Franc, dyrektor działu energii wodorowej Air Liquide w Usine Nouvelle podczas ogłoszenia projektu. w lutym 2019 r.
Zwiększa to zdolność produkcyjną wodoru w tym zakładzie o 50%, obecnie około 16 ton dziennie. Dla porównania, cztery stacje tankowania wodoru, które Air Liquide zainstalowała w Île-de-France, mogą produkować po 200 kg dziennie. Według Air Liquide, w porównaniu z procesem opartym na paliwach kopalnych, ta nowa jednostka zapobiegnie emisji 27 000 ton CO2 rocznie (tj. Około 10 000 samochodów sedan).
Elektrolizer jest oparty na technologii Hydrogenics, kanadyjskiej firmie specjalizującej się w urządzeniach do produkcji wodoru metodą elektrolizy oraz ogniwach paliwowych zakupionych przez producenta silników okrętowych Cummins w lipcu 2019 r., O których Air Liquide poinformował pod koniec grudnia 2018 r. 18,6% kapitału poprzez inwestycję w wysokości 20,5 mln USD (18 mln euro).
Konkurencyjna energia odnawialna
Oprócz pochodzenia dostawcy, dlaczego Air Liquide wybrała Kanadę, a nie Francję czy inny kraj w Europie, aby rozpocząć produkcję wodoru bezemisyjnego? Istnieją trzy główne powody takiego wyboru. Po pierwsze, większość energii elektrycznej w Kanadzie ma pochodzenie hydrauliczne (64% w 2017 r.), A zatem jest odnawialne. Ponadto energia dostarczana przez HydroQuébec jest konkurencyjna. W rezultacie, ponieważ pewna liczba urządzeń niezbędnych do tej produkcji była dostępna, „w szczególnym przypadku Bécancour, otrzymujemy droższą cenę niż wodór wytwarzany z gazu ziemnego, ale który jest dość drogi. Konkurencyjny” - wyjaśnił Pierre -Etienne Franc, dyrektor globalnego biznesu wodorowego w Air Liquide, podczas konferencji prasowej.
Drugi powód wynika z „wyłączenia zewnętrznego źródła” wodoru (przemysłowiec wytwarzał wodór poprzez reformowanie w uzupełnieniu do swojego podstawowego procesu), z którego zaopatrywano zakład Air Liquide w Quebecu i „który„ musieliśmy skompensować ”- wyjaśnia Pierre-Etienne Franc. Źródło uzupełnione czystą produkcją ciekłego powietrza prowadzoną w dwóch jednostkach produkujących wodór z gazu.
Mobilność elektryczna w Stanach Zjednoczonych
Trzeci powód jest ekonomiczny. Trzeba przyznać, że wodór wolny od węgla jest nadal dwa do trzech razy droższy niż jego wersja na bazie węglowodorów. Jednak wydaje się, że w Ameryce Północnej Air Liquide ma już kilku klientów gotowych zapłacić ten dodatkowy koszt, którego Pierre-Etienne Franc nie chce ujawniać. „Mamy bazę klientów w Kanadzie i stawiamy na jej rozwój” - mówi dyrektor działu energii wodorowej Air Liquide.
W każdym razie przemysłowiec inwestuje znaczne środki w wodór po drugiej stronie Atlantyku. Pod koniec listopada 2018 roku Air Liquide ogłosił inwestycję w wysokości 150 milionów dolarów (około 130 milionów euro) na budowę w Kalifornii jednostki produkcyjnej 30 ton wodoru dziennie, która będzie zaopatrywać 35 000 pojazdów elektrycznych w ogniwach paliwowych. „Podpisaliśmy również umowę z Toyotą na instalację stacji wodorowych w północno-wschodniej części Stanów Zjednoczonych. Jest ich już pięć i zamierzamy zbudować kolejne” - wspomina również Pierre-Etienne Franc.
Duży projekt w Normandii
Ta inwestycja w Kanadzie jest zgodna z ambicjami klimatycznymi Air Liquide, w szczególności z 30% redukcją emisji CO2 w ciągu 10 lat. Europa nie została pominięta. W listopadzie 2018 roku Air Liquide ogłosił również instalację przemysłowego demonstratora zielonego wodoru w Danii z elektrolizerem PEM o mocy 1,2 MW już dostarczonym przez Hydrogenics. We Francji Air Liquide utworzyła spółkę joint venture, HysetCo, z Toyotą, Idex i Paris Electric Taxi Company (STEP) w celu rozmieszczenia floty 600 taksówek wodorowych w Paryżu. Specjalista od gazów przemysłowych ogłosił również na początku stycznia 2021 r., Że integruje do 2% kapitał H2V Normandy, spółki zależnej grupy H40V Product, stając się głównym partnerem dużego projektu kompleksu zielonego wodoru w Port-Jérôme. , -on-Seine, w Seine-Maritime.
Aurelie Barbaux
https://www.usinenouvelle.com/article/p ... ne.N811360
