Informacje znalezione w starym e-mailu o zamuleniu tam:
Witam,
Czytelniku Twojej strony, którą doceniam, przesyłam komentarz: „Jak rozwiązać problem zamulenia tam? »Co zapowiada francusko-chińską współpracę. Został napisany przeze mnie, profesora Levachera (Uniwersytet w Caen) i Philippe'a Dhervilly (specjalista ds. Przemysłu osadu).
Jeśli uznasz za stosowne, możesz to zgłosić lub przesłać. Bezpłatne dla Ciebie!
Z poważaniem,
Jak rozwiązać zamulenie zapór?
Oparta na sztucznych jeziorach lub zbiornikach zapora jest konstrukcją inżynierską sprzyjającą regulacji przepływu rzeki, rzeki lub przypływu. Często sprzyja nawadnianiu upraw. Czasami ogranicza możliwość wystąpienia klęsk żywiołowych, powodzi czy powodzi. Pod pewnymi warunkami zezwala na produkcję energii elektrycznej. Ich konstrukcja przez długi czas celebruje zemstę na naturze. „Dzisiaj udomowiony! Wykrzyknął prezydent Roosevelt, rozpoczynając program budowy zapory New Deal. „Nasz kraj już nigdy nie będzie taki sam! Prezydent Nasser zachwycił się inauguracją powstania Asuanu. „Chiny podbiły swoją rzekę! Dziś trąbią władze chińskie.
Z naturą arogancja to źli idioci! eiller. Tama nie jest neutralną infrastrukturą. Wstrząsając środowiskiem, modyfikuje cykl i rozmieszczenie osadów. Uwięzione w sztucznych przestrzeniach ich nagromadzenie stwarza poważne problemy. W przypadku zapór przybrzeżnych obecność ta wpływa nie tylko na kanały nawigacyjne, ale także na tarliska ryb. Złoża te mają wielorakie konsekwencje, takie jak pogorszenie jakości wody, pojawienie się nieestetycznych nagromadzeń, presje związane z działalnością człowieka i wreszcie sygnał klimatyczny. Uznawana za jedyną w swoim rodzaju, reputacja tamy pływowej Rance została zmieniona przez alarmujące zamulenie jej ujścia. Inny przykład, tama Arzal, wykorzystała com! rezerwuje mi wodę pitną, zakłóca ujście rzeki Vilaine, pozostawiając zamulenie blisko 22 mln m3 mułu, czyli samoistnie prawie 50% tego, który istnieje w obszarze portowym dla Francji metropolitalnej. W Chinach największa na świecie zapora Trzech Przełomów może zaburzyć ekosystem. Zrodzona z odchylenia rzeki Chang Jiang, konstrukcja zbudowana jest wokół zbiornika o powierzchni 1084 km2. Jednak ewolucja osadów pozostaje nieznana. Co więcej, przy braku działań konsolidacyjnych, osady te stanowią realne zagrożenie w przypadku zdarzenia sejsmicznego. Ponadto poniżej dużych miast są czasami zanieczyszczone. Mają wtedy niekorzystny wpływ na jakość wód podziemnych.
Dlatego nie jest przesadą stwierdzenie, że trwałość tam zależy od rozwiązań zastosowanych do oczyszczania osadów. Jednak żadnego osadu nie da się zredukować do wcześniej ustalonego modelu naukowego. Każda tama ma określony związek z otoczeniem. Modeluje go tylko badanie hydro-sedymentacyjne. Tylko tutaj, aby dostarczyć wiarygodnych wyników, badania te muszą koniecznie rozciągnąć się w! czas. Wtedy to zjawisko się pogarsza.
Aby walczyć z obecnością osadów, do tej pory nie jest konieczne żadne rozwiązanie. Czasami rozważa się technikę podnoszenia grobli. Według niektórych badań paradoksalnie przyspiesza odkładanie się osadów. W przypadku zapór przybrzeżnych można je wykorzystać do ładowania pobliskich plaż. Jednak najczęściej wybieraną opcją jest ich zanurzenie na morzu. Pozornie takie rozwiązanie zachowuje równowagę ujść rzek, ale rozwiązuje problem. Operacje zanurzenia można przeprowadzić tylko z uwzględnieniem ograniczeń związanych z ochroną ekosystemu. Jak więc podejść do problemu zamulenia, wiedząc, że ewakuacja tych złóż przy słabej konsolidacji nie jest łatwa. Dodatkowo drogie i bez zwrotu! ekonomiczny. Rozwiązanie mogłoby pochodzić z Chin. W obliczu problemu zamulenia portów i ujść rzek, uzupełnionego o nieznany czynnik tamy Trzech Przełomów, Chiny zamierzają zareagować na przemysł, odzyskując osady w materiałach budowlanych. Najpierw do budowy grobli, zasypywania dróg, ale także do produkcji szlachetnych produktów, takich jak cegły. Takie podejście kojarzy przemysłowców z uniwersytetami i ośrodkami badawczymi. Od kilku lat wydziały inżynierii lądowej pracują nad właściwościami mechanicznymi szlamu. Uniwersytet Zhejiang w Hangzhou wykonał cegłę z waz z sąsiedniego jeziora. W prowincji Guangdong działają inne procesy. Technika stopniowo się poprawia. Takie podejście nie jest niewinne. Podążając za nowymi wytycznymi Narodowego Zgromadzenia Ludowego, Chiny zamierzają teraz stać się laboratorium świata. W dziedzinie nowych materiałów budowlanych wykorzystuje słabość europejskiej polityki badawczej, a także nazbyt tchórzliwą strategię zachodnich koncernów międzynarodowych. I już przed nimi. Ponadto ogromne potrzeby rynku budowlanego firmy zachęcają do takiego wyboru. Popyt napływa nie tylko z Chin, ale także z całego świata. Na przykład w Maghrebie chińska wiedza specjalistyczna może zapewnić rozwiązania dla niektórych silnie zatłoczonych zapór, takich jak te w Beni Amrane (Algieria) i Saboun (Maroko). Martwisz się o utracone rezerwy! ze względu na zamulenie zbiorników zapory Asuan,! Egy ptiens powinni również skonsultować się z chińskimi inżynierami. We Francji narastające obawy stowarzyszeń, związane z poważnymi problemami zamulania nie tylko zapór, ale także przestrzeni przybrzeżnej, w szczególności na terenach portowych, wymagają radykalnego rozwiązania. Francusko-chińska firma Paneurochina zamierza zapewnić globalną odpowiedź na oczyszczanie osadów z zapór lub mułu morskiego.
