SLT
Kogeneracja ciepła i energii elektrycznej jest obecnie dobrze wykorzystywana przez jednostki oparte na silnikach Stirlinga, po wciąż wysokich cenach, ale w zredukowanych formatach, które można dostosować do dużych obiektów, rezydencji, a nawet łodzi. Nie tylko duże luksusowe jachty, ale także żaglówki od mr. W tym przypadku wyglądają jak klasyczny generator o identycznych wymiarach w zależności od wymaganej mocy.
Dla informacji: www.whispertech.co.nz
www.na pokładzie power.com
Stirlingtech.com
Firma SOLO w Niemczech również opracowuje mały generator.
Nie znam ich wszystkich, ale wiem, że są inne. Generatory te są popularne w trudno dostępnych obszarach ze względu na ich wydajność i oszczędność paliwa.
Wczoraj w innym pliku wyjaśniłem zasadę działania kogeneratorów firmy ENGINION (de).
+
Podsumowanie: Systemy grzewcze
Wszystkie te stare strony zniknęły, ale to są żywe budownicze kogeneracji:
http://www.ademe.fr/en/node/14815
http://www.cogengreen.com/fr/tout-ce-qu ... generation
http://www.cogebio.com/produits-cogeneration.php
http://www.viessmann.fr/fr/chauffage-ba ... ation.html
http://www.ademe.fr/en/node/14815
http://www.cogengreen.com/fr/tout-ce-qu ... generation
http://www.cogebio.com/produits-cogeneration.php
http://www.viessmann.fr/fr/chauffage-ba ... ation.html
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 13 odpowiedzi
- 28021 widoki
-
Ostatni post przez Bilbo
Zobacz ostatni post
27/08/11, 19:35Temat opublikowany w forum : Nieruchomości i ekobudownictwo: diagnostyka, HQE, HPE, bioklimatyzm, środowisko naturalne i architektura klimatyczna
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 113