jean63 napisał:Czy widzieliście zmasowany atak na to rzekomo nieekologiczne paliwo LPG?! strona była cytowana w: A forum ekologia, ostatnio naprawdę to zepsuli....niesamowite.
Menteurnature również zdyskredytowała się tym artykułem. Właściciel tej witryny jedynie prezentuje swoją osobistą kolekcję intelektualnych perełek technologii, które są dalekie od komercyjnych. Moim zdaniem oczernia LPG, bo prawdą jest, że to paliwo nie oferuje nic sensacyjnego, o czym można by pisać na portalu.
Jeżdżę na LPG z silnikiem R25, który na oryginalnym silniku ma przejechane prawie 300000 160 km, bez żadnej ingerencji w głowicę! przyjaciele, zajmuję się tym; ale kiedyś jechałem XNUMX km/h i nie oszczędzałem.
Oczywiście LPG emituje CO2 jak inne, ale poza tym jest idealnie. Co myślisz ?
LPG ma swoje wady, to prawda, ale w porównaniu z innymi paliwami uważam, że jest lepszy, już teraz w mieście. Chociaż potencjał oleju napędowego został szeroko wykorzystany, potencjał LPG pozostaje do wykorzystania w celu poprawy aspektu „zanieczyszczenia”, czyniąc go jeszcze lepszym od oleju napędowego i benzyny, które jedynie zrekompensowały poczyniony postęp. ostatnie 20 lat.
Gdyby producenci silników trochę bardziej zainteresowali się LPG, jestem przekonany, że bez problemu przeszedłby on normę Euro IV i inne. Zobacz wyczyn Idée Verte:
http://www.idee-verte.com/prototype/prototype.htm
Nie możemy też popadać w przesadę i chcieć całkowicie korzystać z LPG/NGV, to byłoby głupie. Uważam, że raczej konieczne jest rozwinięcie znacznego potencjału tego paliwa i zachowanie dobrej różnorodności rozwiązań energetycznych: olej napędowy z obowiązkowym DPF, benzyna obowiązkowo katalizowana, HVB tam, gdzie jest dostępny itp.
Poza tym jak ktoś wiedział, to ktoś inny napisał forum, czym jeździ ten pan Manson?