Dream of Ice: Transport góry lodowej po wodę pitną!

[Christophe]

Przesuwaj góry lodowe, aby zamienić je w wodę pitną: słodka fantazja, za którą ludzkość goni od 40 lat. Zdumiewający człowiek, Georges Mougin, wierzy w to. Niestrudzony mistrz wykorzystania polarnych kostek lodu, wie, że wszystkie przeszkody techniczne zostały już usunięte. Marzenie może się spełnić

Pełna recenzja dla Belgów tutaj: http://www.rtbf.be/tv/revoir/detail_rev ... 1&serieId=

Wprowadzenie dla innych tutaj: http://www.youtube.com/watch?v=a2AQhPZ3_Oo

Symulacje mówią, że mogłoby to zadziałać między Arktyką a Wyspami Kanaryjskimi. Koszt: 1 L oleju opałowego na 1 m3 dostarczonej wody pitnej.

W rzeczywistości jest to bardziej kontrolowany dryf niż prawdziwy transport.

[aerialcastor]

Dziwne, jestem przekonany, że widziałem zdjęcia przedstawiające transport bloków lodu łodzią, a następnie ciężarówką w celu zaopatrzenia Stanów Zjednoczonych w chłód. Musiało się to wydarzyć w latach 50. lub nieco wcześniej.
Ale w Internecie nie ma śladu, mógł to być film.

[bambus]

Dziwne, jestem przekonany, że widziałem zdjęcia przedstawiające transport bloków lodu łodzią, a następnie ciężarówką w celu zaopatrzenia Stanów Zjednoczonych w chłód. Musiało się to wydarzyć w latach 50. lub nieco wcześniej.
Ale w Internecie nie ma śladu, mógł to być film.

Pamiętam, jak jeden z moich nauczycieli opowiadał o transporcie gór lodowych (to musiało być pod koniec lat 80-tych).
Nie znam już celu podróży.

Ale co za ekologiczne bzdury...

[Flytox]

Symulacje mówią, że mogłoby to zadziałać między Arktyką a Wyspami Kanaryjskimi. Koszt: 1 L oleju opałowego na 1 m3 dostarczonej wody pitnej.

W rzeczywistości jest to bardziej kontrolowany dryf niż prawdziwy transport.

Może ktoś ma dane, ale wydaje się, że ceną litra oleju opałowego wydobędziemy i uzdatnimy więcej niż m3 wody? NIE? Niezależnie od tego, czy chodzi o wodę morską, gruntową, czy mniej lub bardziej zanieczyszczone rzeki.

[Leo Maximus]

Dziwne, jestem przekonany, że widziałem zdjęcia przedstawiające transport bloków lodu łodzią, a następnie ciężarówką w celu zaopatrzenia Stanów Zjednoczonych w chłód. Musiało się to wydarzyć w latach 50. lub nieco wcześniej.
Ale w Internecie nie ma śladu, mógł to być film.

Być może jest to Thalassa na France 3, gdzie ten temat był poruszany kilka razy.

Zobacz także link: http://www.algosophette.com/association ... l-172.html

Holujemy również góry lodowe, aby zapobiec ich zderzeniu z platformami wiertniczymi.

[Christophe]

Może ktoś ma dane, ale wydaje się, że przy cenie litra oleju opałowego lub ekstraktów i oczyszcza więcej niż m3 wody? NIE? Niezależnie od tego, czy chodzi o wodę morską, gruntową, czy mniej lub bardziej zanieczyszczone rzeki.

W przypadku wody morskiej jest ona znacznie wyższa, informacje tutaj: https://www.econologie.com/forums/le-point-s ... vt150.html

Teraz istnieją inne metody pozyskiwania świeżej wody, przykłady i debaty: https://www.econologie.com/forums/capteur-de ... t9756.html

[Christophe]

Wiadomości TF1 donosiły o tym pomyśle w grudniu:
http://www.ushuaia.com/videos-photos/vi ... 84938.html

A oto artykuł dnia w echach: http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... r=RSS-2113

Transport góry lodowej z Grenlandii na Wyspy Kanaryjskie w celu zapewnienia wody pitnej i klimatyzacji w 100% odnawialnej: nieco szalony projekt realizowany od 35 lat przez francuskiego inżyniera został po raz pierwszy modelowany cyfrowo. I niespodzianka: to może zadziałać!

Góra lodowa zacumowana niczym platforma morska rzut kamieniem od Wysp Kanaryjskich po przepłynięciu Atlantyku w niecałe pięć miesięcy. To wciąż tylko wirtualny obraz, będący efektem trójwymiarowej symulacji tej podróży. Ale uparty Georges Mougin nie rozpacza, że ​​pewnego dnia to zobaczy.

„Góra lodowa ma podwójne znaczenie” – podkreśla inżynier, który marzył o takim przeniesieniu od 1975 r., ale boryka się z wieloma niepewnościami naukowymi.

„Góra lodowa przeniesiona na niskie szerokości geograficzne staje się źródłem energii albo do chłodzenia istniejących elektrowni, albo do zasilania elektrowni typu ETM (morska energia cieplna, technika umożliwiająca produkcję energii elektrycznej przy wykorzystaniu różnicy temperatur pomiędzy wodami powierzchniowymi i zimną z głębin)” – wyjaśnia.

Zimna woda powstająca w wyniku topnienia „umożliwia następnie klimatyzację dużych obszarów” przed wykorzystaniem jako świeża woda do użytku domowego. Wystarczająco, aby uzasadnić takie przeniesienie do suchych regionów, takich jak Wyspy Kanaryjskie, Portugalia czy Maroko.

Góry lodowe, które odrywają się od lodowców polarnych, składają się ze słodkiej wody, w przeciwieństwie do kry składających się z zamarzniętej wody morskiej.

Zmuszony do czekania od lat 80. XX w. inżynier wznowił swój projekt kilka lat temu dzięki postępowi oceanografii, który umożliwia dziś szczegółową wiedzę o prądach morskich.

Pomysł inżyniera nie polega na holowaniu gór lodowych, potworów ważących kilka milionów ton, ale na wykorzystaniu ich „naturalnego dryfu” po oceanach i prowadzeniu ich holownikiem.

Dassault Systèmes zgodził się „modelować” tę „intuicję” za pomocą najnowocześniejszego oprogramowania zwykle używanego przez producentów do projektowania swoich produktów. „Oddajemy w jego ręce najnowocześniejsze narzędzia, aby sprawdzić, czy jego projekt jest wykonalny, czy nie” – wyjaśnia dyrektor projektu w Dassault Systèmes, Cédric Simard.

W ten sposób symulowano wszystkie etapy w 3D, od wyboru idealnej góry lodowej u wybrzeży Nowej Fundlandii w Kanadzie, aż do jej przybycia na Wyspy Kanaryjskie, łącznie z przeprawą w typowych warunkach pogodowych.

W przypadku tej cyfrowej symulacji, opowiedzianej w filmie dokumentalnym, który wkrótce zostanie wyemitowany w programie Thalassa na antenie France 3, wybór padł na górę lodową o masie 7 milionów ton, zwaną „tabelaryczną”, czyli płaską, a zatem mało prawdopodobne, aby się przewróciła lub przerwać podczas przechodzenia.

Georges Mougin planuje „ubrać” górę lodową w „spódnicę” wykonaną z syntetycznego materiału używanego na niektórych lodowcach w celu spowolnienia jej topnienia. Do tej „spódnicy” zakładano niewód – gigantyczną sieć służącą do połowu tuńczyka.

Zgodnie z obliczeniami potwierdzonymi w tej symulacji, w wyniku tego procesu wokół góry lodowej powstaje izolujący „materac wodny”.

Tak przygotowana góra lodowa miała dotrzeć na Wyspy Kanaryjskie w ciągu 141 dni, tracąc „tylko” jedną trzecią swojej masy. Nadal byłaby w stanie przez rok dostarczać wodę do około 50.000-tysięcznego miasta.

Georges Mougin, zachęcony tym wirtualnym sukcesem, obiecuje teraz wraz ze swoją firmą WPI „pierwszy eksperyment statyczny w zatoce Nowej Fundlandii w celu sprawdzenia ważności zabezpieczenia”. Może wiosna 2012.

[aramis313]

Widziałem też ten spektakl.

Załóżmy, że uda nam się przewieźć góry lodowe, nie wydając przy tym zbyt dużo energii.
Przybywają u wybrzeży kraju o dużych potrzebach wodnych.
Jak jednak w tej chwili przewidujemy eksploatację tej ogromnej masy lodu?
Jakie jest przewidywane rozwiązanie jego stopienia i wykorzystania uzyskanej w ten sposób świeżej wody?
Nie wyobrażam sobie gigantycznych śluz o głębokości większej niż 100 metrów z pompami (i bardzo energochłonnymi) do odprowadzania wody morskiej.
W żadnym momencie niniejszego raportu ten aspekt nie jest rozważany.



BàV

JCM

[Christophe]

Dobre pytanie, ale nie sądzę, żeby było bardzo trudne.

wystarczyłoby pociąć bloki i pozwolić im stopić się na słońcu. Oczywiście straty w wyniku stopienia w wodzie byłyby dość znaczne.

Możemy sobie także wyobrazić utworzenie basenu na powierzchni góry lodowej (co widzimy latem na niektórych krych lodowych) i pompowanie do niego tankowcami.

Można założyć, że średnie topnienie jest co najmniej tak szybkie jak transport:

Tak przygotowana góra lodowa miała dotrzeć na Wyspy Kanaryjskie w ciągu 141 dni, tracąc „tylko” jedną trzecią swojej masy.

1/3 = 140 dni.
Pozostałe 2/3 wystarczyłoby zatem na maksymalnie 280 dni. To daje wystarczająco dużo czasu, aby się nim zająć.

ps: raport został ponownie wyemitowany w Thalassa w ubiegły piątek. Dlatego być może jest dostępny na www.plusz.fr ?

[Christophe]

Oto raport: http://www.pluzz.fr/thalassa-2011-03-04-20h35.html
To jest w drugiej połowie.

Dostępny 1 tydzień, nie zwlekaj.