forums energii: społeczeństwo, ekologia i czyste technologie

Witam,

Przeczytałem wiele mniej lub bardziej starych postów na temat silników pantone, jestem bardzo zainteresowany, ale nie jestem przygotowany, aby taki napisać.
Czytałem, że ECOPRA m.in. produkuje zestawy „pantone”, które, jak sądziłem, są znacznie mniej skuteczne, ale legalne.
Ponadto zastanawiam się nad produktem, ACTA (moderacja: bez reklam), który ma fluidyzować paliwo w celu lepszego spalania, a tym samym mniejszego zużycia i zanieczyszczenia.

Mam 92-kondygnacyjnego diesla Forda, który dużo zużywa i zanieczyszcza, ponadto planuję kupić kombi VW (benzynę) z lat 70., które również będą dużo konsumować, dlatego proszę o radę, aby zmniejszyć moje zużycie i moje zanieczyszczenia, pozostając legalnym ...

Merci d'Avance

iść pieszo, jeździć na rowerze lub ćwiczyć ekologiczną jazdę.

Chodzę pieszo po chleb, jeżdżę na rowerze, chodzę, nawet długo trenuję ekologiczną jazdę, dlatego szukam innych rozwiązań ... Ale i tak dziękuję!

cześć

system prawny, wszystkie montowane lub kupowane przez Ciebie pantone miałyby takie same działania, a jeśli jeden jest legalny, inne też.
nie powinniśmy rozmawiać o legalności, ale raczej czy przejdzie kontrolę techniczną, to wszystko.
po pierwsze, aby ograniczyć zużycie oleju napędowego, a także ograniczyć wynikające z niego zanieczyszczenia, należy dodawać od 5 do 10% sp95 w zbiorniku przy każdym tankowaniu. oszczędności wynoszą do 10%, a zatem co najmniej idem zanieczyszczenia, a zatem o 10% więcej km z twoim czołgiem, i nie będzie cię to kosztować finansowo, tylko różnica w cenie między sp95 a idź, i na przykład 3 l sp95, o około 0.3 € więcej niż za pełny zbiornik.
Produkty ACTA, niezbyt dobre, ale w ich dokumencie podamy dodatkowe wskazówki, jak oszczędzać paliwo i stąd będą pochodzić dodatkowe oszczędności.

możesz przejść do tego tematu, który mówi o nim długo.
https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html

Jeff

ps: osobiste, W moim zbiorniku mam 3 litry sp95, co w sumie daje 43 litry.

Możesz także pracować na oleju (w miarę możliwości odzyskiwanie): 30% przez cały rok bez wymiany silnika i 50% w lecie.

O ekologicznej jeździe: https://www.econologie.com/forums/eco-drive- ... t1304.html

Więc w rzeczywistości nie wszystkie zespoły pantone przechodzą kontrolę techniczną!? Nie wszystkie zestawy Pantone są tak wydajne, prawda (mówiąc o rozróżnieniu „przemysłowe / rzemieślnicze”)?

Mówiąc o legalności, chciałem porozmawiać o tym, że pojazd jest odpowiednio homologowany, na przykład w razie wypadku z powodu ubezpieczenia ...

Czy w związku z wprowadzeniem SP 95 w oleju napędowym jest jakiś punkt widzenia na konsekwencje dla silnika? Jestem całkowicie niedoświadczony w dziedzinie mechaniki, dlatego zadaję sobie wiele przykrych pytań!

I na koniec, jakie „dodatkowe wskazówki dotyczące oszczędzania paliwa” są dostępne w systemie ATAC PACS?
Mercii

dobry wieczór

dla Sidore

konsekwencja w silniku, aby dodać trochę sp95, nie boi się zbytnio, wystarczy być może trochę rozebrać ściany rur i zbiornika (i znowu, nie jest to pewne)

z drugiej strony zaleca się tym, którzy muszą udać się do miejsca, w którym temperatura prawdopodobnie spadnie poniżej progu zamarzania oleju napędowego, aby dodać benzynę (obecnie SP95) w zbiorniku do 30% przynajmniej w celu zagwarantowania zimnego startu.

Jeff

Bonjour.

oto 2 zdjęcia dopuszczonego kolekcjonera. Silnik 1.4D zamontowany na 1.5D

Cześć Axeau

Możesz podpisać / skomentować swoje zdjęcie, nie zrozumiałem wszystkiego na temat edytowania ...
A+

Witam

SiDoRé napisał:Więc w rzeczywistości nie wszystkie zespoły pantone przechodzą kontrolę techniczną!? Nie wszystkie zestawy Pantone są tak wydajne, prawda (mówiąc o rozróżnieniu „przemysłowe / rzemieślnicze”)?

Mówiąc o legalności, chciałem porozmawiać o tym, że pojazd jest odpowiednio homologowany, na przykład w razie wypadku z powodu ubezpieczenia ...

Jeśli chodzi o kontrolę techniczną, Gillier Pantone i wszystkie jego warianty, to nie jest tak naprawdę problem. Technik odpowiada na pewną liczbę bardzo szczegółowych pytań ... które nie dotyczą aspektu Pantone. Jesteśmy wieloma Pantonistami, którzy zdali go 1 lub nawet 2 razy bez problemów, tylko kilka pytań ... po co to jest itp ...

Nie przeciwnie, można zauważyć, że nastąpiło pogorszenie linii wydechowej, ale nie jest to obowiązkowe oryginalne przywrócenie i bez kontrwywiadu.

Udział w ubezpieczeniu ..... nikogo nie zabija ........ ubezpieczyciel z przyjemnością nie chce cię ubezpieczać, jeśli ryzyko nie zostało zadeklarowane itp ...