Bonjour à tous,
Niedawno i po obejrzeniu w Internecie na stronie „Quanthomme” montażu i możliwych oszczędności przy użyciu WITH, zbudowałem taki dla 406 SVDT 110 KM, średnica zewnętrzna ok. 62 mm, stal nierdzewna 2 mm, 9 łopatek o wysokości około 2 cm, przepływ zakręcany w lewo, zużycie paliwa = 0, z drugiej strony znacznie poprawiony moment obrotowy, w stylu na płaskim, około 1200 RPM i około 60 km/h , na piątym biegu silnik nie męczy się, byłoby ciekawe dla osób jeżdżących po mieście, myślę, że możemy zyskać 1 bieg i obroty silnika (zawsze lepsze niż nic).
Z lub bez oszczędzania
-
- moderator
- Wiadomości: 79115
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10972
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 12 odpowiedzi
- 16153 widoki
-
Ostatni post przez Macro
Zobacz ostatni post
29/11/13, 20:21Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 7 odpowiedzi
- 10996 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
06/06/12, 19:12Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 21 odpowiedzi
- 14429 widoki
-
Ostatni post przez hyst
Zobacz ostatni post
26/05/11, 19:38Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 1 odpowiedzi
- 3594 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
06/11/08, 07:57Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 0 odpowiedzi
- 5050 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
22/01/08, 17:07Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 193