Dźwignia „regulatora” lub „wariatora” ...
opublikowane: 26/04/07, 09:46
cześć..
niepełny tytuł ..
„działający z liczbą obrotów silnika…”
Zastanawiam się, czy nie ma mechanicznego układu pozwalającego za pomocą dźwigni zmieniać, regulować, zmieniać, cokolwiek to jest, zaczynając dokładnie od liczby obrotów silnika ...
w porównaniu do licznika obrotów, na przykład ...
do jakichkolwiek badań lub zastosowań w obszarach, które nas tu dotyczą, w przypadku pantonów itp.
że próbuję opracować regulator wirów ... dopływ pary, paliwa, wody itp. ...
system, który istniałby z dźwignią, umożliwiłby znalezienie najlepszego kompromisu we wszystkich tych badaniach, po prostu zmieniając długość dźwigni ...
może nie szukałem dobrze i czy ten system istnieje ...
być może dla konesera elektroniki byłoby interesujące stworzenie wynalazku ...
dobre.;
- Istnieją wariatory przechodzące do zapłonu przez próżnię ...
w sprawie zapłonów samochodów z paliwem ...
ale wynik, jak mi się wydaje, zależy również od otwarcia przepustnicy? ładunku?
Dlatego uważam, że użycie tej próżni nie pozwoliłoby na ruch dźwigni dokładnie proporcjonalny do liczby minut obrotów ...
- odmiana regulacji połączona z pedałem przyspieszenia nie daje dobrych wyników, z wyjątkiem ... bardzo mocnego silnika i kierowcy, który bardzo metodycznie naciska na pedał ...
wreszcie mały system z dźwigniami w kształcie rombów pozwoliłby, w razie potrzeby, połączyć podporę na pedale gazu i system zmian w zależności od liczby obrotów silnika, aby uzyskać możliwe ustawienie dźwigni tego diamentu, regulowany kompromis między liczbą zwojów a naciśnięciem pedału ....
dla aplikacji wymagających tego kompromisu ...
całość nie zajmie dużo miejsca, a transmisję można wykonać kablem rowerowym ...
co myśleć?
czy już o tym rozmawiałem?
bo w tej chwili wydaje mi się, że się powtarzam; Alzheimer nie jest już zbyt daleko ode mnie ... bo inaczej to szaleństwo, nie wiem ...
hahahaha
niepełny tytuł ..
„działający z liczbą obrotów silnika…”
Zastanawiam się, czy nie ma mechanicznego układu pozwalającego za pomocą dźwigni zmieniać, regulować, zmieniać, cokolwiek to jest, zaczynając dokładnie od liczby obrotów silnika ...
w porównaniu do licznika obrotów, na przykład ...
do jakichkolwiek badań lub zastosowań w obszarach, które nas tu dotyczą, w przypadku pantonów itp.
że próbuję opracować regulator wirów ... dopływ pary, paliwa, wody itp. ...
system, który istniałby z dźwignią, umożliwiłby znalezienie najlepszego kompromisu we wszystkich tych badaniach, po prostu zmieniając długość dźwigni ...
może nie szukałem dobrze i czy ten system istnieje ...
być może dla konesera elektroniki byłoby interesujące stworzenie wynalazku ...
dobre.;
- Istnieją wariatory przechodzące do zapłonu przez próżnię ...
w sprawie zapłonów samochodów z paliwem ...
ale wynik, jak mi się wydaje, zależy również od otwarcia przepustnicy? ładunku?
Dlatego uważam, że użycie tej próżni nie pozwoliłoby na ruch dźwigni dokładnie proporcjonalny do liczby minut obrotów ...
- odmiana regulacji połączona z pedałem przyspieszenia nie daje dobrych wyników, z wyjątkiem ... bardzo mocnego silnika i kierowcy, który bardzo metodycznie naciska na pedał ...
wreszcie mały system z dźwigniami w kształcie rombów pozwoliłby, w razie potrzeby, połączyć podporę na pedale gazu i system zmian w zależności od liczby obrotów silnika, aby uzyskać możliwe ustawienie dźwigni tego diamentu, regulowany kompromis między liczbą zwojów a naciśnięciem pedału ....
dla aplikacji wymagających tego kompromisu ...
całość nie zajmie dużo miejsca, a transmisję można wykonać kablem rowerowym ...
co myśleć?
czy już o tym rozmawiałem?
bo w tej chwili wydaje mi się, że się powtarzam; Alzheimer nie jest już zbyt daleko ode mnie ... bo inaczej to szaleństwo, nie wiem ...
hahahaha