Niezależne badanie MPG czapki kapsułki FFI
opublikowane: 18/12/06, 22:28
Ważne dla nowych gości, notatka Christophe z 14 lipca 2007 r. (najnowsze wydanie Capt_Maloche 11/05/2010)
Po ponad 2 latach testowania (w poprzek i w poprzek) stosowanie czapek MPG nie nigdy nie był przekonujący, co gorsza, w wielu przypadkach zużycie wzrosło ... i nie bez powodu: większość naszych testów przeprowadzono na pojazdach napędzanych benzyną, a ostatnio na ostatnim DCICapt_Maloche napisał:dziękuję Nialaberta do najnowszych analiz
TEN PRODUKT JEST DODATKIEM ZNANYM POD NAZWĄ FERROCENU, ODKRYTY W 1951 ROKU, O NIETRWAŁYCH WŁAŚCIWOŚCIACH „REMETALIZUJĄCYCH” I PRZECIWWYBUCHOWYM;
W STOSOWANYCH DAWKACH Modyfikuje BARDZO MAŁĄ SPALINĘ
Produkt ten był stosowany w latach 60. i 70. jako dodatek do paliw zastępujący benzynę ołowiową.
FERROCENE jest podejrzewany przez AICS o:
- toksyczny dla układu hormonalnego
- Działa toksycznie na przewód pokarmowy i wątrobę
Jego zainteresowanie techniczne polega na tym, że osad żelaza jest stale odnawiany w komorze cylindra i że pozwala na to tylko pojazdy z silnikiem Diesla wyposażone w filtry cząstek, aby lepiej niszczyć osady sadzy.
Niepokojące jest to, że ten osad żelaza zakłóci zapłon pojazdów ze świecami zapłonowymi (zwarcie elektrod)
Dozowanie tego produktu zależy tylko od wewnętrznego stanu silnika; im bardziej tępy silnik, tym lepiej działa. Im bardziej filtr cząstek jest zatkany, tym bardziej go odblokowuje ... to ostatnie działanie można korzystnie wykonać, popychając silnik trochę przy dużych prędkościach w celu nadmiernej aktywacji katalizatorów i FAP.
Maksymalne dozwolone dawkowanie (do sprawdzenia) wynosi 30 ppm, czyli 0,21 gramów na 10 l paliwa.
Jeśli ten metaliczny dodatek zostanie dodany w „dużej” ilości, znajdzie się w spalinach w postaci małych cząstek łatwo oddychających tlenków metali ...
Niektóre z naszych obecnych paliw zawierają dodatek metali nieżelaznych jako dodatek. Gliceryna umożliwia równoważne działanie, a jednocześnie jest bardziej ekologiczna.
W przypadku pojazdów benzynowych tę samą korzyść można uzyskać za pomocą konwencjonalnego remetalizatora wlewanego do oleju silnikowego, bez obawy o zapłon.
TEGO PRODUKTU MOŻNA UŻYWAĆ WYŁĄCZNIE DO SILNIKI DIESLA, DLA PUNKTUALNEGO DZIAŁANIA CZYSZCZĄCEGO. POZA TYM UŻYCIEM JEGO DZIAŁANIE JEST NIESKUTECZNE.
W ZALEŻNOŚCI OD STOPÓW WYKORZYSTYWANYCH PRZEZ PRODUCENTÓW, ZŁÓŻ ŻELAZA MOŻE UTLENIĆ WNĘTRZE SILNIKÓW.
ZNALEŹLIŚMY LEPSZE DLA TANIO:
REMETALIZATOR W OLEJU KAŻDYM ODLEWIE I 6% SP95 BENZYNY W GAZIE zobacz TUTAJ: samochód diesel-eat-mniej-z-trochę-of-SP95-t5849.html
Wynik testów na 25 pełnych !! : Niezależne testy-des-Caps MPG-Caps-of-FFI-t2778-600.html
Zobacz szczegóły TUTAJ post55655.html # 55655
OSTATNIE TESTY 2010 NA OSTATNIM POJAZDIE DIESLA: post164005.html # 164005
Ponadto wątpliwy jest system odsprzedaży krok po kroku, rzadkie świadectwa na korzyść produktu najczęściej pochodzą od samych sprzedawców.
Wszystkie te stwierdzenia wyjaśniono bardziej szczegółowo na 54 stronach tego tematu. +54 dzisiaj !!
Dobry odczyt.
Zapisałem się na słynny program testowania kapsułek MPG w Internecie pod następującym adresem:
i nie kręciło się wokół, co jest dobrym znakiem
Otrzymałem 4 kapsułki za darmo:
Okej, cóż, mam zamiar wypełnić moją przestrzeń, jak zwykle dość. i będę się modlił, żeby nic nie zastrzelił
Czułbym się mniej samotny, gdyby niektórzy ekolodzy zrobili to samo z testami cele
, w końcu musisz spróbować uzyskać uczciwą opinię.Będę testować na mojej przestrzeni 2.00 l 16v 140Cv 95 000km
Pobór prądu ok. 9l / 100 tras mieszanych (raczej korki w tej chwili w Paryżu
)Planuję podróż do Bordeaux na Boże Narodzenie, to powinno wystarczyć, aby znaleźć pomysł ...
Wkrótce
Czy powinienem powiedzieć „ofiara”?
