Opinia fizyka
opublikowane: 17/09/06, 10:38
Witam,
Natknąłem się na ciebie forum szukam forums ekologów, bo ekologia to temat bliski mojemu sercu.
Jestem doktorantem fizyki inżynierskiej w École Polytechnique de Montréal (Kanada). Mam ogromny szacunek dla tych, którzy tak jak ja szanują planetę i inwestują swoją energię w poprawę choć trochę losu naszego środowiska.
Bardzo podobają mi się Twoje dyskusje na temat ekologii i polityki ekologicznej. Z drugiej strony byłem bardzo rozczarowany, kiedy przejrzałem sekcje „Wskazówki dotyczące mniejszego zużycia i silników specjalnych” oraz „Nadjednostkowe silniki lub procesy, debata i pomysły?”. Po pierwsze superjednostka, rozumiem, że większość ludzi w nią nie wierzy i to jest dobre! To zupełnie szalone! Jeśli chodzi o modyfikacje silników mające na celu poprawę zużycia paliwa czy zmniejszenie emisji zanieczyszczeń, wiele (z pewnością nie wszystkie) dyskusji toczy się wokół absurdów tłumaczonych językiem wyłącznie naukowym.
Jedna kwestia, która niepokoiła mnie w kilku dyskusjach, dotyczy lobby. Rzeczywiście, lobby jest potężne. Firmy naftowe są bardzo dobrze połączone z rządem amerykańskim i mają zbyt dużą władzę. Z drugiej strony myślenie, że producenci samochodów współpracują, aby nie stosować technologii zmniejszających zużycie paliwa, jest absurdem! Producenci samochodów dodaliby je do Twoich widżetów! Jeśli chodzi o energię, na uniwersytety wydaje się tak wiele milionów, że najwięksi badacze tego świata nie mogą nie znaleźć rozwiązań, które facet opracowałby w swoim garażu. Lobbyści nie kontrolują takich uniwersytetów. Pracuję w środowisku akademickim od dłuższego czasu, a badacze mają wiele sposobów na prowadzenie badań w ramach niefinansowanych projektów i uwierzcie mi, że naukowiec, który opracuje technikę, która pozwoli zaoszczędzić choćby jeden procent zużycia paliwa przez samochód, opublikuje swoje odkrycie i stanie się niezwykle bogaty!
Jestem specjalistą od optyki, nie od mechaniki, ale mimo to moje wykształcenie z termodynamiki jest solidne i od początku studiów inżynierskich poważnie interesuję się energetyką. Prowadziłem również jeden z pierwszych projektów pojazdów elektrycznych w Kanadzie i kontynuowałem studia w dziedzinie energii w Grenoble.
Wyjaśniłbym, dlaczego nigdy nie możemy niczego uzyskać z energii próżni i dlaczego technologie nadjednostkowe pozostaną tylko miejską legendą, ale niestety nie mam zbyt wiele czasu, aby spierać się o wszystkie rzeczy, które moim zdaniem są tutaj błędne. Moi przełożeni naciskają na mnie, abym szybko wydawał publikacje, a już poświęciłem temu zbyt dużo czasu forum. Nie osądzam cię, po prostu uważam za niefortunne, że tak mający dobre intencje ludzie szkodzą środowisku, modyfikując silniki, kiedy chcą zmniejszyć zanieczyszczenie i wierzą w nadjednostkowe maszyny. Bardzo szybko przejrzałem Wasze dyskusje, mogę się mylić co do działania i wydajności gadżetów, o których tu mówimy, ale mam wrażenie, że wiele osób opiera swoje wierzenia na miejskich legendach.
bez urazy,
François
Natknąłem się na ciebie forum szukam forums ekologów, bo ekologia to temat bliski mojemu sercu.
Jestem doktorantem fizyki inżynierskiej w École Polytechnique de Montréal (Kanada). Mam ogromny szacunek dla tych, którzy tak jak ja szanują planetę i inwestują swoją energię w poprawę choć trochę losu naszego środowiska.
Bardzo podobają mi się Twoje dyskusje na temat ekologii i polityki ekologicznej. Z drugiej strony byłem bardzo rozczarowany, kiedy przejrzałem sekcje „Wskazówki dotyczące mniejszego zużycia i silników specjalnych” oraz „Nadjednostkowe silniki lub procesy, debata i pomysły?”. Po pierwsze superjednostka, rozumiem, że większość ludzi w nią nie wierzy i to jest dobre! To zupełnie szalone! Jeśli chodzi o modyfikacje silników mające na celu poprawę zużycia paliwa czy zmniejszenie emisji zanieczyszczeń, wiele (z pewnością nie wszystkie) dyskusji toczy się wokół absurdów tłumaczonych językiem wyłącznie naukowym.
Jedna kwestia, która niepokoiła mnie w kilku dyskusjach, dotyczy lobby. Rzeczywiście, lobby jest potężne. Firmy naftowe są bardzo dobrze połączone z rządem amerykańskim i mają zbyt dużą władzę. Z drugiej strony myślenie, że producenci samochodów współpracują, aby nie stosować technologii zmniejszających zużycie paliwa, jest absurdem! Producenci samochodów dodaliby je do Twoich widżetów! Jeśli chodzi o energię, na uniwersytety wydaje się tak wiele milionów, że najwięksi badacze tego świata nie mogą nie znaleźć rozwiązań, które facet opracowałby w swoim garażu. Lobbyści nie kontrolują takich uniwersytetów. Pracuję w środowisku akademickim od dłuższego czasu, a badacze mają wiele sposobów na prowadzenie badań w ramach niefinansowanych projektów i uwierzcie mi, że naukowiec, który opracuje technikę, która pozwoli zaoszczędzić choćby jeden procent zużycia paliwa przez samochód, opublikuje swoje odkrycie i stanie się niezwykle bogaty!
Jestem specjalistą od optyki, nie od mechaniki, ale mimo to moje wykształcenie z termodynamiki jest solidne i od początku studiów inżynierskich poważnie interesuję się energetyką. Prowadziłem również jeden z pierwszych projektów pojazdów elektrycznych w Kanadzie i kontynuowałem studia w dziedzinie energii w Grenoble.
Wyjaśniłbym, dlaczego nigdy nie możemy niczego uzyskać z energii próżni i dlaczego technologie nadjednostkowe pozostaną tylko miejską legendą, ale niestety nie mam zbyt wiele czasu, aby spierać się o wszystkie rzeczy, które moim zdaniem są tutaj błędne. Moi przełożeni naciskają na mnie, abym szybko wydawał publikacje, a już poświęciłem temu zbyt dużo czasu forum. Nie osądzam cię, po prostu uważam za niefortunne, że tak mający dobre intencje ludzie szkodzą środowisku, modyfikując silniki, kiedy chcą zmniejszyć zanieczyszczenie i wierzą w nadjednostkowe maszyny. Bardzo szybko przejrzałem Wasze dyskusje, mogę się mylić co do działania i wydajności gadżetów, o których tu mówimy, ale mam wrażenie, że wiele osób opiera swoje wierzenia na miejskich legendach.
bez urazy,
François