Płaski silnik bezszczotkowy do Velomobile

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
Naucz
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 9
Rejestracja: 17/03/20, 17:44
x 2

Płaski silnik bezszczotkowy do Velomobile




przez Naucz » 05/09/20, 11:38

W ramach projektu velomobile pracuję nad projektem płaskiego silnika bezszczotkowego o strumieniu osiowym (pole magnetyczne równoległe do osi obrotu) w stylu ten przykład. Wprowadzenie płaskiego silnika do koła roweru jest o wiele łatwiejsze do wyobrażenia, a płaski silnik ma większy moment obrotowy przy niższych obrotach, niż rower.
Stojan znajduje się centralnie i podtrzymuje uzwojenia, co ułatwia mocowanie i wyprowadzanie przewodów w przypadku koła (uzwojenia, czujniki Halla).
Wirnik (podwójny) przenosi magnesy trwałe i jest zintegrowany z obręczą.
Istnieje duże zainteresowanie korzystaniem z aranżacja Halbacha dla magnesów trwałych, o ile ta konfiguracja eliminuje potrzebę stosowania żelaznego wspornika w celu „zapętlenia” linii pola za magnesami: są one zamocowane na przykład na płycie kompozytowej, stąd wzmocnienie waga...
Nie jestem dobry (eufemizm!) W dziedzinie magnetyzmu moje lekcje są (bardzo) dalekie, ale wiem, jak modelować, więc jeśli ktoś może dać mi jakieś wskazówki na podstawie pierwszych szkiców, aby wiedzieć, jaką moc możemy - na pierwszy rzut oka - spodziewaj się czegoś takiego, jestem biorcą ^^
Niektóre wyjścia 3D:
stojan (przed włączeniem uzwojeń do żywicy ...:
stojan.png

stojanSzczegóły.png

jeden z wirników, z biegunami magnesów w kolorze czerwonym / szarym:
wirnik.png

rotordetail.png.
1 x
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 13644
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 1502
Kontakt :

Re: Płaski silnik bezszczotkowy do welomobilu




przez izentrop » 05/09/20, 14:53

Witam,
Niełatwo znaleźć magnesy trapezowe. Cewki również muszą mieć ten kształt. Obwód magnetyczny również nie wydaje się kompletny. Wydaje mi się, że szczelina powietrzna jest zbyt duża dla prawidłowego działania?

Najbardziej zoptymalizowaną i szeroko stosowaną techniką silnika płaskiego jest:
Obraz
0 x
Naucz
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 9
Rejestracja: 17/03/20, 17:44
x 2

Re: Płaski silnik bezszczotkowy do welomobilu




przez Naucz » 05/09/20, 17:29

Cześć Izentrop,

Twoje zdjęcie przedstawia silnik strumienia promieniowy „klasyczny”, bardzo trudny do osiągnięcia, w każdym razie za dużo dla mnie!
W tym silniku układ nie jest typu Halbacha, stąd potrzeba stalowego pierścienia wokół i jest ciężki!
Widziałem niektóre tego typu, ale między każdym prostokątem znajduje się mały kwadratowy magnes, a efekt powinien być prawdopodobnie mniejszy ...
Muszę być w stanie znaleźć, jeśli chcesz to zobaczyć ...

W moim projekcie magnesy nie są trapezowe: stykają się na wewnętrznej średnicy, ale są nieco rozstawione na zewnętrznej średnicy. To z pewnością zastój, ale jest w moim zasięgu za rozsądną cenę! Występują w 20x5x5 z kierunkiem namagnesowania na 5mm a nie 20 jak konwencjonalnie i to jest podstawa projektu. Magnesy każdego wirnika są oczywiście zwrócone ku sobie SN.

Co masz na myśli, mówiąc „obwód magnetyczny nie wydaje się kompletny”? Osobliwością układu Halbacha jest to, że odpycha on linie pola z jednej strony (z grubsza jest to rola magnesów, których biegunowość jest równoległa do płaszczyzny).
Dla szczeliny powietrznej w moim przypadku magnesy są +/- 1mm od drutów, wspornik stojana ma grubość 2mm: to znowu wydaje mi się, że jest w moim zasięgu pod względem realizacji ... zobaczymy, czy możliwe jest lepsze ^^

Nawijanie odbywa się poprzez wznoszenie z jednej strony / schodzenie w dół z drugiej z przesunięciem odpowiadającym odległości między biegunami: na przykład czerwony idzie w górę naprzeciw magnesu biegunowego S (sam zwrócony w stronę N po drugiej stronie stojana), aby opuścić przed biegunem N, a jeśli się nie mylę (zasada 3 palców!), siła jest zawsze styczna w tym samym kierunku, stąd napęd. W moim przypadku jest strata na średnicy wewnętrznej i zewnętrznej, ale ten typ silnika ma bardzo dużą sprawność, powinien przejść ... Swoją drogą sprawność jest również bardzo dobra w generatorze, co ciekawe w napędzie elektrycznym! To właśnie ten typ silnika wyposaża 2 koła „energetycznej” konkurencji.

Na przykładowym ogniwie przewody biegną w górę iw dół pod kątem, co upraszcza nawijanie, ale generowana siła jest nagle ukośna i przewody przechodzą pod kątem na polu generowanym przez magnesy, też nie jest duża więcej. W każdym razie jego silnik pracuje honorowo ;-)
0 x
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 13644
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 1502
Kontakt :

Re: Płaski silnik bezszczotkowy do welomobilu




przez izentrop » 05/09/20, 18:17

Téach napisał:Co masz na myśli, mówiąc „obwód magnetyczny nie wydaje się kompletny”?
do kierowania strumienia magnetycznego z możliwie najmniejszymi stratami, jak w silnikach komercyjnych.
Moje lekcje są daleko, dokument, który może ci pomóc https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01 ... spanet.pdf

W podanym linku facet nie wydaje się być na końcu projektu, więc nie znamy mocy ani wydajności? ... ten też http://scolton.blogspot.com/search/label/LEAF
załączniki
obwódMagnetyczny.jpg
circuitMagnetic.jpg (40.02 KiB) Oglądane 7354 razy
0 x
Naucz
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 9
Rejestracja: 17/03/20, 17:44
x 2

Re: Płaski silnik bezszczotkowy do welomobilu




przez Naucz » 05/09/20, 19:35

Ten silnik jest "klasyczny" z cewkami x, które wytwarzają pole magnetyczne w swoim rdzeniu ferromagnetycznym, cewki nie są (lub w bardzo niewielkim stopniu) poddawane polu między żelazem. Napęd znajduje się pomiędzy magnesami (stały na obwodzie, elektro na stojanie), które przyciągają / odpychają.

Zasada, którą chciałbym zastosować, jest inna o tyle, o ile jest to prąd przepływający przez drut, sam poddany działaniu pola wytwarzanego przez magnesy trwałe, które wywołuje siłę prostopadłą do prądu (a więc do drutu) i do pola , siła która tutaj jest +/- styczna do średniego promienia. Drut jest mocowany, to pole (w tym przypadku są to magnesy trwałe) porusza się ...
Bardzo prosty przykład tutaj, bez kończenia umieszczania magnesów!
Z wielką pokorą przyznaję, że sporo czasu zajęło mi zrozumienie, jak to działa i czym w ogóle interesował się Halbach, a tutaj szczególnie!

Dziękuję za link do artykułu, ale zdecydowanie nie mam stopnia doktora ^^
0 x
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 13644
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 1502
Kontakt :

Re: Płaski silnik bezszczotkowy do welomobilu




przez izentrop » 05/09/20, 22:39

Prostszy generator turbiny wiatrowej z przepływem osiowym i magnesami trwałymi, jak piggott https://heliciel.com/helice/eolienne%20 ... lienne.htm

Używany jako silnik tutaj http://www.amazingdiyprojects.com/electric_motor.html. Aby dowiedzieć się więcej, musisz kupić książkę.

Nadal mam wątpliwości co do ogłoszonych uprawnień :?
0 x
Naucz
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 9
Rejestracja: 17/03/20, 17:44
x 2

Re: Płaski silnik bezszczotkowy do welomobilu




przez Naucz » 06/09/20, 08:12

Nawet jeśli oznacza to zrobienie płaskiego silnika i jak najlżejszego, to tyle, żeby w dodatku miał dobre osiągi, nawet bardzo dobre ...
Obawiam się, że te turbiny wiatrowe mają moc około 75%, jeśli są dobrze zbudowane (wiatr jest wolny, możemy omówić zalety mocy wyjściowej ...) i silnik koła z twojego pierwszego zdjęcia na 85%, jeśli jest dobry. Nie spodziewam się oczywiście 95% lub więcej w budownictwie amatorskim, ale to właśnie taki zwrot możemy uzyskać, tak w każdym razie co jest ogłoszone...
Niewątpliwie pojawię się uparty, wytrwały w płaskim silniku ze strumieniem osiowym i magnesami trwałymi w Halbach :D
0 x
Avatar de l'utilisateur
thibr
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 723
Rejestracja: 07/01/18, 09:19
x 269

Re: Płaski silnik bezszczotkowy do welomobilu




przez thibr » 06/09/20, 10:37

odnośnie wydajności Barnabé podzielił się kilkoma spostrzeżeniami : Mrgreen:

ale wyjścia piggotta, z zamknięciem statycznego strumienia magnetycznego i bez żadnej metalowej części innej niż cewki w wirującym polu magnetycznym, nie mogą być złe, nawet jeśli gęstość mocy nie jest zbyt dobra, ale tak nie jest Pb do zastosowań w energetyce wiatrowej : Wink:
0 x
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 13644
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 1502
Kontakt :

Re: Płaski silnik bezszczotkowy do welomobilu




przez izentrop » 06/09/20, 12:34

Witam,
Jeśli chcesz konkurować pod względem wydajności, będziesz musiał radzić sobie równie dobrze jak oni. Przewody o przekroju kwadratowym, zoptymalizowane magnesy po obu stronach, stal elektryczna o zorientowanym ziarnie ....
Obraz
0 x
Naucz
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 9
Rejestracja: 17/03/20, 17:44
x 2

Re: Płaski silnik bezszczotkowy do welomobilu




przez Naucz » 06/09/20, 13:06

do Thibr:
Barnabé nie wspomina o wydajności, tylko o wytwarzanej mocy ... aby coś obliczyć, potrzebny byłby czujnik momentu obrotowego na wale napędowym (przed generatorem). Kształt łopatek nie wskazuje na dobrą moc wiatru. Co w żaden sposób nie umniejsza osiągnięcia ani wysiłku dydaktycznego : Wink:

w Izentrop:
: Mrgreen: konkurowanie z nimi (> 97%!) nie jest celem, ale zrobienie czegoś lepszego niż podstawowy silnik rowerowy (w najlepszym przypadku 75 do 80%), aby móc go zintegrować z kołem, tak, i tym bardziej z bardzo silnym silnikiem od niskich obrotów!
Z drugiej strony w mojej konfiguracji nie mam metalu, to interes Halbacha, a waga nabiera poważnego ciosu!
Synu Litz, to możliwe, użyłem dostępnej nici D0.6mm, kwadratowe odcinki są niedostępne (i bardzo trudne w obróbce) dla przeciętnego péquina, jakim jestem!
Zoptymalizowane magnesy, na Magnaxie nie wiem, jak to zrobili, ale układ Halbacha po obu stronach można zaklasyfikować do kategorii `` zoptymalizowany '': czy tak jest z nimi, nie mam nic widać, doktor jest bardzo wymijający!

Aby uzyskać informacje, Bernard Cauquil, odniesienie w rowerze słonecznym, który gromadzi dzienne kilometry (7000 km w 25 dni, szacunek!), bada całkowicie elektryczną skrzynię biegów i wydaje mi się to niezwykłą ścieżką, która staje się niezwykle interesująca, jeśli poprawi się moc silnika / generatora: cisza, elastyczność, waga, łatwość instalacji ...
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 263