Cześć
Testowany nowy proces odzyskiwania 6 kW energii elektrycznej ze spalin (mikroturbina zoptymalizowana komputerowo): http://www.futura-sciences.com/news-gaz ... e_7570.php
@+
Turbina (odzyskana energia elektryczna) i spaliny
-
- moderator
- Wiadomości: 79126
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10974
Oto, co niedawno odpowiedziałem znajomemu na ten temat, myślę, że każdy „kierowca” to potwierdzi:
Pomysł jest interesujący, ale nie jest niczym nowym, jest to „zelektryfikowany” wariant Turbo Compound, który istnieje już w niektórych ciężarówkach i silnikach przemysłowych.
Niestety myślę, że dodatkowe koszty i nadwaga ograniczą jego marketing dla pojazdów prywatnych.
Poza tym warto wiedzieć, że turbo HDI pobiera już dużo energii, a wydajność mieszanki jest bezpośrednio powiązana z mocą wymaganą od silnika... To znaczy, że poniżej 100 km/h nie odzyskujemy prawie nic, bo turbosprężarka przednia, która już całkiem się regeneruje...w końcu trzeba by jechać z prędkością 200 km/h, żeby zwiększyć wydajność silnika (upewnij się, że 6kW uzyskuje się przy pełnym obciążeniu silnika)...Nie widzę sensu zainteresowanie samochodami prywatnymi... Lub hybrydowymi silnikami benzynowymi... ale lekkimi silnikami drogowymi wyposażonymi już w turbosprężarkę, moim zdaniem zainteresowanie jest ograniczone.
Pomysł jest interesujący, ale nie jest niczym nowym, jest to „zelektryfikowany” wariant Turbo Compound, który istnieje już w niektórych ciężarówkach i silnikach przemysłowych.
Niestety myślę, że dodatkowe koszty i nadwaga ograniczą jego marketing dla pojazdów prywatnych.
Poza tym warto wiedzieć, że turbo HDI pobiera już dużo energii, a wydajność mieszanki jest bezpośrednio powiązana z mocą wymaganą od silnika... To znaczy, że poniżej 100 km/h nie odzyskujemy prawie nic, bo turbosprężarka przednia, która już całkiem się regeneruje...w końcu trzeba by jechać z prędkością 200 km/h, żeby zwiększyć wydajność silnika (upewnij się, że 6kW uzyskuje się przy pełnym obciążeniu silnika)...Nie widzę sensu zainteresowanie samochodami prywatnymi... Lub hybrydowymi silnikami benzynowymi... ale lekkimi silnikami drogowymi wyposażonymi już w turbosprężarkę, moim zdaniem zainteresowanie jest ograniczone.
0 x
- słoń
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6646
- Rejestracja: 28/07/06, 21:25
- Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
- x 7
chyba, że jest za drogi, to może nie jest taki głupi....
1) usuwamy stary, dobry alternator
2) 80.000 XNUMX obr/min: alternator wysokiej częstotliwości, jak w samolotach
3) zdecydowanie nie stosujemy wbudowanego regulatora
4) w przypadku prądu przemiennego o wysokiej częstotliwości robimy, co chcemy, z bardzo kompaktowymi transformatorami
5) i zasilamy solidny elektrolizer!
1) usuwamy stary, dobry alternator
2) 80.000 XNUMX obr/min: alternator wysokiej częstotliwości, jak w samolotach
3) zdecydowanie nie stosujemy wbudowanego regulatora
4) w przypadku prądu przemiennego o wysokiej częstotliwości robimy, co chcemy, z bardzo kompaktowymi transformatorami
5) i zasilamy solidny elektrolizer!
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 2 odpowiedzi
- 5326 widoki
-
Ostatni post przez izentrop
Zobacz ostatni post
13/12/16, 15:30Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 61 odpowiedzi
- 57899 widoki
-
Ostatni post przez Cuicui
Zobacz ostatni post
04/03/13, 09:26Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 28 odpowiedzi
- 39882 widoki
-
Ostatni post przez Remundo
Zobacz ostatni post
25/12/12, 17:34Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 18 odpowiedzi
- 12863 widoki
-
Ostatni post przez Andre
Zobacz ostatni post
14/01/07, 03:06Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 6 odpowiedzi
- 6744 widoki
-
Ostatni post przez Janic
Zobacz ostatni post
27/12/15, 10:54Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Bing [Bot] i goście 170