Obwód powrotny do zbiornika

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
DAN34
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 15
Rejestracja: 18/09/05, 12:07




przez DAN34 » 06/11/05, 10:45

Witam,
Chciałbym wiedzieć, czy w silniku Diesla można połączyć obwód za pomocą litery T przed filtrem oleju napędowego.
Pozwoliłoby to na znacznie wyższą mieszankę oleju napędowego i oleju roślinnego niż bezpośrednio ze zbiornika, dzięki czemu byłby bardziej płynny, szczególnie zimą.

Czy istnieje ryzyko dla pompy wtryskowej, czy należy zmienić jej ustawienia?

Dziękuję.
0 x
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 12/11/05, 05:14

Halo
Odpowiedz na Dan34
Spójrz, jak filtr w modelu Jetta 92-95 powrót odbywa się w pobliżu filtra oleju napędowego, istnieje rodzaj zaworu z powrotem do zbiornika, który sprzyja filtrowi do zasysania powrotu, więc tylko niewielka część wraca do zbiornika ( piosenka kosztuje 45 USD w WV)
Jeśli umieścisz podgrzewacz paliwa w linii wejściowej, podgrzewanie filtra nie potrwa długo,
W naszym regionie bardzo zimno ze starym systemem, w którym cały zwrot odbywał się w zbiorniku, kiedy instalujemy grzejnik, powoduje on kondensację i wodę w zbiorniku, Przed tą zasadą inną metodą było przetaczanie bardzo bardzo zimno zbiornik napełniony do 1/4. Kiedy jest -25, nie myślimy o podgrzewaniu zbiornika, tylko że wewnętrzny wózek do kabiny zjada całe ciepło z silnika.

André
0 x

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 234