Strona 1 sur 2
Strona Guy'a Negre'a
opublikowane: 07/03/03, 11:50
przez Christophe
Oto oficjalna strona samochodu powietrznego, niestety nie jest często aktualizowana ...
opublikowane: 29/03/06, 22:11
przez electronono27
c to wstyd, ale facet negre nie mógł być w stanie rozwinąć swojego silnika, ponieważ wydawało się, że jest bliski sprzedaży pojazdów i stacji lotniczych pod klucz, aw przypadku pojazdów miejskich nawet wypolerowane miasta zrobiłyby to samo
więcej
dziewiąty
opublikowane: 30/03/06, 08:20
przez vincent27
Nie mogę otworzyć stron, ale mała uwaga:
Tytuł „ZEROPOLLUTION” wydaje mi się przesadny.
W pewnym momencie musisz sprężać powietrze.
Jeśli dzieje się tak dzięki energii odnawialnej, tym lepiej, równowaga zanieczyszczeń jest lepsza, ALE NIE ZERO !!!
opublikowane: 30/03/06, 21:40
przez NLC
Minęły 3 lub 4 lata, kiedy mój ojciec złożył 2 zamówienia i nadal nic nie stoi na horyzoncie ...
Ostatnim razem, gdy odwiedziłem witrynę, żeby zobaczyć, gdzie to jest, robili generatory sprężonego powietrza, aby zarobić trochę pieniędzy z tego, co zrozumiałem.
opublikowane: 30/03/06, 21:46
przez Christophe
Nie dyskutuj publicznie o tej technologii forum.
Jeśli chcesz się kłócić, przejdź do innych forum ( forum-auto na przykład).
dziękuję
opublikowane: 30/03/06, 21:50
przez NLC
opublikowane: 31/03/06, 12:07
przez Christophe
Pamiętaj, że ta wiadomość nie ma nic przeciwko tobie ...
Kontrowersje wydają się być w gotowości, ponieważ sugerują w twojej wiadomości ... a kom Negre już zagroził econologie.com pozwem o zniesławienie. Nie chciałbym, żeby to się powtórzyło ...
opublikowane: 31/03/06, 12:09
przez nonoLeRobot
Jest też to forum:
http://forum.hardware.fr/hardwarefr/Dis ... 6504-5.htm
Lub nawet obejrzyj dyskusję na Wikipedii, gdzie był webmaster MDI:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Discuter:M ... prim%C3%A9
PS: Podobnie jak nie tylko tankowce wywierają nacisk
opublikowane: 31/03/06, 13:44
przez NLC
Econology napisał:Pamiętaj, że ta wiadomość nie ma nic przeciwko tobie ...
Kontrowersje wydają się być w gotowości, ponieważ sugerują w twojej wiadomości ... a kom Negre już zagroził econologie.com pozwem o zniesławienie. Nie chciałbym, żeby to się powtórzyło ...
Nie, naprawdę, nie chciałem wzbudzać żadnych kontrowersji i nie wiedziałem, że miałeś już problemy, nagle rozumiem twoją podatność!
Być może to 3 małe punkty mojego przesłania pozostawiły pewne wątpliwości.
W każdym razie mój ojciec i mój dziadek odwiedzili razem miejsce Carros, a ponadto mój ojciec złożył 2 intencje. (Widzieli wirujący prototyp)
A jeśli nadal będzie to możliwe, zamierzam odwiedzić to lato, kiedy będę na południu!
opublikowane: 31/03/06, 16:12
przez Christophe
Je przytoczyć:
„Nie sądzimy, aby można było obiektywnie wypróbować prototyp sprężonego powietrza po tygodniu w pałacu podczas ostatniej kampanii prasowej producenta luksusowego samochodu”.
Ten argument prawie mnie nie przekonuje ... zwłaszcza, gdy wiesz, że Negre, jego żona i jego syn jeżdżą w Sporster lub Audi TT ... to nie są luksusowe samochody ca?
Poza tym, panie MDI, nie przeszkadza wam, wydaje się, że cytowano go na drugiej stronie encyklopedycznego artykułu, kiedy nie wymyślono silnika na sprężone powietrze i nie niż wśród wielu zastosowań (sprawdzonych i dojrzałych), które są wykonywane wokół silnika na sprężone powietrze.
Całkowicie się zgadzam ... Mdi wprowadziło jednak duże innowacje techniczne w stylu izochorycznego wtrysku (przy stałej objętości) powietrza.
W przeciwnym razie, jeśli chodzi o twoją uwagę na temat nacisków, tak naprawdę nie widzę pkoi, mówisz tak (nie czytałem artykułu, ale ta strona dyskusji)
