forums energii: społeczeństwo, ekologia i czyste technologie

Do tej pory nikt nie odpowiedział na moje pytanie dotyczące pantonizacji hulajnogi, czy masz jakieś szczegóły na przykład na temat małego silnika 4t, takiego jak mała kosiarka lub wycinarka krzaków. Z góry dziękuję, spróbuję później na mojej hulajnodze, jeśli tak będzie możliwy.

Witam Cię Krysiu i witam wszystkich )

Zajmuję się mechaniką od 25 lat i dopiero teraz odkrywam ten proces!!

Zastanawiałem się również, czy działa to również z silnikami dwusuwowymi?

Jeszcze nie wszystko do końca zrozumiałem, ale nic nie mówi, że to nie zadziała, jeśli ktoś ma jakieś informacje...

Dziękuję i do zobaczenia wkrótce...

Halo
Jest to temat poruszany w wielu postach.
Silnik jest dwusuwowy lub czterosuwowy, wszystko generuje ciepło i zasysa mniej więcej w ten sam sposób.
Aby eksploatować panton na klasycznym dwusuwie, czyli takim, w którym olej smarowy miesza się z paliwem, mamy problem przy jego przejściu do reaktora, gdy reaktor jest gorący eksploatacyjnie, zamienia olej w gaz palny dla silnik.
(Używam małego 4-suwowego silnika benzynowego na samym oleju silnikowym)
A więc uruchomić dwusuw z reaktorem
Podobnie jak w przypadku nowoczesnych silników dwusuwowych, olej należy wtryskiwać tuż przed wejściem do skrzyni korbowej (silniki do skuterów śnieżnych są prawie w tym miejscu).
Jeśli teraz zachowasz oryginalny gaźnik i wykonasz proste domieszkowanie wodą, nie widzę powodu, dla którego to nie miałoby zadziałać.
Dwusuw jest wybredny pod względem długości i przekroju rury wydechowej, a także wlotu, ogólnie rzecz biorąc, mają one zbyt duże gaźniki do ich przemieszczania, ssanie odbywa się nagle przez krótki czas, cieplejszy wydech. (korzystne dla pantonu)
Skuter śnieżny o pojemności 600 cm32 ma dwa gaźniki o pojemności XNUMX cmXNUMX.

André

Więc idź i spójrz na to forum : Mini kubek wzmocniony wodą

Witam, wykonałem już kilka podzespołów Panton (samochody benzynowe, diesle itp.), w tym skuter o pojemności 125 cm50 i wzmacniacz o pojemności XNUMX cmXNUMX.
Wynik jest więcej niż pozytywny, szczególnie w przypadku silnika 125 cm50, w którym zauważam wzrost mocy. jednakże w przypadku modelu XNUMX cmXNUMX montaż jest nadal w początkowej fazie, więc nie mogę jeszcze podać wyników od razu, ponieważ testy nie zostały jeszcze zakończone.
Aby uzyskać więcej informacji, możesz skontaktować się ze mną na mój e-mail: lemaire-chantal@wanadoo.fr

cześć
Cóż, idź i sprawdź moją stronę.