cześć andre,
Nie mam takiego przebiegu jak Ty w Pantone, zwłaszcza, że w listopadzie zeszłego roku wymieniałem silnik w mojej 106 (początek awarii uszczelki pod głowicą) i od tamtej pory go nie montowałem.Tak więc przy przebiegu około 8000 km w Pantone mój drążek pozostał czysty, być może wynika to z faktu, że jest on wolny w reaktorze, więc wibracje zapobiegają osadzaniu się osadów.
a+
zatkane reaktor na 106
-
- moderator
- Wiadomości: 79114
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10972
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 1 odpowiedzi
- 9562 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
26/06/08, 19:38Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 6 odpowiedzi
- 13843 widoki
-
Ostatni post przez jime
Zobacz ostatni post
06/05/08, 12:26Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 73 odpowiedzi
- 102068 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
14/03/16, 00:49Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 2 odpowiedzi
- 10122 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
16/03/08, 12:11Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 2 odpowiedzi
- 8640 widoki
-
Ostatni post przez mic42
Zobacz ostatni post
10/02/08, 21:10Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 154