zatkane reaktor na 106

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
jeff2410
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 38
Rejestracja: 21/02/06, 22:35
Lokalizacja: EURE

zatkane reaktor na 106

przez jeff2410 » 08/05/09, 09:46

cześć andre,
Nie mam takiego przebiegu jak Ty w Pantone, zwłaszcza, że ​​w listopadzie zeszłego roku wymieniałem silnik w mojej 106 (początek awarii uszczelki pod głowicą) i od tamtej pory go nie montowałem.Tak więc przy przebiegu około 8000 km w Pantone mój drążek pozostał czysty, być może wynika to z faktu, że jest on wolny w reaktorze, więc wibracje zapobiegają osadzaniu się osadów.
a+
0 x
JEFF2410
jeff2410
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 38
Rejestracja: 21/02/06, 22:35
Lokalizacja: EURE

przez jeff2410 » 08/05/09, 09:50

szczupły, myliłem się, chciałem odpowiedzieć andre
jeśli modo może naprawić błąd, byłoby miło.
dziękuję
0 x
JEFF2410
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79114
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972

przez Christophe » 08/05/09, 10:19

0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 154