Le System Pantone do silników spalinowych, znany również pod nazwą „Pantone Reactor”, dzięki dodaniu specjalnego systemu dla każdego typu silnika, z jednej strony w celu zmniejszenia zużycia paliwa o 20 do 55%, w tym cena obecnie rośnie wykładniczo, co budzi pewne obawy, prawda, az drugiej strony między innymi znacznie zmniejsza różne poziomy zanieczyszczenia spalin ...
W 2005 r. Już kilkuset francuskich rolników
wyposażyli w takie maszyny rolnicze o wysokim zużyciu paliwa
urządzenie, które oprócz swojej ceny ma nie tylko wadę
instalacja, że jej brak certyfikacji przez usługi
kompetentny, co stanowi problem dla firm ubezpieczeniowych ...
(NIE należy tego mówić, ale SĄ, ponieważ ta strona pokazuje: https://www.econologie.com/forums/100-photos ... t2588.html
et https://www.econologie.com/photo_pantone ... ne-eau.htm )
Wkrótce Francja obejmie przewodnictwo w Unii
Europejska, wyobraź sobie wpływ, jaki mógłby mieć na tych, którzy spekulują na temat cen ropy, proste ogłoszenie, że Francja i odpowiednia struktura europejska poważnie rozważają podjęcie działań niezbędnych do homologacji systemu Pantone ...
Gwarantowany sukces! Wierzę, że nasi obecni demonstranci będą wtedy mieli podwójny powód do zadowolenia, prawda?
Ponadto takie zalecenie dotyczące zatwierdzenia jest całkowicie zgodne z duchem „Grenelle de l'Environnement” i powinno logicznie występować w jego wnioskach i zaleceniach. Z tego powodu i licznych protestów środowiska asocjacyjnego, w tym „Sojuszu na rzecz Planety”, do którego należę jako geo-inżynier-samouk.
(...)
Jedynymi możliwymi zastrzeżeniami do takich zatwierdzeń są z jednej strony oczywiste względy bezpieczeństwa, zwłaszcza w przypadku braku zatwierdzenia, ale także, oczywiście, a przede wszystkim, możliwy wpływ, jaki może to mieć na finanse publiczne, biorąc pod uwagę znaczenie podatków nakładanych na sprzedaż węglowodorów (z wyjątkiem transportu lotniczego,
w szczególności ...), generując w ten sposób znaczne zasoby dla naszych różnych państw europejskich.
Gdyby zatwierdzenie systemów Pantone mogło zaszkodzić zasobom państwa, mogłoby to nastąpić jedynie w bardzo stopniowy sposób, przynajmniej zrównoważony przez znaczenie wzrostu podatków generowanego przez przewidywalny wzrost cen olej ...
Ponadto ani rybacy, ani rolnicy, ani przewoźnicy drogowi nie płacą tyle podatku, co kierowcy, krowy pieniężne państwa!
Jean-Luc HEDDE
Zatwierdzenie i spekulacje na temat dopingu wodnego i pantonu
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
Zatwierdzenie i spekulacje na temat dopingu wodnego i pantonu
Otrzymano e-mailem o kryzysie rybaka.
0 x
-
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 338
- Rejestracja: 25/05/08, 16:51
- x 1
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
-
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 338
- Rejestracja: 25/05/08, 16:51
- x 1
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
-
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 338
- Rejestracja: 25/05/08, 16:51
- x 1
- Były Oceano
- moderator
- Wiadomości: 1571
- Rejestracja: 04/06/05, 23:10
- Lokalizacja: Lorraine - Francja
- x 1
Zależy to również od roli, jaką przypisujemy Gillier-Pantone.
Jeśli porównamy to z obróbką wstępnego spalania paliwa, możemy powiedzieć, że nie modyfikujemy silnika, ale po prostu wycofujemy paliwo, zanim wejdzie ono do cylindrów. Nie trzeba więc modyfikować silnika ani zmieniać paliwa, ponieważ zawsze wlewa się benzynę lub olej napędowy do zbiornika, a woda bierze udział tylko w wstępnej obróbce paliwa.
Jeśli porównamy to z obróbką wstępnego spalania paliwa, możemy powiedzieć, że nie modyfikujemy silnika, ale po prostu wycofujemy paliwo, zanim wejdzie ono do cylindrów. Nie trzeba więc modyfikować silnika ani zmieniać paliwa, ponieważ zawsze wlewa się benzynę lub olej napędowy do zbiornika, a woda bierze udział tylko w wstępnej obróbce paliwa.
0 x
[Tryb MODO = ON]
Zieuter ale nie sądzę, mniej ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, jeszcze nie ma motocykla elektrycznego...
Zieuter ale nie sądzę, mniej ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, jeszcze nie ma motocykla elektrycznego...
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
georges100 napisał:nie tak drogo szybko powiedział .....
Każdy mały dostawca akcesoriów do części samochodowych może uzyskać homologację swoich produktów ... Chodzi o to, że nie musi to być tak drogie. To nie homologacja blokuje ... ale polityczna wola, aby to zrobić ...
André: przemysłowcy, którzy chcieliby tego, mogliby łatwiej opanować system bez trudności .... lub wariant ...
0 x
-
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 338
- Rejestracja: 25/05/08, 16:51
- x 1
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 127