Silnik Pantone: od czego zacząć?

[Ollivier]

Cześć wszystkim!

Ląduję na tym forum. Pierwszy post po przeczytaniu tutaj w oczekiwaniu na aktywację. Podróż!

Mieszkam w kawalerce na 1 piętrze. 30m², co na razie nie podoba się kobiecie ze względu na bałagan.

następnie
* Mam wydech R19
* stanowisko spawalnicze
* płyta wiórowa do ochrony lino
* młynek
* niektóre płyty
A priori brakuje mi tylko miedzi.

Po pierwsze, co powinienem zrobić?

[crispus]

Witam i zapraszam,

Po pierwsze, co powinienem zrobić?

Uprzejmie uprzedź sąsiadów, że będziesz hałasować!

Mówiąc poważniej, powinieneś sprecyzować swój projekt: jeśli twoją „rurą wydechową” jest tylny tłumik, nie będziesz miał wystarczającej ilości ciepła dla swojego reaktora. Większość z nas używa złączki wylotowej kolektora lub nawet samego kolektora. Istnieje również sztuczka polegająca na opróżnieniu katalizatora i „przekształceniu” go w reaktor bełkotkowy (bardzo dyskretny!).

W każdym razie, jeśli planujesz panton, trafiłeś pod właściwy adres. Dobre badania (są strony do przejrzenia!) i powodzenia.

[Ollivier]

Moi sąsiedzi?

Na górze co noc skrzypią łóżko.
Poza tym co wieczór napychają się [cenzurą], żeby być winogronami.
Powyżej niewiele już słyszy.

A tak na poważnie, podsumowując idealną konfigurację gościa, który ma wszystko, żeby się tam dostać:

Po niedelikatnym uderzeniu w przód mojego R19D w [cenzurowanym] małym fiacie, zdecydowałem się kupić drugi: ten sam.
Uszkodzony diesel w stanie nienaruszonym, podrzuciłem go i odłożyłem do klatki na rowery. A wszystkie jego przydatne akcesoria stoją na metalowych półkach w moim studiu (chłodnica, głośniki, skrzynia biegów, gimbale itp.) i czekają na wymianę na Titine.
Nadwozie: basta.

Wśród całego mojego małego bałaganu mam ze sobą całą rurę wydechową drugiego. Ponieważ dużo o nim słyszałem.

Ale... umieram, bo też mam blokadę wstępu. A ja skłaniałbym się bardziej ku zestawowi skierowanemu ku niej.
Rzeczywiście upał, bliskość kolektora wydechowego sprawiają, że częściej schodzę w tamte okolice niż na dno.

Naprawdę chcę zrobić wszystko w jednym między kolektorem a wejściem.
>>Zaleta: jeśli jest dobrze wykonany i niezawodny, jest solidny i kompaktowy.
>>Wada: jak jest źle zrobione i chwieje się, to trudno do niego dotrzeć (głównie pręt wzmacniający - to Rinault, nie zapomnij... - co utrudnia dostęp)

Czekam więc na słowo doświadczenia, które powie mi, czy podążam złą ścieżką, czy nie?

Proszę pamiętać, że po złożeniu systemu, jeśli będę miał problem, jeśli zdemontuję tylko jeden blok zamiast 2, może będzie lepiej.

Z testowego punktu widzenia jest na stoliku do kawy (nie mam wyboru). Nie widzę siebie z całą masą rzeczy kręcących się wokół czy coś. Moje pierwsze odczucie w przypadku, gdy nie widzę znaczących sprzeciwów wobec tej metody, to odzyskać głowicę 1-go cylindra i wkręcić w nią moje dwie części, aby wiedzieć, jak się do tego zabrać.

W przeciwnym razie nie bardzo zrozumiałem schemat bełkotki. Z tego co widzę istnieje kilka zasad wapowania.
>USG
>Ciepło
>Ciśnienie/dyspersja (jak puszki ze sprayem)

Największą pewność a priori daje mi bełkotka ultradźwiękowa. Ale wydawało się to zbyt piękne, aby mogło być prawdziwe. Nie wiem, czy to moduluje.

Bardzo mało wiem o mechanice. Czy w przypadku Diesela zimna mieszanka jest bardziej czy mniej wydajna niż gorąca mieszanka?


Poza tym nie bardzo rozumiałam, co niektórzy robią, wykorzystując ciepło garnka do odparowania wody. Czy istnieje zabezpieczenie pomiędzy wodą a wydechem? W przeciwnym razie mamy wrażenie, że na początku jest to nikiel, ponieważ następuje pękanie (nie martwcie się, to jedno z niewielu prawdziwych słów fizyki, jakie znam) wody z żarzącym się żelazem garnka, aż do „kiedy ta ostatnia jest rozbity, zardzewiały i przebity. W tym przypadku, zanim garnek zostanie rozbity, energia żelaznego materiału garnka zostanie wykorzystana do wytworzenia czystego wodoru, więc jest oczywiste, że w ciągu pierwszych godzin mamy rewolucyjną rentowność!

Uwaga: przy cenie 120 euro za tonę żelaza nadal opłaca się używać żelaza jako paliwa pośredniego. „Mój samochód jeździ na opiłkach żelaza…”

Na koniec pozostaje aspekt magnetyczny. Jeszcze nie przeszukałem forum dowiedzieć się, co się dzieje w tej kwestii, ponieważ nie chcę tego zaniedbać.
Jeśli dobrze rozumiem, cząsteczki wody H2O oddzielają się. Ale co dzieje się fizycznie?
1>> H2O => H(+) + H(+) + O(2-) ?
2>> H2O + H2O => H2 + H2 + O2
3>> H2O => H(+) + OH(-)

Oto wszystkie moje pierwsze wątpliwości!

[crispus]

Coś nieszczęścia jest dobre: ​​posiadanie 2 identycznych silników, jednego dostępnego, a drugiego „w sytuacji”, jest nadal idealne.

W przypadku mojego AXA, którego króćce dolotowe i wydechowe znajdują się po tej samej stronie, również marzę o kompaktowym wymienniku przyklejonym do głowicy cylindrów, aby maksymalnie wykorzystać kalorie. Tym bardziej, że pod maską jest mało miejsca. Ale pewne jest, że zanim zaczniesz, musisz pomyśleć dwa razy! Jeśli chodzi o mnie, to myślałem o tym już ponad rok...

Aby odpowiedzieć na niektóre z Twoich pytań:

To nie utlenianie barbota wytwarza wodór, ale niewystarczająca ilość ciepła, jest on zazwyczaj podgrzewany przez płyn chłodzący (~80°C).
Co więcej, nic nie świadczy o pojawieniu się wodoru podczas pracy, wrząca woda jonizuje „w sposób naturalny” do H3O+ i OH-:
Zobacz temat bob_isata

Nie ma bełkotki ultradźwiękowej, jest to raczej mister. Inni używają gaźników do odparowania wody.

Zaletą bełkotki jest wytwarzanie bardzo drobnych gorących kropli i utrzymywanie zanieczyszczeń na dnie: mniejsze ryzyko dla silnika. Z drugiej strony, aby wytworzyć się para, trzeba przejechać kilka kilometrów.

Podobnie jak wielu eksperymentatorów porzuciłem technologię bełkotkową na rzecz GVI (chwilowego generatora pary). Spójrz tutaj : Niezbędna strona internetowa Camel1. Zobacz także jego kompaktowy wymiennik na 205...

Zobacz powiązany temat

Wreszcie darmowa reklama dla mojego hipoteza (kontrowersyjna) dotycząca elektromagnetycznego charakteru reaktora.

Kilka praktycznych porad na ten temat forum :

- Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat głośników forum, nie wahaj się zajrzeć na ich profil (ikona na dole każdego postu), będziesz w stanie znaleźć ich wiadomości, a co za tym idzie interesujące tematy, których tytuł nie przyciągnąłby Cię na pierwszy rzut oka...

- Wkrótce będziesz musiał opublikować zdjęcia. Idź i zobacz tutaj:
https://www.econologie.com/forums/comment-me ... t1176.html

Powodzenia.

Marc.

[Ollivier]

Cóż, nie spodziewałem się, że tak jasno powiem o reakcji chemicznej H3O(+) + OH(-).

Zasadniczo nadal mamy reakcję, która ma tendencję do przekształcania części energii cieplnej w energię chemiczną.

Po przeczytaniu wczoraj wieczorem różnych oficjalnych artykułów na tej stronie zraziła mnie myśl, że w rzeczywistości nie ma produkcji wodoru. Ale dzięki tej formule przywraca mi trochę włosów.

Dziękuję również za linki. Myślę, że kupię latarkę i zrobię w domu prosty stół probierczy, aby zbadać uzyskany gaz (lub plazmę?). Nie mam dużo pieniędzy, ale celem byłoby dodanie kilku ciekawych krzywych dzięki zakupowi czujników temperatury, które podłączałbym do komputera za pomocą domowego interfejsu.

Moją pierwszą pasją jest IT. pozwoliłoby nam to wiedzieć, jakie proporcje uzyskujemy w czasie rzeczywistym z dokładnością do setnych części sekundy.
Na pewno opublikuję te krzywe. Mówię to bez przeszukania wszystkiego na stronie i przedstawionych linków. Nie chcę obrażać twórczości innych osób! Jeśli więc tego typu dane już istnieją, nie obwiniaj mnie!

Zajmie mi to kilka miesięcy, ponieważ mam inne priorytety, ale ten system intryguje mnie szczególnie, gdy technicznie mam prawie wszystko, co potrzebne, aby ten system urzeczywistnić. Pozostaje jeden problem: ubezpieczenie...

[Flytox]

Witaj Olivierze

Rzeczywiście upał, bliskość kolektora wydechowego sprawiają, że częściej schodzę w tamte okolice niż na dno.

Naprawdę chcę zrobić wszystko w jednym między kolektorem a wejściem.
>>Zaleta: jeśli jest dobrze wykonany i niezawodny, jest solidny i kompaktowy.
>>Wada: jak jest źle zrobione i chwieje się, to trudno do niego dotrzeć (głównie pręt wzmacniający - to Rinault, nie zapomnij... - co utrudnia dostęp)

Pomysł dobry, ale realizacja trudniejsza. To, co możesz „łatwo” zrobić na silniku w swoim mieszkaniu, nie jest tym samym, co to, co możesz zamontować na głowicy cylindrów, gdy silnik znajduje się w skrzyni…

Już przy demontażu kolektora dolotowego trzeba się 'poruszać' dotykając karoserii. Kolektor wydechowy można zdemontować dopiero po wymontowaniu kolektora dolotowego.

Kiedy nie ma miejsca, widoczności ani dostępu dla dłoni, nie ujdzie to łatwiej przy większym elemencie.

Jeśli Twój silnik jest „niezanieczyszczony”, a zatem nie ma zaworu EGR, spróbuj znaleźć (zezłomować) kolektor dolotowy (na przykład od Mégane), który ma odpowiednią piastę. Dzięki temu znacznie łatwiej będzie Ci podłączyć organ dostarczający Ci parę.

W przypadku pręta wzmacniającego zapobiegającego pojednaniu jego obrócenie lub odłożenie zajmuje 2 minuty.

A+

[Andre]

Halo

Pierwszą rzeczą jest dokładne zbadanie miejsca, w którym zamierzasz postawić reaktor, może to zająć kilka dni zastanowienia..
reaktor w żeliwnym kolektorze głowicy nie jest dobrym pomysłem ani ze względów termicznych, ani produkcyjnych (spawanie i rozszerzanie), właściwe miejsce jest w kanale wydechowym tuż przy wylocie rury wydechowej z kolektora, zyskujesz na ciepło wszystkich cylindrów i jesteś blisko kolektora dolotowego
jeśli to możliwe, pręt musi być zdejmowany
wlot reaktora musi być łatwo modyfikowalny pod kątem bełkotki lub gaźnika, albo GV.
reaktor pozostaje ten sam..
Myślenie o pięknym montażu to jedno, a myślenie o tym, jak go zlokalizować i osiągnąć za pomocą dostępnych narzędzi i środków, to inna sprawa.
Pomiędzy ideałem, praktycznym i najprostszym do osiągnięcia jest pełen kompromisów..
Pomyśl też, że jeśli jest to samochód, którego nie możesz unieruchomić, a którego potrzebujesz na co dzień...

Pomyśl o tym, zrób kilka szkiców i opublikuj jeforumudzielimy porady

André

[PITMIX]

Cześć
Osobiście wykonałem już kompaktowy montaż, który daje takie same działanie jak w samochodzie, ale który działa na stole warsztatowym.
Wyjmujesz rurę wydechową, czyli rurę tuż za żeliwnym kolektorem.
Jest dokładnie tak samo na Twoim R19 i na moim Super5, zobacz zdjęcia w moim poście Super 5 domieszkowane wodą:


5cm za kołnierzem wydechowym robisz otwór 20mm, za kolankiem na dole rury wydechowej drugi taki sam otwór. Rurę grzejną o długości 30 cm wkładasz w 1/2 z gwintowanymi końcami.
Będziesz zatem mieć rurę wydechową w kształcie litery „S” z prostą rurą wewnątrz i tuż za kolektorem wydechowym, a więc bardzo dobrze zlokalizowaną. Rurę spawasz tak, żeby się nie przesuwała i żeby była wodoodporna. Latarka mini oxypower firmy Casto lub innej jest więcej niż wystarczająca. Nie ma potrzeby stosowania profesjonalnej latarki.
Pręt ze stali nierdzewnej o średnicy 16 mm (dostępny w profesjonalnym sklepie z narzędziami) zostanie już włożony do rury grzewczej 1/2. Będzie on mocowany za pomocą wkrętów samowiercących, które przejdą przez rurę grzejną, aby ją wyśrodkować. Konieczne będzie obcięcie łbów śrub i wykonanie zgrzewu punktowego, aby się nie przesuwał.
Następnie instalujesz złączki na wlocie i wylocie reaktora.
Do wylotu podłączasz miedzianą rurkę o długości 10 cm, a następnie gumową rurkę wzmocnioną płynem chłodzącym (sprzedawanym na metry w Autobacs).

Następnie należy zespawać stalową osłonę (rurę wydechową) nieco większą niż rura wydechowa.
Umieścisz tę muszlę na poziomej części tuby.
Użyłem do tego kawałka rury, która służy do podłączenia wydechów BMW. Znajdziesz go w Norauto lub u innego sprzedawcy części do układu wydechowego. Mierzy 10 cm długości.
Pomysł jest taki, aby zrobić podwójną ścianę o długości 10 cm, aby stworzyć GV.
Przed przyspawaniem części do wydechu należy przyspawać rurkę 4mm na dole muszli (wlot wody) i rurkę 14mm na górze muszli (wylot pary).
Zapewni to dopływ pary do reaktora.
Na wylocie pary zakładasz trójnik i podłączasz do wlotu reaktora. Na dopływie wody należy zainstalować odpływ centralnego ogrzewania zgodnie ze wskazaniami Camel1 na jego stronie. http://reaction.directe1.free.fr/
Następnie naprawiasz wszystko na imadle stołu w jadalni umieszczasz pułapkę na 1/4 wysokości GV i podgrzewasz reaktor za pomocą opalarki, która dmucha w wydech. Na wylocie reaktora podłączasz odkurzacz budowlany (ze zbiornikiem i pływakiem).
Więc. Masz reaktor w swoim mieszkaniu.

test wideo w warsztacie



Na tym zdjęciu GV jest pionowe i nie ma tam reaktora.
Połóż GV poziomo w dolnej części rury i podłącz wylot pary do wlotu reaktora. Nie zapomnij założyć trójnika na wlot powietrza.

[Christophe]

Ten post daje mi do myślenia, że ​​tak coraz pilniejsze jest utworzenie wiki Pantone, która będzie prowadzić do pisania dokumentów podsumowujących. Dokładnie tak, jak oleiści zrobili to z olejem roślinnym!

Jak już mówiłem, z André zaczęliśmy już pisać plik .pdf (a zwłaszcza André).

Proszę o podzielenie się sugestiami tutaj: https://www.econologie.com/forums/un-wiki-pa ... t3727.html

[PITMIX]

Jeśli wpiszesz „silnik Pantone” na Wikipedii, już jest coś takiego.
Czy to w tym temacie chcesz podać więcej precyzji?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Pantone