GV które MAAAAAARCHE !!!!
- camel1
- Pantone badacz silnika
- Wiadomości: 322
- Rejestracja: 29/01/05, 00:29
- Lokalizacja: Loire
- x 1
- Kontakt :
GV które MAAAAAARCHE !!!!
Salut à tous!
Trochę na ten temat, który był uśpiony, aby powiedzieć, że my i Didier zrealizowaliśmy (w końcu) edycję PMC na 205 D,
z natychmiastowym generatorem pary, który działa na nikiel!
Napisałem kolejny post w części eksperymentalnej, ale proszę podać tutaj adres strony, na której wystawiam urządzenie, jest tutaj:
https://www.econologie.com/generateur-de ... -3735.html ou
https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... _%28GVI%29
Miłej lektury i pozwól, by bąbelki spadły
A +++
Michel
Trochę na ten temat, który był uśpiony, aby powiedzieć, że my i Didier zrealizowaliśmy (w końcu) edycję PMC na 205 D,
z natychmiastowym generatorem pary, który działa na nikiel!
Napisałem kolejny post w części eksperymentalnej, ale proszę podać tutaj adres strony, na której wystawiam urządzenie, jest tutaj:
https://www.econologie.com/generateur-de ... -3735.html ou
https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... _%28GVI%29
Miłej lektury i pozwól, by bąbelki spadły
A +++
Michel
0 x
Byliśmy na krawędzi, ale zrobiliśmy duży krok naprzód ...
Bravo, Camel1, za realizację bardzo oryginalnego projektu, który z pewnością sprawi, że szkoła!
- Świetnie, GV (generator pary) bardzo prosty z odzyskiem kondensatu
- Świetnie, poprzeczny układ czterokrotnie zintegrowanego kompaktowego reaktora, bezpośrednio za kolektorem wydechowym, ograniczający spadki ciśnienia, straty temperatury i modyfikacje spalin (wystarczy go skrócić).
Trudno zrobić lepiej.
Są tacy, którzy mają je w głowie i rękach!
Hat! Dziękujemy za podzielenie się z nami tym.
- Świetnie, GV (generator pary) bardzo prosty z odzyskiem kondensatu
- Świetnie, poprzeczny układ czterokrotnie zintegrowanego kompaktowego reaktora, bezpośrednio za kolektorem wydechowym, ograniczający spadki ciśnienia, straty temperatury i modyfikacje spalin (wystarczy go skrócić).
Trudno zrobić lepiej.
Są tacy, którzy mają je w głowie i rękach!
Hat! Dziękujemy za podzielenie się z nami tym.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79315
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11040
Niezła strona brawo!
Jeśli chcesz, mogę stworzyć stronę z ekonologii, która przedstawia twoje rozwiązanie?
To samo martwi mnie (montuję przez kilka miesięcy) w generatorze pary to regulacja ilości wtryskiwanych, ponieważ bubbler ma tendencję do samoregulacji i nigdzie nie widziałem „dozownika” „ilość pary ...
Jeśli chcesz, mogę stworzyć stronę z ekonologii, która przedstawia twoje rozwiązanie?
To samo martwi mnie (montuję przez kilka miesięcy) w generatorze pary to regulacja ilości wtryskiwanych, ponieważ bubbler ma tendencję do samoregulacji i nigdzie nie widziałem „dozownika” „ilość pary ...
0 x
- Były Oceano
- moderator
- Wiadomości: 1571
- Rejestracja: 04/06/05, 23:10
- Lokalizacja: Lorraine - Francja
- x 1
cześć
ectrovannne, które działa w 12V sa, łatwo ulega uszkodzeniu.
przykład:
na BMW 318 tds (ale musi być synonimem 325 525 exct ..)
i inne pojazdy
jest podłączony do linii depresji
(rura łącząca pompę próżniową i inflator, w którym zamocowany jest cylinder główny).
rura łącząca ectrovannne to runa palowa o średnicy podkładki
Murphy
ectrovannne, które działa w 12V sa, łatwo ulega uszkodzeniu.
przykład:
na BMW 318 tds (ale musi być synonimem 325 525 exct ..)
i inne pojazdy
jest podłączony do linii depresji
(rura łącząca pompę próżniową i inflator, w którym zamocowany jest cylinder główny).
rura łącząca ectrovannne to runa palowa o średnicy podkładki
Murphy
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 1 odpowiedzi
- 4005 widoki
-
Ostatni post przez crispus
Zobacz ostatni post
06/12/07, 01:07Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 39 odpowiedzi
- 25453 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
26/09/07, 23:05Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 3 odpowiedzi
- 7137 widoki
-
Ostatni post przez śruba
Zobacz ostatni post
08/03/07, 14:24Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 0 odpowiedzi
- 3433 widoki
-
Ostatni post przez Buga
Zobacz ostatni post
06/03/07, 07:06Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 217 odpowiedzi
- 112455 widoki
-
Ostatni post przez PITMIX
Zobacz ostatni post
31/03/06, 13:21Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 131