Ah ah ah! Podejrzewałem, że skoczysz na małe przemieszczenia
4.8 cv w 4tps 50cc? Nieźle, ale tak, masz rację:
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Super_Cub
Technologia opracowana w programie wyścigowym Isle of Man TT była równie ważna dla nowego lekkiego motocykla, umożliwiając kilowaty 3.4 (4.5 KM) z czterosuwowego silnika Honda 50 cc, gdzie pierwszy silnik, który firma zbudowała dekadę wcześniej, „dość dokładna kopia” 50-ccowego dwusuwowego silnika Tohatsu z nadwyżki, którą Honda sprzedawała jako pomocniczy silnik do motocykli, miała tylko 0.37–0.75 kilowatów (0.5–1 KM) moc wyjściowa. [11] [12] Pierwszy czterosuw Hondy, typ E 1951, miał tylko trochę więcej mocy niż Super Cub, 3.7 kilowatów (5 KM), z prawie trzykrotną pojemnością, 146 cm8.9 (12 cala sześciennego). [XNUMX]
Tak więc nadal odbiega od konkurencji ... ale w końcu sprzedany!
W 1966 pojawił się C50 i pozostał w produkcji przez środkowe 80, stając się jedną z najbardziej rozpowszechnionych i znanych wersji Super Cub. [13]: 48 - 49, 188 - 189 Honda zastąpiła 100 mm × 40 mm w modelu C39 w × 1.6 w) 1.5 cc silnik OHV z 50 mm × 39 mm (41.4 w × 1.54 in) głowica ze stopu OHC i silnik z cylindrem żelaznym z CS1.63 i C50, co zwiększyło moc z 65 do 3.4 kW (3.6 do 4.5 bhp)
Hej, powiedz, że nudziło mnie 103 i 51 Czas 2, który sprawił, że 3.5 CV i pochłonął dokładnie raz trochę zhakowany, podczas gdy on istniał?!?!?
Dobry silnik, ale to był brzydki poziom podwozia, jechałeś z tym ???
Tak długo, jak jesteśmy w małych silnikach: jaka jest moc specyficzna dla modeli silników samolotów o pojemności kilku cm3? Bez wątpienia bardzo wysoki.