Czy ci, którzy jeszcze nie odważyli się na modyfikację układu wydechowego swojego samochodu, nie mogliby rozważyć przede wszystkim zasysania przez wlot gazu pobieranego bezpośrednio z bełkotki?
Czy już ten system nie pozwoliłby trochę poprawić pracy silnika?
Można to oczywiście później ulepszyć, wkładając reaktor Pantone do obwodu, który odzyskuje kalorie ze spalin.
Co o tym sądzisz :blink: ?
Doping wodny
-
- moderator
- Wiadomości: 79304
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11037
Zobacz część: wtrysk wody w silnikach
artykuł https://www.econologie.com/par-daimler-b ... es-84.html
i następujące
artykuł https://www.econologie.com/par-daimler-b ... es-84.html
i następujące
Ostatnio edytowane przez Christophe 03 / 04 / 15, 12: 05, 1 edytowany raz.
0 x
Witam,
Etanol, podobnie jak alkohol, jest środkiem przeciwstukowym, dlatego zmieszanie go z benzyną zwiększa stopień sprężania i opóźnia samozapłon.
wlewanie się wody do wlotu silnika poprzez odparowanie umożliwia obniżenie temperatury powietrza wpływającego do silnika, a tym samym zwiększenie jego masy, dzięki czemu silnik jest w stanie zjadać go tym więcej (wagowo) fakt, że jest zimniejszy, opóźnia również samozapłon, ponieważ wynika to nie tylko z właściwości przeciwstukowych paliwa, ale także z temperatury pod koniec sprężania masy mieszanki.
Z reaktorem zasilanym w 100% pantone nawet zasilany olejem napędowym
lub nafty, nie ulega samozapłonowi, przynajmniej w przypadku silników benzynowych, które wypróbowałem, konieczne byłoby wypróbowanie głowicy cylindrów o wysokim stopniu sprężania, aby zobaczyć, jak daleko może się posunąć.
André
Etanol, podobnie jak alkohol, jest środkiem przeciwstukowym, dlatego zmieszanie go z benzyną zwiększa stopień sprężania i opóźnia samozapłon.
wlewanie się wody do wlotu silnika poprzez odparowanie umożliwia obniżenie temperatury powietrza wpływającego do silnika, a tym samym zwiększenie jego masy, dzięki czemu silnik jest w stanie zjadać go tym więcej (wagowo) fakt, że jest zimniejszy, opóźnia również samozapłon, ponieważ wynika to nie tylko z właściwości przeciwstukowych paliwa, ale także z temperatury pod koniec sprężania masy mieszanki.
Z reaktorem zasilanym w 100% pantone nawet zasilany olejem napędowym
lub nafty, nie ulega samozapłonowi, przynajmniej w przypadku silników benzynowych, które wypróbowałem, konieczne byłoby wypróbowanie głowicy cylindrów o wysokim stopniu sprężania, aby zobaczyć, jak daleko może się posunąć.
André
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 7 odpowiedzi
- 21451 widoki
-
Ostatni post przez Projéthée
Zobacz ostatni post
07/11/11, 22:47Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 448 odpowiedzi
- 287350 widoki
-
Ostatni post przez grinchou
Zobacz ostatni post
24/10/19, 08:02Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 5 odpowiedzi
- 22034 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
23/03/11, 21:43Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 55 odpowiedzi
- 99859 widoki
-
Ostatni post przez Capt_Maloche
Zobacz ostatni post
23/09/15, 16:05Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 14 odpowiedzi
- 33305 widoki
-
Ostatni post przez zorglub
Zobacz ostatni post
26/02/10, 16:39Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 111