przede wszystkim witam wszystkich i dziękuję za tę wspaniałą stronę.
Zaczynam instalować proces Pantone na moim iveco, ten już działa na HVB.
Znalazłem wiele informacji w sieci, dobrze przemyślane umiejscowienie w ciężarówce, ale pozostaje kilka pytań...
bełkotka zostanie umieszczona pod ciężarówką, tworząc wazon wokół rury wydechowej, która bardzo szybko się nagrzeje.
Pytanie 1: czy zastosować ugięcie wydechu do "bulgotania" czy po prostu rurkę na wolnym powietrzu i zastosować zasysanie silnika? Mówię sobie, że rozwój wydechu byłby plusem, aby stworzyć nadciśnienie w wazonie, dziękuję za poprowadzenie mnie w tej kwestii.
Drugie pytanie: po pozostawieniu systemu z deweloperem na wydechu, czy zawór nadmiarowy jest przydatny? i tarować przy jakim ciśnieniu?
Trzecie pytanie: Planuję umieścić zawór sterujący na tym odchyleniu, aby zarządzać bełkotką. Czy przyda się inny zawór regulacyjny na wylocie bełkotki lub na wylocie z reaktora?
Z góry dziękuję wszystkim za odpowiedzi.
nawiasem mówiąc, byłem instalatorem ogrzewania na drewno we wszystkich jego formach, instalatorem kotłów ökofen.
fanem niekomercyjnej fotowoltaiki i przetestować kilka systemów odzysku ciepła np. pod hałdami obornika... ;)
Informacje dla procesu Pantone
Re: Informacje dotyczące procesu Pantone
witaj witaj w klubie
Możliwe są 2 rozwiązania, bezpośrednie ssanie nie zasysa dużo (niewystarczająco) bez zwężki Venturiego w kanale wlotowym, podczas gdy dmuchanie do bełkotki działa dobrze, ale zapycha wodę, która szybciej zatyka reaktor.
Można to zrobić dyszami o średnicy kilku mm, aby wyregulować przepływ / zrobić wyciek, nie trzeba komplikować sprawy kalibracjami, które niewiele (wymiernie) wniosą.
Dostosowanie jest zawsze dobre, zwłaszcza jeśli mody prowadzą do zmiany liczby / trasy różnych rur i płynów. Łatwiej jest dodać zawór do stołu warsztatowego niż później wszystko zdemontować, aby go zainstalować.
wad napisał:Zaczynam instalować proces Pantone na moim iveco, ten już działa na HVB.
Znalazłem wiele informacji w sieci, dobrze przemyślane umiejscowienie w ciężarówce, ale pozostaje kilka pytań...
bełkotka zostanie umieszczona pod ciężarówką, tworząc wazon wokół rury wydechowej, która bardzo szybko się nagrzeje.
Pytanie 1: czy zastosować ugięcie wydechu do "bulgotania" czy po prostu rurkę na wolnym powietrzu i zastosować zasysanie silnika? Mówię sobie, że rozwój wydechu byłby plusem, aby stworzyć nadciśnienie w wazonie, dziękuję za poprowadzenie mnie w tej kwestii.
Możliwe są 2 rozwiązania, bezpośrednie ssanie nie zasysa dużo (niewystarczająco) bez zwężki Venturiego w kanale wlotowym, podczas gdy dmuchanie do bełkotki działa dobrze, ale zapycha wodę, która szybciej zatyka reaktor.
wad napisał:Drugie pytanie: po pozostawieniu systemu z deweloperem na wydechu, czy zawór nadmiarowy jest przydatny? i tarować przy jakim ciśnieniu?
Można to zrobić dyszami o średnicy kilku mm, aby wyregulować przepływ / zrobić wyciek, nie trzeba komplikować sprawy kalibracjami, które niewiele (wymiernie) wniosą.
wad napisał:Trzecie pytanie: Planuję umieścić zawór sterujący na tym odchyleniu, aby zarządzać bełkotką. Czy przyda się inny zawór regulacyjny na wylocie bełkotki lub na wylocie z reaktora?
Dostosowanie jest zawsze dobre, zwłaszcza jeśli mody prowadzą do zmiany liczby / trasy różnych rur i płynów. Łatwiej jest dodać zawór do stołu warsztatowego niż później wszystko zdemontować, aby go zainstalować.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
dzięki za informacje flytox
Myślałem o użyciu deszczu lub wody demineralizowanej, aby uniknąć śladów wapienia.
mówisz, że dmuchanie w bełkotkę za pomocą wydechu zatyka wodę, a co za tym idzie reaktor... uwolnione cząsteczki nie powinny pozostawać w wodzie???
Jestem jeszcze w planach, jak najszybciej wrzucę do sieci...
Myślałem o użyciu deszczu lub wody demineralizowanej, aby uniknąć śladów wapienia.
mówisz, że dmuchanie w bełkotkę za pomocą wydechu zatyka wodę, a co za tym idzie reaktor... uwolnione cząsteczki nie powinny pozostawać w wodzie???
Jestem jeszcze w planach, jak najszybciej wrzucę do sieci...
0 x
wad napisał:Myślałem o użyciu deszczu lub wody demineralizowanej, aby uniknąć śladów wapienia.
André ma lepsze wyniki z wodą deszczową niż zdemineralizowaną.
Z mojej strony nie widziałem żadnej różnicy w działaniu... ale nie ma to jak osad z wodą zdemineralizowaną
Z wyjątkiem… jeśli zawracasz spaliny lub cienka warstwa bardzo czarnej sadzy osadza się w całym reaktorze i poza nim.
Nie robiłem znaczącego testu przebiegu bez czyszczenia. Nie wiem więc, czy warstwa sadzy stabilizuje się (bez efektu), czy też narasta w nieskończoność i ostatecznie zatyka różne przewody (obowiązkowe czyszczenie po X km).
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Wielki Econologue
- Wiadomości: 848
- Rejestracja: 19/11/09, 13:24
Nie, raczej wierzę, że trudno będzie znaleźć konfigurację, której André jeszcze nie próbował, ma co najmniej 2 pojazdy napędzane bąbelkami Pantone
https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 0-870.html
Konieczne byłoby zdefiniowanie słownictwa dla różnych zespołów lub rodzin zespołów, aby lepiej je rozpoznać, istnieją nie tylko problemy regulacyjne, które utrudniają obsługę systemu, wielkość tych niektórych organów jest tego samego rzędu wielkości itp.
https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 0-870.html
...ale doping wodą: wszyscy tutaj wiedzą, że Pantone jest dużo trudniejszy do poprawnego wykonania (a nie lepszy pod względem wyników) ze względu na kwestie regulacyjne...
Konieczne byłoby zdefiniowanie słownictwa dla różnych zespołów lub rodzin zespołów, aby lepiej je rozpoznać, istnieją nie tylko problemy regulacyjne, które utrudniają obsługę systemu, wielkość tych niektórych organów jest tego samego rzędu wielkości itp.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
wad napisał:Myślę, że mam miejsce na umieszczenie dwóch reaktorów, w rzeczywistości podzielę rurę wydechową na dwie części, tworząc Y, aby umieścić tam dwa reaktory.
Czy uważasz, że to jest przydatne? lepsza wydajność?
Silnik to sofim 2,5 l atmo diesel.
Wydaje mi się to bardzo skomplikowane dla bardzo hipotetycznej korzyści.
Według danych wymienianych między różnymi Pantonistami i Gillier Pantonistami, niezależnie od tego, czy silnik jest stosunkowo mały, czy nie (od 1 litra do 3.5 litra), zużycie wody jest tego samego rzędu wielkości. Problemem nie jest wymachiwanie dużą ilością wody/pary poprzez mnożenie np. liczby reaktorów, ale wytworzenie „dobrej” pary, takiej, która poprawia zużycie i emisję zanieczyszczeń.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 1 odpowiedzi
- 6620 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
01/04/09, 11:59Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 1 odpowiedzi
- 3836 widoki
-
Ostatni post przez MichelM
Zobacz ostatni post
20/08/06, 17:28Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 21 odpowiedzi
- 16411 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
31/10/05, 20:55Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 205