Projekt Pantone

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
elmire51
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 9
Rejestracja: 07/10/05, 11:21
Lokalizacja: Angouleme(16)

Projekt Pantone




przez elmire51 » 07/10/05, 11:33

W zeszłym roku w ramach naszych studiów przeprowadziliśmy już badania nad silnikiem Pantone. Po przekonaniu jury o zainteresowaniu systemem, w tym roku zaproponowano nam kontynuację projektu na realizacji... więc dopiero zaczynam zbierać informacje do przeprowadzenia studium wykonalności.
Informacje: - VW 4-cylindrowy silnik typu flat (garbus)
- 1300 lub 1600 cmXNUMX
- Kolekcjoner 4 w 1
Moje pytania brzmią: czy jest to wykonalne przy ograniczonym budżecie, bez zbyt wielu większych modyfikacji, aby zainstalować system w Garbusie? jakie wymiary należy wykonać?
Jak jest spolaryzowany reaktor (docieranie: 20 minut w orientacji północ/południe) i czy można go wymusić polem magnetycznym wytwarzanym przez cewkę?

merci d'Avance
0 x
Jeśli ktoś mieszka niedaleko Angoulême (Charente) proszę o kontakt.
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79304
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11037




przez Christophe » 07/10/05, 12:57

Moje pytania brzmią: czy jest to wykonalne przy ograniczonym budżecie, bez zbyt wielu większych modyfikacji, aby zainstalować system w Garbusie? jakie wymiary należy wykonać?

Nie ma problemu, radzę przeczytać to opracowanie (silnik 2 KM)
https://www.econologie.com/moteur-panton ... -1776.html

Polaryzacja jest głupia, nie zawracaj sobie tym głowy!
Zwiększanie pola za pomocą magnesów nie wykazało żadnej różnicy w zachowaniu silnika...
Ostatnio edytowane przez Christophe 04 / 12 / 08, 11: 29, 1 edytowany raz.
0 x
Rulian
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 686
Rejestracja: 02/02/04, 19:46
Lokalizacja: Caen




przez Rulian » 07/10/05, 13:58

Ale tam mówisz o mnie. B) Dzięki za reklamę :P

Jeśli jakimś cudem nie jesteś zbyt daleko od Montbéliard (nigdy nie wiadomo), chętnie udzielę Ci kilku wskazówek. Lub nawet telefonicznie, jeśli jesteś daleko. (kontakt przez PW)
Potem prawdą jest, że silnik garbusa różni się od silnika Flat Twin… ale hej, jeśli to konieczne…

A co do polaryzacji, zapomnij o tym, to nonsens. Maszynę uruchomiłem bez problemu, nie zadając sobie najmniejszego pytania o orientację.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79304
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11037




przez Christophe » 07/10/05, 14:06

Cóż, nie było projektu o Coxie na forum Teraz, jak o tym myślę?

Skorzystaj z wewnętrznej wyszukiwarki Google, którą właśnie zainstalowałem na górze :)
0 x
elmire51
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 9
Rejestracja: 07/10/05, 11:21
Lokalizacja: Angouleme(16)




przez elmire51 » 08/10/05, 22:53

przepraszam, ale myślałem, że w ten sposób będę miał post, w którym będę mógł zadawać pytania...
0 x
Jeśli ktoś mieszka niedaleko Angoulême (Charente) proszę o kontakt.
elmire51
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 9
Rejestracja: 07/10/05, 11:21
Lokalizacja: Angouleme(16)




przez elmire51 » 21/10/05, 21:10

Przepraszam, jeśli to już jest gdzieś w forum Szukam już jakiś czas i bez rezultatów...

Poszukuję doboru reaktora (lub dwóch, w zależności od mocy, jaką uzyskamy różnymi rozwiązaniami), przypominam, że silnik to płaski 4-cylindrowy garbus o pojemności 1300 lub 1600cc.

Z góry dziękuję za poświęcenie trudu i pomoc w moich badaniach.
0 x
Jeśli ktoś mieszka niedaleko Angoulême (Charente) proszę o kontakt.
elmire51
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 9
Rejestracja: 07/10/05, 11:21
Lokalizacja: Angouleme(16)




przez elmire51 » 24/11/05, 09:51

No i już, modyfikacja projektu.
Będziemy korzystać z silnika turbodiesel VW transporter 1.6 (około 70 KM).
Znalazłem sporo na ten temat, ale jeśli ktoś ma inne informacje, jestem zainteresowany...
0 x
Jeśli ktoś mieszka niedaleko Angoulême (Charente) proszę o kontakt.

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 101