Rozmawiałem z mistrzem świata w paralotniarstwie

[Christophe]

Wczoraj podczas małego lokalnego spotkania paralotniarzy (patrz http://www.larochailes.be/ ), miałem okazję rozmawiać z mistrzem świata (Raulem)

Wyraźnie martwi się problemem globalnego ocieplenia… zwłaszcza biorąc pod uwagę liczbę krajobrazów, z którymi spotyka się ten rodzaj mistrza…

Nie jest to więc temat zbyt ekologiczny, ale ci ludzie naprawdę kochają przyrodę, a paralotniarstwo to niewątpliwie najbardziej ekologiczny sposób latania. Więc tutaj chciałem tylko dodać małą uwagę.

Oto strona internetowa zespołu: http://www.acrosat.com/default.asp

[Christophe]

Aha, zapomniałem, skorzystałem z okazji i spróbowałem latania na paralotni w duecie…

1) Podczas startu żałośnie się tarzaliśmy
Zobacz: http://www.dailymotion.com/video/x4rdre ... ente_sport

2) Wbrew temu, co apriorycznie mogłoby się wydawać, widząc żagiel z daleka, wrażenia są bardzo dobre: ​​3g w duecie i do 6g dla mistrzów...

Christine zrobiła kilka zdjęć i kilka filmów, jak tylko skończę, zamieszczę je w Internecie

[zac]

do 6g dla mistrzów...

Raul i Antoine są skromni, gdy on robi 30 lub 50 pętli, muszą zrobić więcej; po prostu zobacz ich twarze na podeście.

Duża baza niedaleko mojego domu; już 2 pojazdy pantonizowane.

paralotniarstwo jest świetne. nie budzą nas podczas drzemek

@+

[gegyx]

Nie spotkałeś się Przewodnik, pasjonat paralotniarstwa i sąsiad, co jest rzadkością na swiecie forum ?

[Andre]

Halo

do 6g dla mistrzów...

Raul i Antoine są skromni, gdy on robi 30 lub 50 pętli, muszą zrobić więcej; po prostu zobacz ich twarze na podeście.

Duża baza niedaleko mojego domu; już 2 pojazdy pantonizowane.

paralotniarstwo jest świetne. nie budzą nas podczas drzemek

@+

Nie przesadzaj z G, możesz od razu doznać szoku...
w dobrze wykonanej pętli w samolocie, gdy weźmiesz 3 g, 3,5 g i to wszystko. w zakręcie na krawędzi bierzesz 4, co jest dużo
wiele samolotów psuje się przy 4,5 G, a w przypadku ultralekkich jeszcze mniej..

pasażer nieprzyzwyczajony do 4g zaczyna widzieć w małych dziurach, jeśli przytrzymasz to przez kilka sekund, widzi wszystko czarne, pętlę, która nie trwa długo, tylko trochę w zasobie..

cessna 4,5 G DR400 nawet nie skręca na krawędzi
Cessna 150 też.

André

[Christophe]

Nie spotkałeś się Przewodnik, pasjonat paralotniarstwa i sąsiad, co jest rzadkością na swiecie forum ?

Tak, oczywiście... La Roche Aile to jego klub, więc był częścią organizacji i to on powiedział mi o spotkaniu.

Tak, nie mówi już zbyt wiele po Guidi, ale nadal nas obserwuje ;)

[Christophe]

cessna 4,5 G DR400 nawet nie obraca się na krawędzi cessna 150.

Wydaje mi się, że 2 lata temu miałem swoje pierwsze doświadczenia z akrobacją na Robin DR400.

Jeśli akcelerometry były dobrze skalibrowane, pokazywały -0,5 g i +4 g (początek pętli)...

[Andre]

Halo

Wydaje mi się, że 2 lata temu miałem swoje pierwsze doświadczenia z akrobacją na Robin DR400

zamiast tego powinien być limit 10
DR400 nie mogą już nawet obracać się o więcej niż 60 stopni, dźwigar ma usterkę, wszystkie wymagają naprawy

w przypadku 4G facet celowo ciągnął trochę sztywnie na dole, więc masz zapadnięte policzki.
ładna pętla musi być długa, jest mniej obciążająca dla skrzydeł
i jest bardziej harmonijnie..

André

[Christophe]

Oto film z nieudanego startu...fajna miska na chrzest

http://www.dailymotion.com/video/x4rdre ... ente_sport

[Christophe]

A oto film z udanego startu:

http://www.dailymotion.com/x4rdy2_decol ... ente_sport