Dla informacji dobrze się bawiłem stosując jeden TIPP do wszystkich paliw (biorąc pod uwagę, że SP95 w 2005 r.), Daje TTC w euro za litr:
Drastycznie zmieniłoby to zasady gry, a benzyna nie byłaby już pokazywana jako „przedmiot luksusowy”
Użyłem danych z Ministerstwa Przemysłu za rok 2005.
Płacenie podatku od podatku jest nadal dobre
Gdybyśmy nie płacili podatku od podatku (VAT od TIPP), ceny byłyby następujące:
zamiast dzisiaj:
Jesteśmy naprawdę spuchnięci.
Wreszcie ceny paliw bez podatków (bez VAT lub TIPP):
I TIPP w 2005 r .:
Obliczenia: Cena z VAT = 1,196 x (Cena bez VAT + TIPP)
Przy wydawaniu tego rachunku (25 października 2005 r.) Mającego na celu wyeliminowanie podatku VAT zapłaconego od TIPP:
http://www.senat.fr/leg/ppl05-043.html
Przy tym prawie obliczenia wyglądałyby następująco: Cena z VAT = 1,196 x Cena bez VAT + TIPP
Ewolucja cen HT (bez VAT lub TIPP) paliw od 1997 r .:
ceny z podatkami od 1997 r .:
A wzrost od 1997 r .:
LPG wzrósł tylko „dwa razy więcej” w porównaniu z innymi paliwami, które wzrosły ponad trzykrotnie od 1999 roku.
https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html