forums energii: społeczeństwo, ekologia i czyste technologie

Ponieważ jest nas pewna liczba (jest kilku pilotów samolotów, mikrolotów, szybowców i paralotniarzy) na tym forum interesować się aeronautyką we wszystkich jej aspektach forums, otwieram (pojedynczy) temat dotyczący „ciekawych” filmów lotniczych.

Chodź, zaczynam.

2 prototypy „twórcy wdów”:



I świetny trik:


Zobacz także te 2 grupy na Vimeo (filmy o znacznie lepszej jakości niż na YouTube):

Paragliding: http://vimeo.com/channels/paragliding
Paramotor (a także sporo latania na paralotni): http://vimeo.com/channels/paramotor

Jestem po prostu latającym bandytą... Niezdolnym do zbudowania papierowego samolotu...
Najgorsze jest to, że żona chce, żebym zrobił licencję pilota, żeby skrócić czas transportu, gdy minimakrokrado będą rozrzucone daleko od nas...

Pejzaże, gdy patrzę na nie z góry... Wiszę na dużej skale i nie bardzo mam pomysł, żeby wyjąć aparat...

Christophe napisał:Prototyp „twórcy wdów”: http://www.youtube.com/watch?v=-zIulWZCiQw

Ten wywołał u mnie dreszcze. Na szczęście pilot był na tyle mądry, aby nie używać pełnego gazu! Szkoda, że ​​cała ta praca spowodowała niestabilność maszyny.
Ale wielki ukłon w stronę pilota-producenta przenośnego helikoptera z przeciwbieżnym wirnikiem http://www.youtube.com/watch?v=7RZOiEryX0c Jego loty są zawsze bardzo przyjemne do oglądania.

Makro napisał:Najgorsze jest to, że żona chce, żebym zrobił licencję pilota, żeby skrócić czas transportu, gdy minimakrokrado będą rozrzucone daleko od nas...

Wow, czy zdajesz sobie sprawę, że Twój przypadek jest niezwykle rzadki i dlatego masz szczęście? Nauka jest bardzo czasochłonna, ale zwłaszcza późniejsze latanie.

Zwykle, gdy chcesz przespać się samotnie, życie pary idzie nie tak...

Ach, to spontaniczny cytat z ekologii, z którego jestem dumny!


W twoim przypadku wolisz szkolenie ULM (są 2-miejscowe samoloty z osiągami równie dobrymi, jeśli nie lepszymi niż samolot, lekkość zobowiązuje) niż PPL...

Christophe napisał:
Wow, czy zdajesz sobie sprawę, że Twój przypadek jest niezwykle rzadki i dlatego masz szczęście? Nauka jest bardzo czasochłonna, ale zwłaszcza późniejsze latanie.

W twoim przypadku wolisz szkolenie ULM (są 2-miejscowe samoloty z osiągami równie dobrymi, jeśli nie lepszymi niż samolot, lekkość zobowiązuje) niż PPL...

Mam wrażenie, że chce się mnie pozbyć...

Hmm... na stałe czy okazjonalnie?

Bo jeśli jest to zrównoważone, istnieją inne metody...

Dzięki rotorom pod spodem jest znacznie stabilniejszy:

Zawsze miło widzieć:

Z drugiej strony waha się...

Tutaj wygląda to idealnie:

Delirium:

Halo

Krótka przejażdżka po dzikich zboczach północnego lasu




Pas startowy jest rustykalnie wąski, widać ślady 4 kół na piasku, co nie ułatwia przejazdu wąskim przejściem, gdzie samolot nadal ma określoną prędkość, na podejściu były turbulencje, stąd wiele poprawek. Finał odbywa się przy prędkości 120 km/h, lądowanie przy prędkości 90 km/h, po zjechaniu w korytarz jodłowy turbulencje uspokajają się.
Mam zamiar wrócić, gdy las jesienią będzie czerwony.

jutę przed dotarciem do celu.

Ścieżka w zasięgu wzroku, przejście wydaje mi się wąskie, roślinność urosła od mojej ostatniej wizyty


domki nad jeziorem


W pozycji do startu lepiej nie puszczać silnika

Ciężko będzie wystawić pilota...

Cuicui napisał:Delirium:
http://www.youtube.com/watch?v=xa_dJsVV ... re=related

Wygląda jak 8 silników kosy spalinowej?

Szkoda, gdyby ukłonili się tuż po starcie… samolot mógłby konkurować z Ospreyem armii amerykańskiej (prawdziwy kłopot technologiczny: 20 lat rozwoju i wiele ofiar!).

W przeciwnym razie jest to po prostu szaleństwo! (może spróbuj czegoś innego, bardziej udanego?)

André, zawsze taki mistrzowski! Znakomite opanowanie lądowania, niekoniecznie dla początkujących!

Swoją drogą, ile godzin lotu masz na koncie?

Kiedy zaprosisz mnie do swojego domu?