forums energii: społeczeństwo, ekologia i czyste technologie

Halo

Kilka filmów przedstawiających amatorsko zbudowane samoloty (Jodel F11) na różnych pasach startowych, zamarzniętych jeziorach, dzikich polach.
inne filmy pod Jodel F11
Może się to wydawać trywialne w przypadku ULM, ale w przypadku ciężkiego Jodel D11 wymaga dobrych hamulców.


Krótki tor 800 stóp
http://youtu.be/sZxHuMATATA

http://youtu.be/afgDzwSOCVo

http://youtu.be/KRakTdISapo

http://youtu.be/KqZdbQL-FuE

http://youtu.be/zSGKDdpRW-4

http://youtu.be/CPCOWfzli28

http://youtu.be/WyxuZkjcu84

http://youtu.be/Y3ZwrTTxUqc

http://youtu.be/lSJRosG9CnQ

http://youtu.be/U0oFJBHUwLw

Cześć Andre, fajne filmy.


szybkie pytanie, czy macie opinię na temat klejnotu asso X i gaz'aile w wersji ulm.

Czy jest zasilany przez Continental O-200? Lub inny silnik, taki jak Rotax, VW itp.?

W każdym razie miło, dzięki Andre!

Halo

yannko napisał:Czy jest zasilany przez Continental O-200? Lub inny silnik, taki jak Rotax, VW itp.?

W każdym razie miło, dzięki Andre!

Silnik to Lycoming O 290d-2 140 KM przy 2800 obr./min
Śmigło to Cessna 172 o średnicy 1,90 m.
silnik 0-200 o mocy 100 KM niezbyt wydajny w samolocie, unikamy go, wolimy silnik o mocy 90 KM, który jest łatwiejszy do dostosowania z dużym śmigłem.

szybkie pytanie, czy macie opinię na temat klejnotu asso X i gaz'aile w wersji ulm.

Dla gazaile żadnego doświadczenia, tylko to co wyczytałem w sieci
chociaż w ULM diesel i legalna masa stanowią preferowany problem, aby pozostać w amatorskiej konstrukcji, więcej zabawy z wagą.
Aby poznać model samolotu trzeba spędzić na siedzeniu co najmniej 50 godzin i wycisnąć go do granic możliwości.

André

Nie latałem dużo gaz'aile, ale zachowuje się świetnie.
jeśli chodzi o masę silnika, jest ona kompensowana przez obciążenie paliwem, które może być mniejsze ze względu na jego zużycie.

z drugiej strony stowarzyszenie X Jewel, nie mogę znaleźć nikogo, kto by nim latał.

Uch,
od kiedy lotnictwo jest przyjazne dla środowiska?
To jak F1 lub motocross, prawda? ponieważ jesteś w powietrzu.

Śmierdzi, zanieczyszcza i robi dużo hałasu!
U mnie (wieś Ariege) samolot musi być co 10 minut, a w niedzielę nawet nie (co 2 minuty)!!!!


Zamiast tego wybierz paralotniarstwo, jeśli lubisz szybować.

ultralekki, który za jednym razem zabierze Brest na Korsykę za 58 euro paliwa, jest cenniejszy niż samochód.
którego zbudowanie kosztuje około 10 000 euro.

Tak, jeśli chodzi o mikrolot, nic nie mówię, ale ile zużywa mały samolot? i ile kosztowała budowa?

tyle ci mówię 3,6 l/100 przy 200km/h.

http://www.letelegramme.com/ar/imgproxy ... j=20090830

http://gazaile2.free.fr/
http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article896

Halo

pablo napisał:Uch,
od kiedy lotnictwo jest przyjazne dla środowiska?
To jak F1 lub motocross, prawda? ponieważ jesteś w powietrzu.
Zamiast tego wybierz paralotniarstwo, jeśli lubisz szybować.

Musisz być nowy w forum ?
przeszukaj trochę różne sekcje, które zobaczysz. Humor, tyrady i towarzyskość to sekcja, w której zarejestrowany jest ten post, niekoniecznie ekologiczny?
Nigdy nie twierdziłem, że jestem ekstremistą ekologicznym. Jednak w tym samolocie zamontowałem doping wodny, właściwie to jedyny temat, który mnie do tego przyciąga forum .
Dla mnie ekologia polega na tym, żeby żyć (przez krótką chwilę), nie brudząc wszystkiego wokół. Idealnie, gdybyśmy nie żyli, planeta byłaby czysta, gdyby nie było wulkanów?
Każdy wybiera zajęcia według swoich upodobań i możliwości.

André