Mieszaj olej napędowy z benzyną lub etanolem E85: zużywaj mniej i czyść silnik Diesla
-
- moderator
- Wiadomości: 79304
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11037
- bleusideral
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 299
- Rejestracja: 14/02/09, 15:35
- Lokalizacja: Nîmes
- x 4
Re: Diesel Car: zużywają mniej z lekkim SP95
Cześć!
Szybkie pytanie, przy jakich obrotach silnika robisz te testy? bo mówi się że trzeba słusznie jechać elastycznie na niskich obrotach z SP95 lub E85 czy to zmniejsza zabrudzenie wtryskiwaczy i innych elementów czy wręcz przeciwnie?
Szybkie pytanie, przy jakich obrotach silnika robisz te testy? bo mówi się że trzeba słusznie jechać elastycznie na niskich obrotach z SP95 lub E85 czy to zmniejsza zabrudzenie wtryskiwaczy i innych elementów czy wręcz przeciwnie?
0 x
Gest więcej econological econological gest i jest to planeta, która będzie cierpieć więcej!
-
- moderator
- Wiadomości: 79304
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11037
Re: Diesel Car: zużywają mniej z lekkim SP95
Trudno powiedzieć a tym bardziej porównać bo to zależy od konstrukcji silnika i stopnia zaawansowania skrzyni... (między innymi)
Na moim starym common railu rzadko przekraczałem 2000 obr/min... maksymalny moment obrotowy silnika (a więc najlepsze osiągi jak na diesla) był osiągany między 1500 a 2000...(1750 z pamięci)
W moim obecnym dieslu mam więcej między 2000 a 2500 obr./min... (2200 przy 120 km/h), więc turbina bardziej się obraca... ciśnienie turbo wynosi 1.4 bara, co jest dość wysokie.
Te 2 to silniki rzędowe 4 o pojemności 1.9 l, a zatem identyczna pojemność skokowa.
Logicznie rzecz biorąc, im szybciej diesel się obraca, tym lepiej działa na poziomie spalania (ponieważ cykle są szybsze = mniej chłodzenia między 2 eksplozjami)… ale oczywiście im bardziej się zużywa (siły działające na łożyska i części mechaniczne = f(RPM² ) )
Na moim starym common railu rzadko przekraczałem 2000 obr/min... maksymalny moment obrotowy silnika (a więc najlepsze osiągi jak na diesla) był osiągany między 1500 a 2000...(1750 z pamięci)
W moim obecnym dieslu mam więcej między 2000 a 2500 obr./min... (2200 przy 120 km/h), więc turbina bardziej się obraca... ciśnienie turbo wynosi 1.4 bara, co jest dość wysokie.
Te 2 to silniki rzędowe 4 o pojemności 1.9 l, a zatem identyczna pojemność skokowa.
Logicznie rzecz biorąc, im szybciej diesel się obraca, tym lepiej działa na poziomie spalania (ponieważ cykle są szybsze = mniej chłodzenia między 2 eksplozjami)… ale oczywiście im bardziej się zużywa (siły działające na łożyska i części mechaniczne = f(RPM² ) )
1 x
- Capt_Maloche
- moderator
- Wiadomości: 4559
- Rejestracja: 29/07/06, 11:14
- Lokalizacja: Ile de France
- x 42
Re: Diesel Car: zużywają mniej z lekkim SP95
Christophe napisał:Wczoraj wlałem 5L E10 do mojego 58L GO (tj. 8,6%)... trochę dziwnie spojrzeli na pompę, ale nie obchodzi mnie to!
Robiłem to przez 6 miesięcy , niektórzy zadawali pytania, zwłaszcza gdy miałem chusteczki na garnku
Zastanawiam się też co koncerny paliwowe wlewają jako "płyn przeciw zamarzaniu" zimą w dieslach
0 x
"Konsumpcja jest podobna do pocieszenia wyszukiwania, sposób, aby wypełnić pustkę egzystencjalną rośnie. Z kluczem, dużo frustracji i trochę winy, rosnącej świadomości ekologicznej." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUCH, Aahh! ^ _ ^
OUCH, OUILLE, OUCH, Aahh! ^ _ ^
-
- moderator
- Wiadomości: 79304
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11037
Re: Diesel Car: zużywają mniej z lekkim SP95
Capt_Maloche napisał:Zastanawiam się też co koncerny paliwowe wlewają jako "płyn przeciw zamarzaniu" zimą w dieslach
Makro powinno być w stanie odpowiedzieć na to pytanie
0 x
Re: Diesel Car: zużywają mniej z lekkim SP95
To podczas rafinacji tak się dzieje... Odwoskują.. Z pamięci...
2 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
-
- moderator
- Wiadomości: 79304
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11037
Re: Samochód z silnikiem diesla: spalaj mniej i czyść silnik mieszanką oleju napędowego i benzyny
Cześć ludzie ! Teraz, gdy benzyna stała się tańsza niż olej napędowy, nie ma już powodu, aby wahać się, czy dodać trochę!
Nie przekraczaj 12%... to wszystko!
Nie przekraczaj 12%... to wszystko!
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79304
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11037
Re: Mieszaj olej napędowy + benzynę lub etanol E85: zużywaj mniej i czyść silnik wysokoprężny
Małe odświeżenie tematu po chwilowym wzroście cen...
0 x
Re: Mieszaj olej napędowy + benzynę lub etanol E85: zużywaj mniej i czyść silnik wysokoprężny
Ba, wcześniej miałem 10% E85, ale nie więcej oleju napędowego… 90% oleju do smażenia z recyklingu….
1 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
Re: Mieszaj olej napędowy + benzynę lub etanol E85: zużywaj mniej i czyść silnik wysokoprężny
Mój test miesza E 85 w 10%, a resztę w oleju napędowym w szklanym pojemniku: pozostaje jednorodny przez około 12 godzin, a następnie niewielka ilość płynu spływa na dno miarki! (woda?), więc uważaj!
Mimo wszystko zrobiłem test na moim Kangoo Dci z nową 5-litrową mieszanką e85 (10%)-diesel (90%), zużytą w mniej niż 12 godzin i zauważyliśmy 30% spadek krycia.. (zrobione z dymomierz)
(Z pamięci było trochę ponad 10% E85 dla wyrównania z resztą zbiornika...)
Mimo wszystko zrobiłem test na moim Kangoo Dci z nową 5-litrową mieszanką e85 (10%)-diesel (90%), zużytą w mniej niż 12 godzin i zauważyliśmy 30% spadek krycia.. (zrobione z dymomierz)
(Z pamięci było trochę ponad 10% E85 dla wyrównania z resztą zbiornika...)
1 x
Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 205