Doping brak wyników na hamowni: wyjaśnienie?

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 09/10/07, 22:41

Bonjour à tous
Gilgamesz napisał:To bardzo dobre wyjaśnienie andré i bardzo prawdopodobne. Jakiej wody powinienem wtedy użyć. Czy istnieje związek z izolacją elektryczną pręta kwestia docierania i utleniania pręta??


Jeśli chodzi o „lakier” na pręt i izolację, czy ktoś próbował fosforanować stalowy pręt reaktora? Jest stosunkowo „łatwy” do majsterkowania, zapewnia ochronę przed korozją (kogo to obchodzi!?), ale przede wszystkim „dobrą” izolację elektryczną na powierzchni. (o grubości około 1 mikrona).

A+
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 10/10/07, 00:43

Halo

To, co próbuję ci powiedzieć, to nie tyle izolacja pręta, co w końcu dzieje się samo, są sposoby, aby to zaakcentować szybciej, mocno podgrzewając reaktor i zatykając dolot, aby wymusić całe ssanie silnika przejść, chociaż ta strona została już dawno rozwiązana. (David podał na tych stronach przepis z zaworem obrotowym.. chociaż używa go z innego powodu, nie wiem, czy przeforsuje to doświadczenie na wielocylindrowych)

Co mnie zaintrygowało, w zespole na olej opałowy 100% Panton, małym silniku na określonych obrotach, wzroście temperatury na wylocie reaktora i hałasie jakby przez reaktor przepływał piasek, jak olej opałowy może mieć taki wpływ na reaktor ? oglądając wnętrze reaktora rurę reaktora ma się wrażenie, że jest ona oczyszczona niczym piaskowanie, natomiast pręt pozostaje niebieskawy, pokryty czarną warstwą
Dlaczego korpus reaktora nie jest pokryty tą warstwą?
Na automacie tego nie słychać, siedzę w nim jak jadę pod obciążeniem.


André
0 x
nialabert
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 258
Rejestracja: 02/06/05, 22:32
Lokalizacja: Genewa




przez nialabert » 10/10/07, 07:40

Andre napisał:Halo

To, co próbuję ci powiedzieć, to nie tyle izolacja pręta, co w końcu dzieje się samo, są sposoby, aby to zaakcentować szybciej, mocno podgrzewając reaktor i zatykając dolot, aby wymusić całe ssanie silnika przejść, chociaż ta strona została już dawno rozwiązana. (David podał na tych stronach przepis z zaworem obrotowym.. chociaż używa go z innego powodu, nie wiem, czy przeforsuje to doświadczenie na wielocylindrowych)

Co mnie zaintrygowało, w zespole na olej opałowy 100% Panton, małym silniku na określonych obrotach, wzroście temperatury na wylocie reaktora i hałasie jakby przez reaktor przepływał piasek, jak olej opałowy może mieć taki wpływ na reaktor ? oglądając wnętrze reaktora rurę reaktora ma się wrażenie, że jest ona oczyszczona niczym piaskowanie, natomiast pręt pozostaje niebieskawy, pokryty czarną warstwą
Dlaczego korpus reaktora nie jest pokryty tą warstwą?
Na automacie tego nie słychać, siedzę w nim jak jadę pod obciążeniem.


André


Hałas piasku może być kawitacją. W zależności od okoliczności zjada wszystko i to bardzo gwałtownie.

MATERIAŁ wyrwany ze ścian dobrze komponuje się z silnikiem? to chyba nie jest zbyt dobre, prawda??
0 x
***************************
Naukowcy, którzy szukają zostaną znalezione, ale naukowcy odkryli, że szuka.

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 116