Cóż, są nawet krzywe:
Według tych krzywych jest to raczej gadżet na większą moc niż na bardziej ekonomiczny silnik...
TF1 20 godziny: rewolucyjne świece ekonomiczne
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
Według tego linku cena jest przybliżona.
http://search.ebay.fr/_W0QQsassZchromobeQQhtZ-1
Tam poważne badania naukowe sprzedawcy Ybaiz dają o,9 l mniej... Podczas gdy Rosjanin z Coluche skoczył więcej, on...
http://search.ebay.fr/_W0QQsassZchromobeQQhtZ-1
Tam poważne badania naukowe sprzedawcy Ybaiz dają o,9 l mniej... Podczas gdy Rosjanin z Coluche skoczył więcej, on...
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
Hihihi Ybaiz :p Ciekawe, skąd to się bierze
Mała animacja:
http://www.ontop.nu/
ps: istnienie tej specjalnej świecy przemysłowej powoduje, że przytoczone powyżej argumenty NGK stają się NIEWAŻNE...przepraszam Panie Dyrektorze. Marketing...
Mała animacja:
http://www.ontop.nu/
ps: istnienie tej specjalnej świecy przemysłowej powoduje, że przytoczone powyżej argumenty NGK stają się NIEWAŻNE...przepraszam Panie Dyrektorze. Marketing...
0 x
- drwal
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4731
- Rejestracja: 07/11/05, 10:45
- Lokalizacja: Mountain ... (Trieves)
- x 2
Dziwne, że ten silnik generuje około 245 KM i niecałe 30 mkg...
Musi to być silnik o pojemności od 3 l do 3.2 l. Prawdopodobnie niemiecki silnik. A więc sześciocylindrowy. Wtedy mamy wybór...
Ja bym wybrał VR6 z grupy VAG...
Czy są jakieś inne informacje na temat tego młyna?
Po drugie, dla konsumentów myślę, że oznacza to „podmiejskie” lub coś w tym rodzaju.
Musi to być silnik o pojemności od 3 l do 3.2 l. Prawdopodobnie niemiecki silnik. A więc sześciocylindrowy. Wtedy mamy wybór...
Ja bym wybrał VR6 z grupy VAG...
Czy są jakieś inne informacje na temat tego młyna?
Po drugie, dla konsumentów myślę, że oznacza to „podmiejskie” lub coś w tym rodzaju.
0 x
"Jestem wielkim brutalem, ale rzadko myli ..."
Biorąc pod uwagę oblicze tej świecy HALO, pewne jest, że nie ulegnie ona zniszczeniu (elektroda zbudowana z 3 wsporników wokół słynnego DZIURA, to jest trudne).
Muszę zmierzyć szerokość elektrody na świecach zapłonowych NGK w mojej R25 zmodyfikowanej w C2BS: jest naprawdę bardzo mała, więc otwór powinien być dobrze wyśrodkowany.
André i nlc=> Czy możesz mi powiedzieć, jaką szerokość wywierciłeś elektrody?
OK, André, nie przeczytałem twojego rozwiązania! ale czy po takiej manipulacji elektroda nie ulegnie osłabieniu? rozłożyć + zgnieść + zwinąć!!!
Muszę zmierzyć szerokość elektrody na świecach zapłonowych NGK w mojej R25 zmodyfikowanej w C2BS: jest naprawdę bardzo mała, więc otwór powinien być dobrze wyśrodkowany.
André i nlc=> Czy możesz mi powiedzieć, jaką szerokość wywierciłeś elektrody?
Rozwiązałem problem zaginając elektrodę dwoma małymi młoteczkami na kowadle i urosła jak ogon bobra.
OK, André, nie przeczytałem twojego rozwiązania! ale czy po takiej manipulacji elektroda nie ulegnie osłabieniu? rozłożyć + zgnieść + zwinąć!!!
0 x
Dopiero kiedy przyniósł dół ostatnie drzewo, ostatnia rzeka zanieczyszczoną się, ostatni złowione ryby człowiek zda sobie sprawę, że pieniądze nie są jadalne (Indian MOHAWK).
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
Kilka informacji na temat świec zapłonowych NGK, spójrz na „asortyment specjalny” linii V...
http://www.ngk.de/index.php?id=3650
http://www.ngk.de/index.php?id=3650
0 x
- zac
- Pantone badacz silnika
- Wiadomości: 1446
- Rejestracja: 06/05/05, 20:31
- Lokalizacja: piton st leu
- x 2
Christophe napisał:Kilka informacji na temat świec zapłonowych NGK, spójrz na „asortyment specjalny” linii V...
powitanie
Nie wiedziałem, że to „specjalna” gra; w każdym razie są cholernie odporne, te ostatnie, które wymieniłem na Micrę, miały 55000 2 km odstępu XNUMX mm, ale v nadal tam było!!!!
@+
0 x
Powiedział zebra, Freeman (zagrożone rasy)
To nie dlatego, że jestem con Staram się nie robić inteligentne rzeczy.
To nie dlatego, że jestem con Staram się nie robić inteligentne rzeczy.
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
Witam,
Wydaje mi się, że mówiłem Ci o świecy
Motomaster Groove sprzedawany w Canadian Tire przez długi czas..
Pytałem o to dziesiątki lat temu i nie było to takie wściekłość
Obecnie są w sprzedaży w sklepie CT, bo mało kto je kupuje, wolą te Bosch Patinium, czyli te z elektrodą wtopioną w porcelanę, tak aby iskra wychodziła przez otwór izolacyjny.
rowek, punkty V zużywają się szybciej i trzeba wymienić gry, zwłaszcza jeśli już umieściłeś je trochę za daleko od siebie.
Otwór to wiertło 55 tj. 1,2 mm, a grubość elektrody miejscowo spada o połowę, więc powinno to mieć wpływ na jej żywotność, ale celem jest wiedzieć, czy jest ona skuteczna.
Jeśli chodzi o ryzyko, to pewne, że ryzyko istnieje, ale robi się to delikatnie, jestem przyzwyczajony do podejmowania ryzyka
Uprawiam sporty wysokiego ryzyka, ale nie możemy szukać absolutnego bezpieczeństwa (którego nie ma), psuje to badania i utrudnia eksperymentowanie. Istnieją dwa rodzaje ryzyka, które należy wziąć pod uwagę: ryzyko materialne i ryzyko fizyczne w przypadku tego ostatniego, które musisz bądź bardziej ostrożny, wiedząc, jak ocenić swoje umiejętności i wiedzę.
André
Wydaje mi się, że mówiłem Ci o świecy
Motomaster Groove sprzedawany w Canadian Tire przez długi czas..
Pytałem o to dziesiątki lat temu i nie było to takie wściekłość
Obecnie są w sprzedaży w sklepie CT, bo mało kto je kupuje, wolą te Bosch Patinium, czyli te z elektrodą wtopioną w porcelanę, tak aby iskra wychodziła przez otwór izolacyjny.
rowek, punkty V zużywają się szybciej i trzeba wymienić gry, zwłaszcza jeśli już umieściłeś je trochę za daleko od siebie.
OK, André, nie przeczytałem twojego rozwiązania! ale czy po takiej manipulacji elektroda nie ulegnie osłabieniu? rozłożyć + zgnieść + zwinąć!!!
Otwór to wiertło 55 tj. 1,2 mm, a grubość elektrody miejscowo spada o połowę, więc powinno to mieć wpływ na jej żywotność, ale celem jest wiedzieć, czy jest ona skuteczna.
Jeśli chodzi o ryzyko, to pewne, że ryzyko istnieje, ale robi się to delikatnie, jestem przyzwyczajony do podejmowania ryzyka
Uprawiam sporty wysokiego ryzyka, ale nie możemy szukać absolutnego bezpieczeństwa (którego nie ma), psuje to badania i utrudnia eksperymentowanie. Istnieją dwa rodzaje ryzyka, które należy wziąć pod uwagę: ryzyko materialne i ryzyko fizyczne w przypadku tego ostatniego, które musisz bądź bardziej ostrożny, wiedząc, jak ocenić swoje umiejętności i wiedzę.
André
0 x
Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 179