Remont i ulepszenie aerodynamiczne naczepy zamkniętej BPW
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
Remont i ulepszenie aerodynamiczne naczepy zamkniętej BPW
Właśnie kupiłem starą używaną przyczepę BPW zamkniętą (wg tabliczki miałaby pochodzić z...1980???). To niemiecka manufaktura... jest oczywiście solidna, ale nie za ciężka.
Podwozie mimo upływu lat nadal jest idealne... z drugiej strony nie wiem czy jest tłumienie, a jeśli jest, to jest słabe (nie rusza się zbyt mocno, gdy nim potrząsa...).. .ale wygląda to na skrętne ramiona prawda? Porady dla specjalistów?
Właśnie zważyłem, waży około 290 kg pusty (na dyszlu jest jeszcze 20 kg, nie sfotografowany, a ziemia nie była w 100% płaska, stąd asymetria) a PTAC 650 kg... co pozostawia 360 kg ładowność, znacznie więcej niż potrzebuję (ale hej, kg idzie szybko, huh!!)
Nadwozie ze sklejki o grubości 10 mm zasługiwałoby na ładną renowację... także po to, by była bardziej aerodynamiczna!
Ideą jest więc stworzenie aerodynamicznej cylindrycznej powierzchni na przedniej części i przedłużenie jej po bokach...dla pierwszego etapu renowacji...
Pierwsze pytanie: jakiego materiału użyć? Musi być lekki, elastyczny i odporny na złą pogodę i wiatr...
Mogę z łatwością przyspawać podwozie z przodu, aby umieścić tę nową, bardziej aerodynamiczną owiewkę.
Myślałem, że zimna blacha aluminiowa...
W 0.5 mm obrys przyczepy kosztowałby obecnie około 100 €, ale czy 0.5 mm wystarczy?
Jeśli chodzi o wagę to w 0.5mm będzie to około 13 kg, w 1mm około 26 kg...tylko na obrys...z dachem to pewnie by było dobre 30kg...a muszę do innych rzeczy do remontu...(w pomyśle tej aerodynamicznej owiewki zachowam ściany boczne)
Kilogram szybko mija...
Proszę bardzo, dzięki za rady! To ekonomiczne zadanie (podczas moich badań widziałem kilka przyczep Barbot: jest piękny, ale jest całkowicie zawyżony, a podwozie z pewnością nie jest jakości tego starego BPW...)
Edytuj dodatki Październik 2022, 2 miesiące później
Na tej stronie przeprowadzono badanie porównawcze aerodynamiki przyczepy: samodzielna-konstrukcja-i-zrób-sam-/remont-i-aerodynamiczny-usprawnienie-zamkniętej-przyczepy-bpw-t17276-640.html
A wygląd naczepy zoptymalizowany pod koniec października 2022:
Podwozie mimo upływu lat nadal jest idealne... z drugiej strony nie wiem czy jest tłumienie, a jeśli jest, to jest słabe (nie rusza się zbyt mocno, gdy nim potrząsa...).. .ale wygląda to na skrętne ramiona prawda? Porady dla specjalistów?
Właśnie zważyłem, waży około 290 kg pusty (na dyszlu jest jeszcze 20 kg, nie sfotografowany, a ziemia nie była w 100% płaska, stąd asymetria) a PTAC 650 kg... co pozostawia 360 kg ładowność, znacznie więcej niż potrzebuję (ale hej, kg idzie szybko, huh!!)
Nadwozie ze sklejki o grubości 10 mm zasługiwałoby na ładną renowację... także po to, by była bardziej aerodynamiczna!
Ideą jest więc stworzenie aerodynamicznej cylindrycznej powierzchni na przedniej części i przedłużenie jej po bokach...dla pierwszego etapu renowacji...
Pierwsze pytanie: jakiego materiału użyć? Musi być lekki, elastyczny i odporny na złą pogodę i wiatr...
Mogę z łatwością przyspawać podwozie z przodu, aby umieścić tę nową, bardziej aerodynamiczną owiewkę.
Myślałem, że zimna blacha aluminiowa...
W 0.5 mm obrys przyczepy kosztowałby obecnie około 100 €, ale czy 0.5 mm wystarczy?
Jeśli chodzi o wagę to w 0.5mm będzie to około 13 kg, w 1mm około 26 kg...tylko na obrys...z dachem to pewnie by było dobre 30kg...a muszę do innych rzeczy do remontu...(w pomyśle tej aerodynamicznej owiewki zachowam ściany boczne)
Kilogram szybko mija...
Proszę bardzo, dzięki za rady! To ekonomiczne zadanie (podczas moich badań widziałem kilka przyczep Barbot: jest piękny, ale jest całkowicie zawyżony, a podwozie z pewnością nie jest jakości tego starego BPW...)
Edytuj dodatki Październik 2022, 2 miesiące później
Na tej stronie przeprowadzono badanie porównawcze aerodynamiki przyczepy: samodzielna-konstrukcja-i-zrób-sam-/remont-i-aerodynamiczny-usprawnienie-zamkniętej-przyczepy-bpw-t17276-640.html
A wygląd naczepy zoptymalizowany pod koniec października 2022:
0 x
Re: Renowacja i poprawa aerodynamiki naczepy zamkniętej BPW
Źle zablokowana... Twoja oś, której zawieszenie działa na skutek deformacji gumowego bloku silenbloku, jest zmiażdżona...
Wtedy... Twoja naczepa ma DMC 650 kg... Czy masz szarą kartę? bo Niemcy mają inne ustawodawstwo niż my
Aerodynamika przyczepy można to ponownie rozważyć tylko w całym zestawie... Tam zmagasz się z ciężkim projektem, aby uzyskać wyniki... których nie będziesz w stanie określić ilościowo...
Wtedy... Twoja naczepa ma DMC 650 kg... Czy masz szarą kartę? bo Niemcy mają inne ustawodawstwo niż my
Aerodynamika przyczepy można to ponownie rozważyć tylko w całym zestawie... Tam zmagasz się z ciężkim projektem, aby uzyskać wyniki... których nie będziesz w stanie określić ilościowo...
1 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
Re: Renowacja i poprawa aerodynamiki naczepy zamkniętej BPW
Oto wymiary, które powinny mieć twoje wahacze, gdy są puste
https://www.code-remorques.fr/essieu-de ... 00047.html
https://www.code-remorques.fr/essieu-de ... 00047.html
1 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
Re: Renowacja i poprawa aerodynamiki naczepy zamkniętej BPW
Makro napisał:Źle zablokowana... Twoja oś, której zawieszenie działa na skutek deformacji gumowego bloku silenbloku, jest zmiażdżona...
Ach, dlatego są trudne .... Cóż, można to naprawić, prawda?
Makro napisał:Wtedy... Twoja naczepa ma DMC 650 kg... Czy masz szarą kartę? bo Niemcy mają inne ustawodawstwo niż my
Belgowie też: https://assurance.be/immatriculer-caravane-remorque/
Makro napisał:Aerodynamika przyczepy można to ponownie rozważyć tylko w całym zestawie... Tam zmagasz się z ciężkim projektem, aby uzyskać wyniki... których nie będziesz w stanie określić ilościowo...
defetysta Pfff, nie znasz mojej wytrwałości i moich talentów lotniczych ...Oto prezent: https://dragonfly-paramotor.fr/ (dokładnie do tego projektu kupiłem to...stare rzeczy...ale noszenie w nim mojej Dragonfly będzie zadaniem...stąd niezbędny remont!)
1 x
- GuyGadeboisTheBack
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 14964
- Rejestracja: 10/12/20, 20:52
- Lokalizacja: 04
- x 4363
Re: Renowacja i poprawa aerodynamiki naczepy zamkniętej BPW
Cichy blok nie może być naprawiony, można go zmienić.
1 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
Re: Renowacja i poprawa aerodynamiki naczepy zamkniętej BPW
GuyGadeboisLeRetour napisał:Cichy blok nie może być naprawiony, można go zmienić.
I wreszcie ...
0 x
- GuyGadeboisTheBack
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 14964
- Rejestracja: 10/12/20, 20:52
- Lokalizacja: 04
- x 4363
Re: Renowacja i poprawa aerodynamiki naczepy zamkniętej BPW
No cóż... Poleciłbym ci zagrać coś w rodzaju nadmuchiwanej konstrukcji między autem a przyczepą, ponieważ automatycznie będziesz miał turbulencje „przeciągania” auta, które wbiegnie w przestrzeń pośrednią.. Chyba że twój holownik jest ciężarówka..
0 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
- GuyGadeboisTheBack
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 14964
- Rejestracja: 10/12/20, 20:52
- Lokalizacja: 04
- x 4363
Re: Renowacja i poprawa aerodynamiki naczepy zamkniętej BPW
Mam znajomego, który "aerodynamizował" swoją przyczepkę z bambusową konstrukcją przykrytą plandeką samochodową, oczywiście wyregulowaną. Zdejmowany, lekki, niedrogi.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
Re: Renowacja i poprawa aerodynamiki naczepy zamkniętej BPW
Oczywiście Macro, całkowity opór zostanie zwiększony we wszystkich przypadkach z przyczepą, ale nie ma nic gorszego niż płaska przednia powierzchnia, zwłaszcza w ślad za samochodem!
Spójrz na design nowoczesnych przyczep Barbot... nie jest tak źle jak moja "ściana" huh...
Spójrz na design nowoczesnych przyczep Barbot... nie jest tak źle jak moja "ściana" huh...
1 x
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Google Adsense [Bot] i goście 104