Opracowano baterie grafenowe, ale 60 Wh / kg ładują się w 15 sekund

Samochody, autobusy, rowery, samoloty elektryczne: wszystkie elektryczne środki transportu, które istnieją. Konwersja, silniki i napędy elektryczne do transportu ...
jean.caissepas
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 660
Rejestracja: 01/12/09, 00:20
Lokalizacja: R.alpes
x 423

Opracowano baterie grafenowe, ale 60 Wh / kg ładują się w 15 sekund




przez jean.caissepas » 10/09/20, 13:53

Aby przeczytać tutaj, mały krok we właściwym kierunku ...

https://www.clubic.com/mag/transports/a ... hene-.html
0 x
Wcześniejsze nawyki musi się zmienić,
ponieważ przyszłość nie musi umrzeć.
Avatar de l'utilisateur
Paul72
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 684
Rejestracja: 12/02/20, 18:29
Lokalizacja: Sarthe
x 139

Re: Opracowano baterie grafenowe, ale 60 kWh / kg ładują się w 15 sekund




przez Paul72 » 11/09/20, 14:25

Jeśli ten tor jest tańszy i bardziej ekologiczny niż litowo-jonowy, może być interesujący w gospodarstwach domowych (i nie tylko), aby zarządzać masowym pojawieniem się nieciągłych odnawialnych źródeł energii w sieci.
0 x
Jestem uczulony na idiotów: czasami nawet kaszlę.
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79126
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10974

Re: Opracowano baterie grafenowe, ale 60 Wh / kg ładują się w 15 sekund




przez Christophe » 11/09/20, 15:50

W tytule było dodatkowe k ... było za dobre !! Poprawiłem !
0 x
ENERC
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 725
Rejestracja: 06/02/17, 15:25
x 255

Re: Opracowano baterie grafenowe, ale 60 Wh / kg ładują się w 15 sekund




przez ENERC » 11/09/20, 19:47

jean.caissepas napisał:Aby przeczytać tutaj, mały krok we właściwym kierunku ...

https://www.clubic.com/mag/transports/a ... hene-.html

Hmm ...
Ładuję 60 kWh w 15 sekund… co to daje jak moc?
60*1000*3600/15 = 14400000
Tak, jest dużo zer. to 14,4 MW !!!! na samochód.

to jest dla 20 MW:
Obraz

Nie mogę sobie nawet wyobrazić kabla 800 V, który odbierze 18 000 amperów… Plus elektronika z tyłu.

Prawidłowe obliczenia obciążenia są następujące:
- Jadę z prędkością 130 km / h przez 2 godziny
- Zużywam 40 kWh
- przestaję ładować 15 minut (czyli co 2 godziny na 130)
- Potrzebuję 160 kW mocy ładowania

160 kW na samochód, a nie 14 000 kW.

Jedyną zaletą szybkiego ładowania jest F1 / FE. 15 sekund na dole i znowu jest wyłączony.
0 x
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 13644
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 1502
Kontakt :

Re: Opracowano baterie grafenowe, ale 60 Wh / kg ładują się w 15 sekund




przez izentrop » 11/09/20, 20:51

Christophe poprawił : Wink:
ENERC napisał:Prawidłowe obliczenia obciążenia są następujące:
- Jadę z prędkością 130 km / h przez 2 godziny
- Zużywam 40 kWh
- przestaję ładować 15 minut (czyli co 2 godziny na 130)
- Potrzebuję 160 kW mocy ładowania
Wytwarza 700 A przy 230 V. :zaszokować:

Jak się ładujesz? najpotężniejsze terminale pobierają 22 kW? https://prix-elec.com/conseils/compteur ... electrique

PS: tak, prawdopodobnie ładunek F1 / Fe w prądzie stałym ..
0 x
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9774
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2638

Re: Opracowano baterie grafenowe, ale 60 Wh / kg ładują się w 15 sekund




przez sicetaitsimple » 11/09/20, 21:17

ENERC napisał:Ładuję 60 kWh w 15 sekund… co to daje jak moc?
60*1000*3600/15 = 14400000
Tak, jest dużo zer. to 14,4 MW !!!! na samochód.


Cóż, wystąpił błąd w liczbach między Wh a kWh. Przejdźmy dalej.

Ale rzeczywiście, nawet jeśli przez kilka lat moc ładowania szybkich stacji pojazdów elektrycznych stale rosła, to nieuchronnie pewnego dnia będzie to miało limit, a raczej poza czysto technicznymi ograniczeniami pojawi się „optymalny” pomiędzy „czasami ładowania” oraz „liczba terminali” (koszt konstrukcji i koszty jej eksploatacji).

„Ultraszybkie” ładowanie, takie jest obietnica akumulatorów grafenowych, mogłoby jednak być interesujące w niektórych zastosowaniach (na przykład w autobusach miejskich). Poczekaj i zobacz.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 28725
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 5538

Re: Opracowano baterie grafenowe, ale 60 Wh / kg ładują się w 15 sekund




przez Obamot » 11/09/20, 23:01

sicetaitsimple napisał:
ENERC napisał:Ładuję 60 kWh w 15 sekund… co to daje jak moc?
60*1000*3600/15 = 14400000
Tak, jest dużo zer. to 14,4 MW !!!! na samochód.


Cóż, wystąpił błąd w liczbach między Wh a kWh. Przejdźmy dalej.

Ale rzeczywiście, nawet jeśli przez kilka lat moc ładowania szybkich stacji pojazdów elektrycznych stale rosła, to nieuchronnie pewnego dnia będzie to miało limit, a raczej poza czysto technicznymi ograniczeniami pojawi się „optymalny” pomiędzy „czasami ładowania” oraz „liczba terminali” (koszt konstrukcji i koszty jej eksploatacji).

„Bardzo szybkie” ładowanie, taka jest obietnica baterii grafenowych, mimo wszystko może być interesujący w wielu zastosowaniach (na przykład autobusy miejskie). Poczekaj i zobacz.

PROSZĘ O LINK !!! ???

Ach ... oto jesteśmy świadkami najbardziej gigantycznego podziału Simple ...

Czy może nam podać przenikalność dielektryczną w przypadku grafenu (na grubym atomie musi być „ogromny”, że ...) : Mrgreen:

Zabierasz żądane podłoże eh, jeśli to konieczne, nie spiesz się ... : Chichot:

Dla mnie stała dielektryczna między dwiema kolejnymi warstwami grafenu, to nie może być głupie! Z tego powodu grafen nigdy nie skończy się!
Nie daj się zbytnio w błąd, na wyciągnięcie ręki po super pojemności w smartfonie. I na tym się skończy ...

Jak na samochód, nawet nie myśl ... Autobus jeszcze mniej!

Jeśli myślisz o superkapie i nie myląc się, to musisz zapomnieć o grafenie, eh, nie są one używane do tej samej dziedziny zastosowań, mówiąc o autobusach / tramwajach, ich funkcją jest dostarczanie aktualnych szczytów, ale nie na dłuższą metę.
Na przykład. gdy tramwaj dojeżdża na stację, superkapy ładują się niemal natychmiast, a następnie między 2 stacjami ładują akumulatory litowo-jonowe, uzupełniając energię zużytą między 2 poprzednimi stacjami ...

Obszary zastosowania grafenu są określane na podstawie jego właściwości fizycznych (dielektryk, grubość materiału itp.)
0 x
phil59
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2212
Rejestracja: 09/02/20, 10:42
x 504

Re: Opracowano baterie grafenowe, ale 60 Wh / kg ładują się w 15 sekund




przez phil59 » 12/09/20, 14:44

izentrop napisał:Wytwarza 700 A przy 230 V. :zaszokować:

Jak się ładujesz? najpotężniejsze terminale pobierają 22 kW? https://prix-elec.com/conseils/compteur ... electrique

PS: tak, prawdopodobnie ładunek F1 / Fe w prądzie stałym ..
^

Od dłuższego czasu w EV mamy obciążenia do 50 kW. 22 kW to podstawa Zoe.

Obecnie dochodzimy do około 100 kW dla standardowych samochodów, aw ostatnich latach 120 kW dla Tesli.

Przyszłe terminale mają dostarczać 350 kW.

Na co dzień wystarczy zwykłe gniazdo 220 V i 8 A lub około 2 kW.

W zależności od trasy, terminale 22 kW są dobre, przy 50-100 kW udaje nam się pokonać trasę do 1000 km.

Terminale pobierają więcej energii w kierunku 400 V, a teraz dochodzimy do 800 V.
1 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.

: Oops: :płakać: :( :zaszokować:
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9774
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2638

Re: Opracowano baterie grafenowe, ale 60 Wh / kg ładują się w 15 sekund




przez sicetaitsimple » 12/09/20, 15:12

Dziękuję za ten spis, który z grubsza odpowiada temu, co miałem na myśli (nawet jeśli nie mam EV, bardzo mnie to interesuje).

Wracając do wątku i artykułu cytowanego w pierwszym poście, możemy zatem wyraźnie zobaczyć, że istnieje optimum, które można znaleźć między, z jednej strony, zdolnością terminali ładujących do dostarczania znacznych mocy ładowania i z drugiej strony zdolność pojazdów do ich przyjęcia (bez zbyt szybkiego spadku mocy ładowania w miarę postępu ładowania).
Może hybrydowe systemy pamięci masowej Li-Ion / Grafen mogą pomóc. Poczekaj i zobacz.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 28725
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 5538

Re: Opracowano baterie grafenowe, ale 60 Wh / kg ładują się w 15 sekund




przez Obamot » 12/09/20, 17:33

Tsssss ... Ach, mowa się zmienia!

Ale gdzie podziały się baterie grafenowe do zasilania autobusów miejskich i orbitalnych? : Chichot: "Nauczyciel"?

Gdzie jest link do „obietnica baterii grafenowych„Pfouit, poleciał? ! : Chichot: : Chichot: :D
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 163