Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 13698
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 1516
Kontakt :

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez izentrop » 21/08/18, 06:58

nico239 napisał: Wydaje mi się jednak, że trzeba mieć czyste talerze.
Tak, to żart
wymaga interwencji agenta w celu potwierdzenia identyfikacji?
W przypadku zdjęcia będzie to trudne : Mrgreen:

Powinienem był umieścić ten, jest mniej prawdziwy http://www.scienceinfo.fr/attention-les ... -a-80-kmh/
Ostatnio edytowane przez izentrop 21 / 08 / 18, 07: 00, 1 edytowany raz.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Forhorse
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2486
Rejestracja: 27/10/09, 08:19
Lokalizacja: Perche Ornais
x 360

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Forhorse » 21/08/18, 06:59

Jadąc do pracy przechodzę przed 2 fotoradarami stacjonarnymi, są one oznaczane kilka dni w miesiącu. Kiedy są naprawiane lub czyszczone, nigdy nie pozostają w takim stanie na długo...
Niedawno jeden z nich nawet eksplodował... tak, eksplodował! Nie wiem, jak to zrobili, ale biorąc pod uwagę kształt, jaki miała (i wszystkie podarte osłony), z pewnością mieli w środku umieszczony ładunek wybuchowy.
1 x
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Adrien (były nico239) » 21/08/18, 13:24

Ciekawe będzie, ile lat system będzie mógł ekonomicznie działać....

Nie wiem, czy są jakieś prospektywne badania na ten temat.

Oprócz efektu wiedzy, który w 95% przypadków powoduje, że unikamy dobrze znanych nam radarów, istnieje również efekt pokoleniowy.

Być może nasze pokolenie jest bardziej zbuntowane.
I szczyci się tym, że przekracza ograniczenia i nie daje się zwieść
Ale nic nie mówi, że są następujące
Nie wspominając już o jego apetycie na elektronikę, a co za tym idzie, na wszystkie pokładowe systemy ostrzegawcze

Być może nowym generacjom nie będzie zależało na jeździe na poziomie 80 lub nawet niższym, ich samochody będą bardziej płaskie
Będą się śmiać jak 40-latek bawiący się radarami
Będą mieli inne zmartwienia, a radary będą rzadziej migać i będą mniej opłacalne.

Już teraz ludzie palą i piją coraz mniej i jedzą coraz mniej mięsa...

Może będą pojawiać się coraz rzadziej?
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79323
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11042

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Christophe » 24/08/18, 01:06

Big, myślę, że… po raz kolejny… mieliśmy rację forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 km/h: wypowiedziana jest wojna radarowi

W związku z odnotowaną tego lata eksplozją uszkodzeń radarów Francuzi twierdzą, że odrzucają prędkość 80 km/h jako rozwiązanie mające na celu zwiększenie przychodów z biletów.

Pytanie jest ostatecznie proste: czy instalacja radarów przyczynia się do zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych na drogach, czy też, po prostu, do bombardowania karami dobrych obywateli? Nienawiść do radarów, już wcześniej ostra, wzrosła od czasu wprowadzenia 80 lipca 1 km/h, a już pierwsze tygodnie „doświadczenia” ujawniły wzrost uszkodzeń i aktów wandalizmu tych urządzeń. 1 sierpnia magazyn Auto Plus oszacował liczbę zdewastowanych lub poważnie opryskanych radarów na 400, co przypomina rewoltę podatkową, w ramach której Red Hat wycinali instalacje lub je podpalali.

(...)
1 x
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Adrien (były nico239) » 25/08/18, 01:50

Christophe napisał:Big, myślę, że… po raz kolejny… mieliśmy rację forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 km/h: wypowiedziana jest wojna radarowi

W związku z odnotowaną tego lata eksplozją uszkodzeń radarów Francuzi twierdzą, że odrzucają prędkość 80 km/h jako rozwiązanie mające na celu zwiększenie przychodów z biletów.

Pytanie jest ostatecznie proste: czy instalacja radarów przyczynia się do zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych na drogach, czy też, po prostu, do bombardowania karami dobrych obywateli? Nienawiść do radarów, już wcześniej ostra, wzrosła od czasu wprowadzenia 80 lipca 1 km/h, a już pierwsze tygodnie „doświadczenia” ujawniły wzrost uszkodzeń i aktów wandalizmu tych urządzeń. 1 sierpnia magazyn Auto Plus oszacował liczbę zdewastowanych lub poważnie opryskanych radarów na 400, co przypomina rewoltę podatkową, w ramach której Red Hat wycinali instalacje lub je podpalali.

(...)


No cóż, to właśnie mówiłem, ale nikt mi nigdy nie wierzył Obraz Obraz
1 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79323
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11042

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Christophe » 25/08/18, 02:25

No tak :) Ja robię !

Ekonologia w Pałacu Elizejskim – kiedy to jest? : Chichot:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Adrien (były nico239) » 30/08/18, 13:04

Jesteśmy jak Galowie, przeciwstawiamy się najeźdźcy Obraz

Hej, rozmawialiśmy o tym... o odporności przeciwradarowej...

http://www.courrier-picard.fr/132383/ar ... nti-radars
0 x
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Adrien (były nico239) » 20/09/18, 00:34

Tylko mała informacja zwrotna...

Mam dwa samochody, manualną skrzynię biegów i automatyczną skrzynię biegów.

Cóż, z automatyczną skrzynią biegów jest super....
Żadnej jazdy po 80.... Nie obchodzi mnie to.
Ale automatyczna skrzynia biegów to wcale nie ta sama piosenka.

Na 90. miejsce było w porządku, bez problemu była na 4. pozycji
Ale przy 80 pffff nadal jest na granicy, ruch 3, ruch 4, najmniejsze wzniesienie przekracza 3
Krótko mówiąc, to nie jest śmieszne.

Nie wiem jak ułożone są najnowsze samochody, ale u mnie nie jest najlepiej.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Forhorse
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2486
Rejestracja: 27/10/09, 08:19
Lokalizacja: Perche Ornais
x 360

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Forhorse » 20/09/18, 06:51

Najlepszy do tego jest samochód elektryczny. W zeszłym tygodniu testowałem Zoe ZE40 i ten samochód to naprawdę radość, chcę taki!

No cóż, inaczej w przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów, nie wiem, ale nawet w przypadku ręcznej skrzyni biegów naprawdę różni się to w zależności od modelu.

Mam Peugeota Diesel z 1994 roku i jeżdżę 80 km/h bez problemu, nawet na 5 biegu.
Ale w przypadku diesla Renault również z 2003 roku prędkość 80 km/h to prawdziwy kłopot. Na 80 na 5 mamy 2000 obr/min, w teorii jest najlepiej, w praktyce jest to lekkie zaniżenie obrotów, nie jest to przyjemne i nie chcąc tego szybko znaleźliśmy się na 90km/h co wydaje się być „naturalnym” "prędkość tego samochodu.
A na 4 biegu przy 80km/h, bez zbytniego przyspieszania, nadal jesteśmy na wysokich obrotach, to wszystko na nic...
0 x
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Adrien (były nico239) » 20/09/18, 10:07

Forhorse napisał:Najlepszy do tego jest samochód elektryczny. W zeszłym tygodniu testowałem Zoe ZE40 i ten samochód to naprawdę radość, chcę taki!

No cóż, inaczej w przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów, nie wiem, ale nawet w przypadku ręcznej skrzyni biegów naprawdę różni się to w zależności od modelu.

Mam Peugeota Diesel z 1994 roku i jeżdżę 80 km/h bez problemu, nawet na 5 biegu.
Ale w przypadku diesla Renault również z 2003 roku prędkość 80 km/h to prawdziwy kłopot. Na 80 na 5 mamy 2000 obr/min, w teorii jest najlepiej, w praktyce jest to lekkie zaniżenie obrotów, nie jest to przyjemne i nie chcąc tego szybko znaleźliśmy się na 90km/h co wydaje się być „naturalnym” "prędkość tego samochodu.
A na 4 biegu przy 80km/h, bez zbytniego przyspieszania, nadal jesteśmy na wysokich obrotach, to wszystko na nic...


Bez dwóch zdań, ale samochód elektryczny to już inna debata… choć idea lat 80. jest chyba dużo bardziej undergroundowa niż nam się wydaje i zapewne nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem.

Nie jestem fanem forums lub dzienniki samochodowe, aby poznać skalę zjawiska na poziomie mechanicznym istniejących układów skrzyń biegów i… w przyszłości
0 x

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 289