samochód elektryczny i transport, aktualności drutu

[Piotr]

Renowacja pojazdów elektrycznych jest dobrą rzeczą, ale jeśli tylko producent może to zrobić, nie powinniśmy zbytnio polegać na aspekcie „win-win”. Nie będą konkurować ze sobą w sytuacji monopolu, tylko będą odsprzedawać samochody po remoncie z marżą bliską marży nowego.

[phil59]

Pb, dla pojazdów elektrycznych, to to, co mieliśmy z liściem, ładowarką typu chademo. Nie Europa.

Chademo to system ładowania, który może pomieścić 100 kW, a nawet trochę więcej, a SZCZEGÓLNIE system, który może działać dwukierunkowo.

To znaczy możemy naładować samochód, ale system jest w stanie zarządzać „akumulatorem”, aby oddać go do sieci.


Będziemy musieli mieć możliwość zwrotu energii do sieci, w przypadku jej braku....

Osobiście... Jeśli sieć przyjdzie mi napompować trochę soku do mojego samochodu.... Wczesnym rankiem musiałbym wziąć termika, aby pojechać do taffu.... Bo to wystarczy, aby odbyć podróż w obie strony do tafty...

Z trójką nie jest to możliwe. Obecnie z jonem, gdy jest zimno, z ogrzewaniem to max 60 km.

Ale mówimy o samochodzie, który nie ma około 15 kWh baterii, ale około 40.

Tam wiele rzeczy jest możliwych.

Jeśli zatrzymasz 20 kWh, dla wielu osób to prawie 2 dni autonomii.

Będą miękkie rzeczy, zatrzymując jedną lub dwie godziny ładowania w nocy, i twarde rzeczy, na 2-3 godziny, które oddasz do sieci.

[Gildas]

Kilku właścicieli samochodów elektrycznych generacji litowo-jonowej przeżyło już porządny zimny prysznic, gdy odkryli oszacowanie domniemanej awarii ich akumulatora trakcyjnego. Nie wspominając już o Tesli, czasami jesteśmy blisko, a nawet przekraczamy 20.000 XNUMX euro. A gdyby można było naprawić za kilkaset euro? W tym kierunku podążają Sabine Prévost i Jérôme Chevalier, partnerzy firmy CMJ Solutions z sektora Lamballe, w Côtes-d'Armor.

https://www.automobile-propre.com/cmj-s ... rique/amp/

[Forhorse]

Rozwiązanie CMJ jest bardziej odniesieniem… nawet nie jestem pewien, czy nadal istnieje.

[Macro]

małe shenanigany, które idą dobrze

https://www.rtl.fr/actu/economie-consom ... 7800963752

[moinsdewatt]

Toyota wprowadzi w tym roku model elektryczny 2 w Stanach Zjednoczonych
pt. 12 Moteurnature — A Europa?

Największy na świecie producent, Toyota była pionierem w technologii hybrydowej, ale jeśli chodzi o elektrykę, japoński gigant nie zdecydował się ścigać w czołówce. Jednak przy około 20 milionach sprzedanych już hybryd, napęd elektryczny nie ma dla Toyoty tajemnic. Baterie też nie. Sądzilibyśmy również, że Tesle korzystają z akumulatorów Panasonic, z którymi Toyota ma doskonałe relacje od… Znacznie dłużej niż Tesla.

Chociaż nikt w to nie wątpi, Toyota ma wszelkie środki, aby tworzyć wspaniałe samochody elektryczne. W każdym razie ci, którzy wątpią, nie zrobią tego dużo dłużej, ponieważ producent zapowiada wprowadzenie 2 elektrycznych w tym roku w Stanach Zjednoczonych. Planowany jest już także model dla Europy, ale jeszcze nie wiadomo, czy będzie identyczny z jednym z samochodów planowanych dla Ameryki. Wiemy jednak na pewno, że Toyota nigdy nie robi rzeczy połowicznie...

https://www.moteurnature.com/30797-toyo ... ette-annee

[moinsdewatt]

Rejestracje: Elektryczny Peugeot 208 zdetronizował w styczniu Renault ZOE

Michael Torregrossa 12 lutego 2021 r

Królowa rynku samochodów elektrycznych we Francji od momentu wprowadzenia na rynek, Renault ZOE ustąpiło w styczniu miejsca Peugeotowi e-208.

Po rekordowym miesiącu grudniu z prawie 6 rejestracji, Renault ZOE nieśmiało rozpoczęło rok. Z 000 egzemplarzami sprzedanymi we Francji w styczniu, ZOE ucierpiało z powodu wyjątkowej końcówki roku. To wystarczyło, by zwyciężył elektryczny Peugeot 1. Z 013 rejestracjami miejski samochód lwa monopolizuje 208% sprzedaży w segmencie.

Na trzecim i czwartym miejscu Kia e-Niro i Hyundai Kona EV mają odpowiednio 748 i 475 rejestracji. Następnie przyjeżdżają dwa małe samochody miejskie. Nieznacznie wyprzedzając swojego rywala, elektryczny Fiat 500 zarejestrował łącznie 382 egzemplarze, podczas gdy Renault Twingo ZE zakończyło miesiąc z 370 sprzedanymi egzemplarzami.

Łącznie w styczniu zarejestrowano 6 samochodów elektrycznych. To trzykrotnie mniej niż w grudniu, kiedy to segment przekroczył 649 tys. rejestracji. Wynik będący jedynie konsekwencją intensywnej końcówki roku, w której producenci starali się nie tylko nadrobić opóźnienia w dostawach powstałe podczas drugiej kwarantanny, ale także zarejestrować jak najwięcej samochodów elektrycznych, aby spełnić swoje cele w zakresie emisji CO20.

Znajdź poniżej wszystkie rejestracje według modelu dzięki danym dostarczonym przez miesięczny barometr Avere France.

https://www.automobile
-propre.com/registrations-la-peugeot-208-electric-dethrone-la-renault-zoe-en-janvier/

[thibr]

przez lobby VT?

[Janic]

przez lobby VT?

wszystkie lobby bronią swojego podwórka i tylko ich adwersarze i konkurenci demaskują ich wady.
Jest to więc doskonały dokument do postawienia równolegle z wadami termowizyjnymi. Ale ponieważ w każdym przypadku to decyzje polityczne rozwiązują problem, wygrywają najbardziej aktywne i potężne lobby, uzasadnione lub nie! Tylko czas powie!

[moinsdewatt]

Z prawie 54% samochodów elektrycznych sprzedanych w 2020 roku spośród wszystkich nowych rejestracji, Norwegia jest najbardziej zaawansowanym krajem europejskim. Kraj zamierza również drastycznie zredukować emisję dwutlenku węgla do 2050 roku. Paradoks, ponieważ Norwegia jest jednym z krajów europejskich, którego bogactwo wynika głównie z ropy i gazu ziemnego.

14 lutego 2021 r

Samochód elektryczny doceniony przez Norwegów

Norwegia wkrótce odniesie sukces w ekologicznej transformacji w zakresie samochodów. W 2020 roku spośród 141.412 76.789 sprzedanych w kraju samochodów 100 54 było w 67% elektrycznych, czyli 2020% zakupionych samochodów. Liczba ta wzrasta nawet do 100% tylko w grudniu 6,7 r. To rekord w Europie. Dla porównania, we Francji samochody w XNUMX% elektryczne stanowią jedynie XNUMX% nowych zakupów.

Silne środki nawracania ludności
Aby to osiągnąć, Norwegia prowadzi bardzo proaktywną politykę. Rząd chce więc wprowadzić „zerową emisję” od 2022 r. dla publicznych zakupów samochodów osobowych i dostawczych.

Ramy te miałyby zastosowanie również do przetargów na promy od 2023 r. i autobusów miejskich do 2025 r. Kraj zamierza również potroić swój podatek od emisji dwutlenku węgla, który obecnie wynosi 590 koron (57 euro), aby zwiększyć go do 2000 koron (193 euro). Jednocześnie Norwegia zamierza promować biopaliwa i nadal być laboratorium sekwestracji węgla w warstwach geologicznych pod powierzchnią morza.

Ambiwalentna polityka
Norweski zakład jest ambitny, ale paradoksalny, ponieważ kraj ten jest jednym z największych producentów węglowodorów w Europie. W 2019 r. ropa naftowa i gaz ziemny stanowiły prawie połowę eksportu kraju. 20% bogactwa państwa pochodzi z tych zanieczyszczających źródeł energii i pomaga zasilać państwowy fundusz, z którego rząd czerpie środki na finansowanie swojej ambitnej polityki w zakresie zrównoważonego rozwoju. Stowarzyszenia ochrony środowiska, takie jak Greenpeace i Natur og Ungdom, nie omieszkają zwrócić uwagi na podwójną grę Norwegii. Ten ostatni, pomimo zdecydowanych działań proekologicznych, nadal przyznaje licencje na poszukiwanie ropy naftowej firmom na arktycznych wodach Morza Barentsa.

Najbardziej oczekiwane samochody elektryczne w 2021 roku
Fanów samochodów elektrycznych z pewnością zachwyci rocznik 2021. W tym roku we Francji powinno wejść na rynek wiele modeli, począwszy od nowej Tesli Y. W salonach samochodowych powinna pojawić się we wrześniu 2021. Samochód wyprodukowany w fabrykach niemieckich producentów. To pierwszy taki przypadek w Europie. W tym samym czasie spodziewany jest także inny pojazd, BMW iNEXT, pionier nowej gamy samochodów elektrycznych niemieckiej marki. Pod koniec roku Dacia powinna dostarczyć swoje wiosenne auto. Mały samochód elektryczny wystawiony na sprzedaż za 15 000 euro, dzięki czemu samochody w 100% elektryczne są dostępne dla jak największej liczby osób. Jeśli chodzi o SUV-y, oczy będą skierowane na Kia i Hyundai z Kia CV i Ioniq od Hyundaia, których premiera planowana jest na najbliższe dni.

https://www.boursorama.com/boursoramag/ ... eb0fb863f3