elektryczna zakupu AX ... Dobry pomysł?

[Macro]

Jeśli chodzi o profesjonalistę, który ma szczyt i sklep na ulicy… Musiałem sobie z nimi poradzić 3 razy pierwsze dwa razy bez zmartwień za trzecim razem powiedzmy, że ceny wzrosły od 3 € za używany monoblok telefonicznie w piątek do 60 e-mailem w poniedziałek… Uznałem, że to trochę nonszalanckie, odrzuciłem ofertę… Ale hej, to jest gra podaży i popytu…

[I Citro]

Na tego rodzaju wymianę nie ma miejsca forum i powinno być zrobione o godz.
Ale skoro pominąłeś słowa, muszę odpowiedzieć.
Nie jestem w stanie powiedzieć, czy twój pojazd jest z powrotem na drodze i nie sądzę, aby tak było, jeśli dokumenty nie zostały u ciebie uregulowane...
Właśnie zostałem poinformowany o ogólnym stanie podzespołów.

Jest to dość powszechne w sprzedaży pojazdów flotowych firm. Poświęcamy pojazd, aby usunąć wszystkie komponenty, które będą używane do napędzania innych pojazdów we flocie i wracamy do całego sprzętu HS, aby był kompletny, czasami sprzedajemy wręcz niekompletne wraki.
Z drugiej strony czasem jest "umowa" z kupcem i wystawiany jest na sprzedaż "zepsuty" pojazd, o którym mówi się, że wszystko jest HS, gdy zostało całkowicie wyremontowane do nowego...

[Arnaud M]

Tak długo, jak jesteśmy zrównoważeni, mogę podać informacje na temat AX Aubenas bez baterii za 600 €:
Komputer jest tym ze 106, które odzyskałem, a które były martwe.
Ta siekiera spędziła kilka lat zakopana pod śniegiem: komputer w środku jest wszędzie utleniony (ale nadal działa, to jest najbardziej niesamowite!). Wygląda na to, że SAGEM jest w tym samym stanie, chcę w to wierzyć. Innymi słowy, energoelektronikę można uznać za martwą.

Krótko mówiąc, w szczególności za to, co pozostało z tego AX, aby całkowicie uciec (lub odzyskać blackjacka, tak jak zrobił to obecny sprzedawca).

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli chodzi o elektryczne AX-y, z powyższymi zastrzeżeniami dotyczącymi niezawodności, pozostaje to dobrym samochodem.