TATA samochód opon - Guy Negro

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 30/01/14, 23:22

Logicznie rzecz biorąc, nie oddychamy byle czym. Natomiast w przypadku mechanizmu, jeśli jest olej (nieuniknione w przypadku sprężarek śrubowych) to tym lepiej.

(nieważne: ten olej w końcu trafi do atmosfery)
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Raymon
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 901
Rejestracja: 03/12/07, 19:21
Lokalizacja: Vaucluse
x 9




przez Raymon » 31/01/14, 10:29

Aby obliczyć cenę inflacji, nie należy patrzeć na cenę inflacji butli nurkowych, ponieważ tam płaci się za specjalną usługę, ale spójrz na wydajność kompresora i stawkę prądu EDF

.
0,002 * 300 * 90 to 54 €!

54 €! I o jaką autonomię?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1910
Rejestracja: 04/10/10, 11:37
x 88




przez Gaston » 31/01/14, 11:09

Raymon napisał:Aby obliczyć cenę inflacji, nie należy patrzeć na cenę inflacji butli nurkowych, ponieważ tam płaci się za specjalną usługę, ale spójrz na wydajność kompresora i stawkę prądu EDF
Dokładnie: wydajność bardzo dobrego kompresora, który jest w stanie wytworzyć 300 barów, ledwo przekracza 50%.

Aby zgromadzić około 20 kWh w zbiorniku sprężonego powietrza, należy zużyć 2 kWh energii elektrycznej, czyli nieco ponad XNUMX euro według „normalnej” stawki we Francji.

Ile km może przejechać samochód na sprężone powietrze, zużywając 10 kWh?
Zakładając bardzo dobrą sprawność silnika (sprawdzać...), możemy liczyć na osiągnięcie 80 Wh/km (cięższy samochód elektryczny to średnio 150 Wh/km, a lżejszy skuter elektryczny to 50 Wh/km).

Przy tych optymistycznych hipotezach za 2 € można przejechać 125 km...
Daleko nam jeszcze do zapowiadanej kwoty 1,5 euro za 300 km :?
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 31/01/14, 11:40

Dziękuję Gaston, odpowiedziałeś na pytanie, które chciałem zadać.

Jeśli chodzi o cenę, zapowiadacie proste do podwojenia, ale nie zapominajmy:
to są ceny indyjskie i bardzo dobrze wyobrażam sobie elektrownie słoneczne, trudniejsze w obsłudze na przykład w Belgii : Mrgreen:

Nie zapominajmy: te pojazdy są lekkie, mają ograniczoną powierzchnię czołową, ograniczoną prędkość maksymalną i brak zużycia paliwa na biegu jałowym.

Nie dajmy się oczywiście zwieść entuzjastycznym wypowiedziom dziennikarzy: ten pojazd nie porusza się powietrzem, lecz energią elektryczną, ewentualnie słoneczną. Powietrze jest środkiem przechowywania, tańszym niż bateria, a to urządzenie magazynujące starzeje się lepiej niż bateria (i szczęśliwie obsługuje częściowe doładowania)

Jeśli chodzi o niską wydajność sprężarki, część rozproszonej energii można przekształcić w ciepłą wodę użytkową (w Indiach) lub nawet ogrzewanie (tutaj) lub gorące powietrze.

Oczywiście pojazdy te nie odpowiadają naszemu trybowi życia, ale bardzo szybko zobaczę je np. we włoskich miastach.

Żyjemy w świecie, który w coraz większym stopniu wspiera różnorodność i złożoność technologiczną: rozwiązania, które w latach 1970. wydawałyby się „barokowe”, mogą zaspokoić część potrzeb rynku.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
dede2002
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 1111
Rejestracja: 10/10/13, 16:30
Lokalizacja: Genewa wsi
x 189




przez dede2002 » 31/01/14, 12:29

Ponieważ spaliny są bardzo zimne, wydajność silnika może przekroczyć 100%, co może mieć wpływ na obliczenie autonomii...?
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 31/01/14, 12:47

Raymon napisał:Aby obliczyć cenę inflacji, nie należy patrzeć na cenę inflacji butli nurkowych, ponieważ tam płaci się za specjalną usługę, ale spójrz na wydajność kompresora i stawkę prądu EDF

Oczywiście ! Jest to oczywiście cena fakturowa.

Ale stacja sprzedająca sprężone powietrze będzie również sprzedawać je na konto.
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 31/01/14, 12:50

Gaston napisał:
Raymon napisał:Aby obliczyć cenę inflacji, nie należy patrzeć na cenę inflacji butli nurkowych, ponieważ tam płaci się za specjalną usługę, ale spójrz na wydajność kompresora i stawkę prądu EDF
Dokładnie: wydajność bardzo dobrego kompresora, który jest w stanie wytworzyć 300 barów, ledwo przekracza 50%.

Aby zgromadzić około 20 kWh w zbiorniku sprężonego powietrza, należy zużyć 2 kWh energii elektrycznej, czyli nieco ponad XNUMX euro według „normalnej” stawki we Francji.

Ile km może przejechać samochód na sprężone powietrze, zużywając 10 kWh?
Zakładając bardzo dobrą sprawność silnika (sprawdzać...), możemy liczyć na osiągnięcie 80 Wh/km (cięższy samochód elektryczny to średnio 150 Wh/km, a lżejszy skuter elektryczny to 50 Wh/km).

Przy tych optymistycznych hipotezach za 2 € można przejechać 125 km...
Daleko nam jeszcze do zapowiadanej kwoty 1,5 euro za 300 km :?

Dobrze widziane

Sprężone powietrze ma szerokie zastosowanie w przemyśle. Walczymy z odpadami, bo sprężone powietrze jest bardzo drogie, to luksus.
Ostatnio edytowane przez Leo Maximus 31 / 01 / 14, 13: 08, 1 edytowany raz.
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 31/01/14, 13:03

Słoń napisał:...to są indyjskie ceny...

W Indiach ? Dlaczego w Indiach?

Jedynym śladem, jaki można znaleźć na stronie internetowej Tata Motors, jest komunikat prasowy z 2007 roku:

http://www.tatamotors.com/media/press-r ... php?id=750

Na stronie Tata nie ma absolutnie nic na temat samochodu na sprężone powietrze:

http://www.tatamotors.com/
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 31/01/14, 15:46

Samochód na sprężone powietrze firmy TATA na licencji MDI/Guy Nègre nosi nazwę „OneCAT”.

Gdy wpiszesz „OneCAT” lub „One CAT” na stronie internetowej TATA Motors, otrzymasz następujący wynik:

Obraz

Brak wyników… :zaszokować:

Czy było wietrznie?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1910
Rejestracja: 04/10/10, 11:37
x 88




przez Gaston » 31/01/14, 16:12

Leo Maximus napisał:Brak wyników… :zaszokować:

Czy było wietrznie?
Jak mówiłem, pierwotna wiadomość to po prostu kopia i wklejenie wiadomości z czerwca 2012 r., więc szanse, że pojawi się coś nowego, są nikłe...
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 164