Les moteurs américains sont plus gros parce que les véhicules sont plus gros, Et il se trouve que les tests de contrôle de pollution favorisent les gros moteurs. De là à dire que les seuils de pollution ont été fixés pour que les gros véhicules des constructeurs américains les passent sans coût de ...

On a quelque peut derivé sur la rivalité europe/US et leur facon differente de voir la motorisation automobile. Le sujet initial c'est la tricherie de VW...Obligé de tricher pour obtenir les normes anti pollution US avec leurs moteurs de "petite" cylindrée alors que les americains y arriv...

Cette foix ci c'est le 1.6l qui est touché..Avec carrement une intervention mecanique...Ben mon cochon...Alors que bizarement les grosse motorisations elles, elles passent ...Le downsizing c'est d'la m... Vive les gros moteurs qui ne tournent quasiment qu'a froid... Ford a sorti pour leur camionett...

Pas si simple.......... https://www.santenatureinnovation.com/affaire-volkswagen-pas-si-simple/ Pour respecter les normes américaines, il faut polluer plus ! Ironie du sort : le résultat de ces normes absurdes est que l’automobiliste américain est obligé d’acheter un modèle diesel puissant et à for...

Ma remorque d'une 1tonne de charge utile...Je la tire avec une alfa 156 diesel 105cv (qui ne sert guere plus qu'a ca ) et qui n'atteind pas ces consommations malgré ses 320 000km ...Pour mes deplacements journaliers...C'est voiture nucleaire ... Ce que je voulais dire c'est que meme si quelques exe...

Au final, d'un point de vue de l'économie automobile mondiale, les grands gagnants sont les US, Les ventes de ram de 2t7 consommant 9 litres/100 en europe ne devraient pas (esperont le ) remplir leur caisses... ils vont encaisser des milliards avec l'amende infligée à VW ! CQFD ca au moins ca march...

Tiens, puisque dans cette affaire nous évoquons la théorie du complot, que nous sommes en général d'accord que les américains sont prêts à tout pour étendre leur hégémonie, et que, au final, les US tirent un profit exceptionnel de cette affaire... voilà une hypothèse : pour contrer la montée en pui...

J'ai bien hâte de voir les résultats des nouveaux tests améliorés, peut-être aurons nous des surprises chez d'autres constructeurs comme BMW et Mercedes...possiblement d'autres...

avec tous les capteurs modernes, il n'y a qu'une seule solution : faire réellement rouler le véhicule sur piste ... parce que si le logiciel VW est vraiment intelligent, il peut exploiter de nombreux signaux : tourner le volant ou les roues, c'est déjà très primaire... et ça ne suffira probablement...

Je me permets de penser que l'origine "américaine" (j'entends au sens géographique) d'Alain G doit lui faire voir le problème sous un autre angle... Il serait intéressant de voir comment la presse québecoise traite le problème. Alain c'est quoi les 2 ou 3 plus gros journaux du Québec? Sal...