Une connerie finie ça! Ce sont des trouducs qui ont initié cette pétition! C'est quand même assez proche des positions d'une grande partie des gilets jaunes (ceux qu'on interviewe sur les rond points et qui demandent en plus de la suppression des taxes sur le carburant, une baisse des prix du gaz e...

Je ne critique le chiffre, c'est plus le titre du sujet que je trouve tendancieux. Effectuer un classement en "euros de dégâts remboursés par les assurances", ça n'est pas du tout significatif. D'abord parce qu'un petit pays (en surface au hasard la Belgique) a statistiquement moins de dég...

Christophe napisał:ostatecznie to 1/2 dnia...

A w Afryce facet, który nie jest ubezpieczony, szkody w dachu po burzy liczą się do zera, a on pół dnia w roku spędza na naprawie...

W ciągu 3 miesięcy: wzrost wynagrodzeń o 3,3%, inflacja o 2,2% i spadek funta o 1,7% w porównaniu do euro ...

Ostatecznie spadek siły nabywczej w euro o 0,7% (tak w przypadku wszystkich produktów importowanych z Europy, w tym większości owoców i warzyw).

Je pense que des batteries plomb utilisées à moins de 50% de décharge feront nettement plus de 800 cycles. Néanmoins ça ne changera probablement pas le résultat de la comparaison. Par contre, il ne faut pas oublier que les batteries lithium nécessitent une électronique de surveillance bien plus préc...

Elles n'étaient pas si économes que ça !!! Malgré une cylindrée faible et malgré un poids léger - le rendement, c'était pas ça ! Justement, le thème de l'article posté par Christophe c'est qu'on devrait pouvoir faire aussi léger et peu puissant mais avec une technologie moderne et arriver à un véhi...

Donc ce sont les SUV qu'il faudrait interdire, par les véhicules légers! Avant de parler des autres véhicules (que ce soient les SUV ou les semi-remorques) , il faudra interdire les murs, les arbres et autres obstacles :mrgreen: Ou interdire d'atteindre des vitesses auxquelles on peut se faire mal ...

Z drugiej strony 2cv z 1965 roku daleko od spełnienia obecnych kryteriów homologacji.

Powinniśmy zatem zacząć od zniesienia szeregu przepisów... i zaakceptować zauważalny wzrost liczby ofiar śmiertelnych na drogach.

Powiedziałeś, że to niedopuszczalne

Exactement ce que je pensais : leurs 42 revendications ne sont qu'un écran de fumée. "Les 'gilets jaunes' n'ont pas du tout l'intention de quitter ce péage de La Barque quelles que soient les annonces faites par le gouvernement aujourd'hui' "Ce n'est pas l'heure des négociations, il faut t...

Je trouve cette analyse très intéressante. Malheureusement, la conclusion n'est pas optimiste : "Le plus souvent l'assouvissement de sa rage est le principal moteur du passage à l'acte violent sans autre visée que d'assouvir encore et encore, pour revivre la satisfaction régressive ressentie su...