des voitures électriques peu fiables, presque irréparables avec une autonomie ridicule, T'as vraiment de supers pouvoir de divination pour savoir ce qu'il en sera dans 10-15 ans. Tu aurais pas les bon numéro du prochain tirage Euromillion par hasard ? contrairement aux bonnes vieilles thermiques qu...

Należy pamiętać, że prawo nie wymaga, aby termostat był „podłączony”
jedynym wymaganiem jest to, aby był programowalny. Duch prawa zachęca do zaplanowania obniżenia temperatury w okresach nieobecności.

Nie możemy też zapominać o efekcie szkła powiększającego: na 1000 podróży, które przebiegają bezproblemowo i 1, która przebiega źle, będziemy mówić o tej, która przebiega źle. (i znowu wyklucza to złą wiarę „reportera”, który mając z góry stronniczą opinię, robi wszystko, żeby wszystko poszło źle:…

Christophe napisał:Na podstawie tego zdjęcia szacuję, że w rzeczywistości rośnie od 450 do 550 jodeł

Co te biedne drzewa ci zrobiły, że tak skończyłeś?

a także po prostu dlatego, że wydanie na samochód ponad 30 tys. euro eliminuje z „gry” ponad połowę populacji. Zawsze ten sam fałszywy argument... nawet za 10 tys. euro byłoby to zbyt drogie dla całej części populacji. (I hej, spojrzałeś na cenę Clio lub Kanga…

Christophe napisał:Zapytaj Muska, nie pobiera więcej kW(h) niż jego ciężarówki... a nawet mniej dziennie!

O tak, dużo więcej!
W tych maszynach wszystkie funkcje są hydrauliczne, łącznie z ruchem do przodu, a hydraulika jest niezwykle wydajna!
łatwo zjada 300 l oleju napędowego dziennie (8 godzin).

Christophe napisał:
Nie jestem pewien, czy Stihl jest tak dobry w zasilaniu elektrycznym, jak i termicznym...

Też nie jestem pewien, ale mówię o MSA220, a nie o zabawce.

Nawet jeśli jest dużo droższy, osobiście zainwestowałem w Stihl MSA220, pozwala na poważną pracę. W razie problemu (co mi się nigdy nie zdarzyło) istnieje realny serwis posprzedażowy i dostępne są części zamienne. To samo dotyczy „materiału eksploatacyjnego” (łańcucha i prowadnicy). Twoje rzeczy do zabawy...

W większości (ale nie wszystkich) oferowanych obecnie modelach jest to po prostu hybryda szeregowa, a nie hybryda równoległa.
Uważam, że Nissan epowers to hybrydy szeregowe.
Było też BMW i3-rex

W przypadku rękojeści kompozytowej to nie rękojeść należy regulować, ale główka merlin (stąd dremel)
trzyma się, ponieważ jest stożkowy.