Wyciąg z https://www.econologie.com/classement-ec ... -3558.html
Smog wytwarzany przez obracające się opony.
Telefon nie jest jedynym źródłem smogu elektromagnetycznego. W imieniu Federalnego Urzędu Zdrowia Publicznego (OFSP), Sekcja Inżynierii Motoryzacyjnej Haute École
technika et Informatique (HTI) w Biel przeprowadziła precyzyjne pomiary ładunku elektromagnetycznego wewnątrz samochodu.
Pomiary przeprowadzone na 12 nieruchomych pojazdach z włączonym silnikiem ujawniły słabe pola elektromagnetyczne rzędu 0,1 do 0,3 μT. Wartości te są znacznie wyższe, gdy pojazd jest w ruchu, ponieważ wynoszą średnio 3 μT. W pobliżu stóp pasażera z przodu oraz w obszarze tylnych siedzeń zmierzyliśmy nawet wartości szczytowe przy 9,5 μT. Jeśli te pomiary są znacznie poniżej wartości
międzynarodowe limity przekraczają jednak zwykłe dzienne obciążenia elektromagnetyczne (0,1 do 0,2 μT).
Utracona i szkodliwa energia do odzyskania z naszych samochodów?
Jest to poza zasięgiem mojej wiedzy o magnetyzmie, ale wiem, że są wśród nas ludzie, którzy są w stanie zająć się tego typu tematem.