Prototypowa maszyna Hatem: zdjęcia i wyjaśnienia

[dedeleco]

Nie, nie mam z tym nic wspólnego, ale lubię mieć obiektywne, konkretne fakty i sprzeczności.
Mu metal jest dobry dla małych pól, ale nie dla silnych magnesów!!
Istnieje znacznie lepszy izolator magnetyczny, nadprzewodnik, który nie przepuszcza żadnego pola!!!!
Przy maksymalnym polu Hc1 również wyższe w bardzo niskiej temperaturze.

Istnieje jednak duża szansa, że ​​całe rozumowanie jest błędne, łącznie z sałatkami.
l

O zachowaniu energii świadczą równania całkowe Maxwella dotyczące sił magnetycznych i elektrycznych, weryfikowane z dużą precyzją w ogromnym zakresie częstotliwości, nawet w przypadku telefonów komórkowych.
http://www.cpge-brizeux.fr/casiers/fran ... HELMG3.pdf
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89quations_de_Maxwel

[Tagor]

To o wiele prostsze...
nie ma rozumowania ani pomiaru!

cała konstrukcja jest wykonana z aluminium, a towarzyszące jej prądy wirowe...
wszystko jest wszędzie namagnesowane ze znacznymi stratami magnetycznymi...

więc nie ma szans na gotówkę
nie mówiąc już o 2 sprzecznych twierdzeniach w kolejnych zdaniach

[kwarc]

Witam wszystkich

dedeleco, izolator magnetyczny, o którym mówi FA, to materiał, który zatrzymuje pole magnetyczne,
ale nie ulega jego wpływowi, powiedzmy, byłby jak kawałek tektury, który nie podlega żadnemu wpływowi magnetycznemu, ale który jednocześnie powstrzymałby działanie magnetyzmu.
Na przykład dwa magnesy o dużej mocy nie będą ani odpychane, ani przyciągane do siebie, dopóki kawałek izolatora będzie umieszczony pomiędzy dwoma magnesami.

Natomiast nadprzewodnik wytworzy „idealne” przeciwne pole i w ten sposób utrzyma magnes w pewnej odległości niemal bez ruchu.
to nie ma z tym nic wspólnego, nadprzewodnik istnieje, izolator magnetyczny nie.

A+

[dedeleco]

izolator magnetyczny, o którym mówi FA, to materiał zatrzymujący pole magnetyczne,
ale nie ulega jego wpływowi, powiedzmy, byłby jak kawałek tektury, który nie podlega żadnemu wpływowi magnetycznemu, ale który jednocześnie powstrzymałby działanie magnetyzmu.
Na przykład dwa magnesy o dużej mocy nie będą ani odpychane, ani przyciągane do siebie, dopóki kawałek izolatora będzie umieszczony pomiędzy dwoma magnesami.

Niemożliwe, absurdalny sen, jak wiara we wróżki, które czynią cuda!!
Ponieważ pole w przestrzeni ma energię statyczną, której nie można zatrzymać zaklęciem bez przeciwstawienia się jej poprzez utworzenie przeciwnego pola w przeciwnym kierunku!!
To jakby próbować przeciwstawić się ciężkiej ciężarówce na zboczu kartką papieru!!!

To pokazuje całkowitą nieznajomość podstaw fizyki i to, jak udało im się zaangażować 2-miesięcznego inżyniera w coś absurdalnego w kilka minut!
Inżynier nie miał zielonego pojęcia o podstawach fizyki.

[Tagor]

był tam, aby przyjmować klientów i prowadzić firmę

ale za mało klientów, dlatego nie ma wynagrodzenia

[dedeleco]

był tam, aby przyjmować klientów i prowadzić firmę

ale za mało klientów, dlatego nie ma wynagrodzenia

Inżynier sprzedaży sprzedający oszustwo !!!
W podsumowaniu !!

[Tagor]

Witam wszystkich

dedeleco, izolator magnetyczny, o którym mówi FA, to materiał, który zatrzymuje pole magnetyczne,
ale nie ulega jego wpływowi, powiedzmy, byłby jak kawałek tektury, który nie podlega żadnemu wpływowi magnetycznemu, ale który jednocześnie powstrzymałby działanie magnetyzmu.
Na przykład dwa magnesy o dużej mocy nie będą ani odpychane, ani przyciągane do siebie, dopóki kawałek izolatora będzie umieszczony pomiędzy dwoma magnesami.

Natomiast nadprzewodnik wytworzy „idealne” przeciwne pole i w ten sposób utrzyma magnes w pewnej odległości niemal bez ruchu.
to nie ma z tym nic wspólnego, nadprzewodnik istnieje, izolator magnetyczny nie.

A+

Myślę, że zamieszanie jest o wiele poważniejsze.

FA przyjął charakterystykę silnika
pusty 200 W
ładowanie 750 W

wnioskuje, że jego urządzenie będzie pobierać od 200 do 750 W

następnie wziął charakterystykę generatora, a następnie pomnożył
o 8 (bo 8 generatorów) i konkluduje
że może wytwarzać od 14 do 90 kW

to elementarnie proste (plus LRH popełnia ten sam błąd)
ale lądowanie może być brutalne

a wszyscy dziennikarze Sebastien Nestola i FR3 są wspólnikami
tego obrzydliwego kłamstwa przekazanego przez jakiegoś człowieka
(bez żadnego dowodu i weryfikacji)

[dedeleco]

Oszałamiający!!
Brać to, co jest napisane na papierze potencjalnych specyfikacji i pomnażać bez zadawania pytań o sens!!!

Uważam, że niezwykle przydatne jest informowanie i precyzyjne eliminowanie tego rodzaju oszustw, które w przeciwnym razie mnożą się w nieskończoność, bez świadomości ludzi, przy zachowaniu tajemnicy!!

[gegyx]

Co napisałem w czerwcu po tym filmie:

Poświęciłem czas na zrobienie zdjęć.
Stosunek silnik/alternator wydaje się nieco wyższy niż 3.
Magnesy są lekko schowane wewnątrz dysków (w rilsanie?). Natomiast nie wiem jak się trzymają, są sklejone, czy działają.
Dlatego dyski muszą ocierać się o siebie.
Czy to plus, czy możliwa przyczyna zawirowań?...

Jest 1 silnik i 7 alternatorów. Porównywalny do Leroya Somera pana Hatema.
Tarcze znajdują się na łożyskach pływających z kołem pasowym na końcu.
Silnik i alternatory są połączone paskiem.
Już mam wątpliwości, kiedy mówi, że eliminuje tarcie (od magnesów?), a dodaje je przy tych wszystkich paskach i kołach pasowych, w porównaniu do prototypu Léona...

Na filmie są tylko 2 koła pasowe alternatora i nie widziałem wyraźnie czy były odpowiednie paski.

Więc jego silnik nadliczbowy » jest w budowie lub montażu…
Nie działa nawet podczas filmu, żeby nie marnować energii, na pewno…

Pan wydaje się sympatyczny i ciekawy, ale zapewne też zainteresowany.
Tam to się dzieje fantastyczna reklama schroniska w domku letniskowym, która kusi samym widokiem, ale i tymi wszystkimi „trwałymi skarbami” w dodatku.

Zdaje się, że nie mówi więcej niż Léon, poza „ulepszeniami”, karta elektroniczna, która zarządza przepływami przychodzącymi i wychodzącymi, eliminuje tarcie na styku i utrzymuje dodatnią siłę…

200 do 750 W dałoby 14 do 90 kW… To jest sen…
Co więcej, nie sądzę, że jego silnik napędowy pobiera tylko 200 W...
To jest do powiedzenia !

A wtedy inwestycja nie będzie bezużyteczna ani zmarnowana: w sytuacji awaryjnej zawsze może zamontować silnik wysokoprężny, aby napędzać alternatory…

[dedeleco]

Czapki z głów, że zobaczyliście to wszystko w tym filmie!!