Pierwszy krok w nieznane. Analiza różnicowa silnika elektrycznego!
Zgodnie z teorią, silnik elektryczny cewkowy nie może pracować z pełną wydajnością
Zasada, którą warto znać
Jeśli przeciwstawimy się odpychaniu,
magnes 10g na magnes 1g,
jaka będzie siła odpychania, 1OKg czy 1Kg? Ankieta
Analiza różnicowa!
Według aktualnej teorii
Jeśli wtłoczymy 1 kW energii elektrycznej do silnika o mocy 1 kW,
będzie odpychał przy mocy mechanicznej 1 kW
Ale w praktyce
W tym przypadku nie możemy jednocześnie mieć
1 kW na stojanie i 1 kW na wirniku
kW energii elektrycznej zostanie podzielony na 2,
500W na stojanie, 500W na rotorze,
aby uzyskać użyteczność mechaniczną 500 W
Jeśli chodzi o silnik z magnesem trwałym, działa idealnie,
ponieważ sprzeciwiamy się sile odpychania magnesów
na poziomie identycznym z wtryskiwaną mocą elektryczną
Tutaj w praktyce
wtryskujemy 1 kW energii elektrycznej do stojana, magnesy trwałe wirnika odpychają się przy 1 kW mocy mechanicznej,
aby uzyskać 1 kW mocy mechanicznej
Wnioski
Cewki silnika elektrycznego z cewką nie zachowują się jak magnesy trwałe.
1er krokiem w nieznane, Analiza Silnik elektryczny Differential
1er krokiem w nieznane, Analiza Silnik elektryczny Differential
Ostatnio edytowane przez Hic 07 / 08 / 14, 10: 08, 4 edytowany raz.
0 x
"Niech żywność będzie twoim lekiem, a twoje lekarstwo be thy food" Hipokrates
"Wszystko ma swoją cenę nie ma wartości" Nietzschego
Tortury dla opornych
Zabronić wyrażania idei, że pole jest przyspieszenie (magnetyczne i grawitacyjne)
I masz swój patent psychiczne tortury funkcji kata powodzeniem
"Wszystko ma swoją cenę nie ma wartości" Nietzschego
Tortury dla opornych
Zabronić wyrażania idei, że pole jest przyspieszenie (magnetyczne i grawitacyjne)
I masz swój patent psychiczne tortury funkcji kata powodzeniem
- Forhorse
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 2486
- Rejestracja: 27/10/09, 08:19
- Lokalizacja: Perche Ornais
- x 360
Skoro mowa o silnikach elektrycznych, czy widziałeś silniki nowego pociągu AGV?
Oczywiście są to tak zwane silniki „bezszczotkowe”, które przy ostatecznie niewielkiej objętości rozwijają 1000 KM przy 4000 obr./min
To jest ogromne!
Największy silnik elektryczny, jaki widziałem w mojej karierze, miał 600 KM i był wielkości samochodu.
Oczywiście są to tak zwane silniki „bezszczotkowe”, które przy ostatecznie niewielkiej objętości rozwijają 1000 KM przy 4000 obr./min
To jest ogromne!
Największy silnik elektryczny, jaki widziałem w mojej karierze, miał 600 KM i był wielkości samochodu.
0 x
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 5111
- Rejestracja: 28/09/09, 17:35
- Lokalizacja: Isere
- x 554
Re: Pierwszy krok w nieznane, Analiza różnicowa silników elektrycznych
Hic napisał:Pierwszy krok w nieznane. Analiza różnicowa silnika elektrycznego!
Zgodnie z teorią, silnik elektryczny cewkowy nie może pracować z pełną wydajnością
.....
Do niedźwiedzia,
idź na zajęcia z elektrotechniki, zamiast wypisywać bzdury.
0 x
Re: Pierwszy krok w nieznane, Analiza różnicowa silników elektrycznych
Brałem udział w kursach!
Czy warto uczyć się francuskiego?
Powtarzam moje pytanie!
Jak to możliwe, że silnik może mechanicznie generować 1 kW na osi,
poprzez wtryskiwanie do niego jedynie 1 kW energii elektrycznej
Mając na uwadze, że siła mechaniczna na osi wynosi 1 kW,
Potrzebujesz 2 równych pól magnetycznych o mocy 1KW magneto-mechanicznej KAŻDEGO,
od mocy elektrycznej 1KW każdy!!!!!!
Zauważamy to
Oto, co otrzymujesz w silniku z magnesami trwałymi,
1kw elektryczna + 1KW w odpychaniu magnetyczno-mechanicznym magnesów wirnika = 1KW mechaniczna na osi.To OK!
a zatem łącznie 2 kW odpychania magneto-mechanicznego na 1 kW mechanicznego na osi
ale w silniku cewkowym mocy elektrycznej nie można zamienić na magnetomechaniczną o mocy 2 razy 1 kW
chyba, że jest to „jak” mnożenie bułek lub wina przez zero! MAGIA!! ale to kwestia wiary
Jeśli nie rozumiesz, to dlatego, że nie chcesz zrozumieć
To jest zamknięty umysł!!!
Do zobaczenia wkrótce
Czy warto uczyć się francuskiego?
Powtarzam moje pytanie!
Jak to możliwe, że silnik może mechanicznie generować 1 kW na osi,
poprzez wtryskiwanie do niego jedynie 1 kW energii elektrycznej
Mając na uwadze, że siła mechaniczna na osi wynosi 1 kW,
Potrzebujesz 2 równych pól magnetycznych o mocy 1KW magneto-mechanicznej KAŻDEGO,
od mocy elektrycznej 1KW każdy!!!!!!
Zauważamy to
Oto, co otrzymujesz w silniku z magnesami trwałymi,
1kw elektryczna + 1KW w odpychaniu magnetyczno-mechanicznym magnesów wirnika = 1KW mechaniczna na osi.To OK!
a zatem łącznie 2 kW odpychania magneto-mechanicznego na 1 kW mechanicznego na osi
ale w silniku cewkowym mocy elektrycznej nie można zamienić na magnetomechaniczną o mocy 2 razy 1 kW
chyba, że jest to „jak” mnożenie bułek lub wina przez zero! MAGIA!! ale to kwestia wiary
Jeśli nie rozumiesz, to dlatego, że nie chcesz zrozumieć
To jest zamknięty umysł!!!
Do zobaczenia wkrótce
postaraj się!moinsdewatt napisał:Hic napisał:Pierwszy krok w nieznane. Analiza różnicowa silnika elektrycznego!
Zgodnie z teorią, silnik elektryczny cewkowy nie może pracować z pełną wydajnością
.....
Do niedźwiedzia,
idź na zajęcia z elektrotechniki, zamiast wypisywać bzdury.
0 x
"Niech żywność będzie twoim lekiem, a twoje lekarstwo be thy food" Hipokrates
"Wszystko ma swoją cenę nie ma wartości" Nietzschego
Tortury dla opornych
Zabronić wyrażania idei, że pole jest przyspieszenie (magnetyczne i grawitacyjne)
I masz swój patent psychiczne tortury funkcji kata powodzeniem
"Wszystko ma swoją cenę nie ma wartości" Nietzschego
Tortury dla opornych
Zabronić wyrażania idei, że pole jest przyspieszenie (magnetyczne i grawitacyjne)
I masz swój patent psychiczne tortury funkcji kata powodzeniem
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 5111
- Rejestracja: 28/09/09, 17:35
- Lokalizacja: Isere
- x 554
Re: Pierwszy krok w nieznane, Analiza różnicowa silników elektrycznych
Hic napisał:Brałem udział w kursach!
Czy warto uczyć się francuskiego?
Powtarzam moje pytanie!
Jak to możliwe, że silnik może mechanicznie generować 1 kW na osi,
poprzez wtryskiwanie do niego jedynie 1 kW energii elektrycznej
Mając na uwadze, że siła mechaniczna na osi wynosi 1 kW,
Potrzebujesz 2 równych pól magnetycznych o mocy 1KW magneto-mechanicznej KAŻDEGO,
od mocy elektrycznej 1KW każdy!!!!!!
Zauważamy to
Oto, co otrzymujesz w silniku z magnesami trwałymi,
1kw elektryczna + 1KW w odpychaniu magnetyczno-mechanicznym magnesów wirnika = 1KW mechaniczna na osi.To OK!
a zatem łącznie 2 kW odpychania magneto-mechanicznego na 1 kW mechanicznego na osi
....
Kompletnie nic nie rozumiesz z elektrotechniki.
Idź gdzie indziej.
A w Alsthom produkują silniki o mocy setek MW, które działają doskonale.
Cokolwiek powiesz.
0 x
Forhorse napisał:Cóż, magnes nie ma mocy, ale siłę i z pewnością nie mierzy się jej w watach.
Jeśli więc faktycznie brałeś udział w kursach elektrotechniki, istnieją luki lub musisz je powtórzyć.
Silnik cewkowy bez magnesów, kogo to obchodzi!
czy mógłbyś wrócić do głównego tematu?
do uzyskania 1Kw mechanicznego na osi,
ponieważ układ działa odpychająco,
zajmie 2 pola w opozycji o tej samej sile,
co reprezentuje dwukrotnie większą moc mechaniczną i
w związku z tym podwoić „normalne” zużycie
0 x
"Niech żywność będzie twoim lekiem, a twoje lekarstwo be thy food" Hipokrates
"Wszystko ma swoją cenę nie ma wartości" Nietzschego
Tortury dla opornych
Zabronić wyrażania idei, że pole jest przyspieszenie (magnetyczne i grawitacyjne)
I masz swój patent psychiczne tortury funkcji kata powodzeniem
"Wszystko ma swoją cenę nie ma wartości" Nietzschego
Tortury dla opornych
Zabronić wyrażania idei, że pole jest przyspieszenie (magnetyczne i grawitacyjne)
I masz swój patent psychiczne tortury funkcji kata powodzeniem
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 5111
- Rejestracja: 28/09/09, 17:35
- Lokalizacja: Isere
- x 554
Re: Pierwszy krok w nieznane, Analiza różnicowa silników elektrycznych
Masz problem!
Wszystko działa bardzo dobrze,
ale nie zrozumiałeś, że istnieje zagadka do rozwiązania
Bez żartów? nie zrozumiałeś pytania?
i nie mam nic przeciwko „Alsthomowi”: mrgreen: brzmisz tam „dziecko”.
Wszystko działa bardzo dobrze,
ale nie zrozumiałeś, że istnieje zagadka do rozwiązania
Bez żartów? nie zrozumiałeś pytania?
i nie mam nic przeciwko „Alsthomowi”: mrgreen: brzmisz tam „dziecko”.
moinsdewatt napisał:Hic napisał:Brałem udział w kursach!
Czy warto uczyć się francuskiego?
Powtarzam moje pytanie!
Jak to możliwe, że silnik może mechanicznie generować 1 kW na osi,
poprzez wtryskiwanie do niego jedynie 1 kW energii elektrycznej
Mając na uwadze, że siła mechaniczna na osi wynosi 1 kW,
Potrzebujesz 2 równych pól magnetycznych o mocy 1KW magneto-mechanicznej KAŻDEGO,
od mocy elektrycznej 1KW każdy!!!!!!
Zauważamy to
Oto, co otrzymujesz w silniku z magnesami trwałymi,
1kw elektryczna + 1KW w odpychaniu magnetyczno-mechanicznym magnesów wirnika = 1KW mechaniczna na osi.To OK!
a zatem łącznie 2 kW odpychania magneto-mechanicznego na 1 kW mechanicznego na osi
....
Kompletnie nic nie rozumiesz z elektrotechniki.
Idź gdzie indziej.
A w Alsthom produkują silniki o mocy setek MW, które działają doskonale.
Cokolwiek powiesz.
0 x
"Niech żywność będzie twoim lekiem, a twoje lekarstwo be thy food" Hipokrates
"Wszystko ma swoją cenę nie ma wartości" Nietzschego
Tortury dla opornych
Zabronić wyrażania idei, że pole jest przyspieszenie (magnetyczne i grawitacyjne)
I masz swój patent psychiczne tortury funkcji kata powodzeniem
"Wszystko ma swoją cenę nie ma wartości" Nietzschego
Tortury dla opornych
Zabronić wyrażania idei, że pole jest przyspieszenie (magnetyczne i grawitacyjne)
I masz swój patent psychiczne tortury funkcji kata powodzeniem
Wróć do „Innowacje, wynalazki, patenty i pomysły na zrównoważony rozwój”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 163