Małe pytanko z mechaniki rolniczej...

[Grelinette]

Używam mojego konia do ślizgania się i zrobiłem sobie kilka narzędzi.

Na przykład tutaj jest chwytak do kłód (wykonany za pomocą zacisków murarskich):


oraz trinqueballe lub triqueballe (wykonane z kół taczkowych i materiałów różnego pochodzenia…):


a oto skojarzenie 2 (przepraszam... 3 z koniem!):

(wkrótce naprawię małe siedzisko na trinqueballe, sprawi, że rodzaj poślizgu nadąsanego będzie bardzo praktyczny do slalomu między drzewami w lesie!)

Właśnie znalazłem ten ręczny zacisk, który ma inny system mocowania niż ten, który zrobiłem.
(po lewej w kolorze niebieskim i pomarańczowym)


Czy waszym zdaniem ten system jest wydajniejszy pod względem dokręcania zacisku?
(może to być interesujące przy bardzo dużych pniach do podnoszenia)

[Flytox]

Nie znam problemów z poślizgiem, ale wydaje mi się, że oba systemy mają wadę. Kiedy przestaniesz ciągnąć, zaciski upuść lub upuść ładunek. Jeśli chcesz przesuwać drewno poziomo, jest to niekorzystne, jeśli koń zatrzyma się na jakiejkolwiek przeszkodzie, prawda?

[zorglub]

och! tak, to nie jest zła myśl! ale czy planowałeś łatki na wypadek, gdyby koło się zepsuło ... jak mówimy w domu: sprytna malina!
nadal potrzebujesz wystarczającej szerokości przejścia, aby slalomować między drzewami
dobre poślizgnięcie

[dedeleco]

Moim zdaniem niewiele to zmienia, to co może zmienić to efekt dźwigni przy znacznie dłuższych zaciskach przegubu po stronie ciągniętej przez konia, aby zwielokrotnić siłę i lepszy hak, ale przy kłodach zbliżonych do tony nie jest to konieczne , hak tonie wystarczająco, aby pozostać w dole nawet podczas postoju.

Lekko zdeformowany równoległobok służy do utrzymania uchwytu w pozycji poziomej.

[Obamot]

Trzymania w stosunku do wagi nie komentowałbym (zgadzam się z tym, co zostało powiedziane), z drugiej strony drugi z pomarańczową rączką ma kilka zalet:
— asymetryczne dokręcenie powinno poprawić chwyt.
— rękojeść znajduje się bardzo blisko kłody, dzięki czemu efekt zaciskania jest optymalny.
— ponieważ jest niecentralny, nie tylko ciężar, ale także niecentrowanie poprawi trzymanie.
- jest lżejszy.
— rączka jest oczywiście dużo wygodniejsza w „noszeniu”.

Punkty ujemne:
— mogą być trudniejsze w noszeniu (mniej wygodne dopasowanie ze względu na przesuwanie). Noszenie tego na dłuższych trasach jest męczące. Mébon, musi być kompensowany przez przeciwłokieć na końcu rękojeści, co powinno pozwolić na odzyskanie lepszego trzymania!

[Grelinette]

Aby szybko odpowiedzieć na pytania i komentarze:

- zacisk wraz z zaciskami nie luzują się, gdy koń się zatrzymuje. Wręcz przeciwnie, pod wpływem siły uciągu groty zapadają się w drewno i trzeba je lekko uderzyć, aby je odczepić. Z drugiej strony na początku jest trudniej, bo trzeba dobrze zamocować zacisk przed pójściem z koniem.
Ponieważ jest to około 8 kg na 75 cm, czasami jest to mniej praktyczne. Musiałbym włożyć małą sprężynkę zaciskową.

- Jeśli dobrze zrozumiałem, a priori system równoległoboków małych szczypiec (pomarańczowych i niebieskich) służy tylko do utrzymania uchwytu w poziomie. Rzeczywiście, w ręku jest bardzo praktyczny, ponieważ nie schylasz się, aby podnieść kłody i trzyma się bardzo dobrze, ponieważ ostrza są bardzo ostre. Ponadto istnieje możliwość wykonania strzału, aby łatwo odczepić drewno jednym ruchem nadgarstka.

System równoległoboku wygląda dość prosto do wykonania i chciałem zrobić identyczny, ale trochę większy i mocniejszy, aby używać go z koniem.
Ale jeśli system służy tylko do utrzymania poziomości uchwytu, nie warto.

Zamierzam więc skoncentrować swoje rzemiosło na trynku z piłką, który wymaga poprawy. (na przykład siedzisko)

Jeśli bagażnik, który ma zostać przeniesiony, jest bardzo, bardzo ciężki, trudno mi złożyć rurę (dźwignię) w celu podniesienia bagażnika. Musiałbym znaleźć system wyciągarki, który mógłbym łatwo naprawić: mocuję przednią część dźwigni do bagażnika łańcuchem i podnoszę bagażnik za pomocą wyciągarki na poziomie zacisku i kół.
Myślałem o systemie wykonanym z innej metalowej rurki, która wchodzi w przedłużenie dźwigni i wokół której jest owinięty kabel z prętem do obracania, ale to nie jest proste. Jeśli masz jakieś pomysły...

Muszę też założyć kraty, żeby jak złapię koło przejeżdżając pod drzewem, to ślizgało się po pniu drzewa, żeby się nie zablokowało (inaczej koń będzie ciągnął, aż coś pęknie).

Trzeba też pomyśleć o systemie transportu gałęzi za pomocą trinque-ball. Myślę, że muszę być w stanie naprawić coś w kwadratowych rurkach, które trzymają koła. Ponownie, pomysły i sugestie są mile widziane.

Nie ma ryzyka przebicia: koła są odporne na przebicie! (Znalazłem je w prawym rogu po 20 € za 2, dobra okazja). To angielska firma, która je produkuje i widziałem reklamę, w której widać koło przebite dużymi gwoździami i wciąż się toczy!

[Christophe]

Są to 2 szczypce samozaciskowe, im cięższe, tym bardziej ciągniesz i tym bardziej jest to przydatne Magia ! Oczywiście są granice.

Aby wiedzieć, który z 2 systemów jest najbardziej efektywny, musisz sporządzić wykres sił statycznych dla danego kąta/pozycji, wiedząc, że wszystkie siły znoszą się w równowadze (tj. gdy jest ciasno).

Minęło ponad 10 lat, odkąd zrobiłem coś więcej… ale jestem pewien, że Remundo, który wciąż jest „w środku”, rozwiąże to za Ciebie w 10 minut!

[chatelot16]

jak nazywa się noszenie gałęzi? związać kilka na tyłku i zostawić wszystko za sobą?

twoje koła wydają mi się bardzo małe… znacznie lepsze zobaczę prawdziwe drewniane koła od wagonów… lub imitacje żelaza

lub 21-calowe przednie opony do motocykla terenowego na specjalnej żelaznej feldze… Zamierzam takie zrobić

[Obamot]

Jak mówi Chatelot!

Im więcej o tym myślę:



Opcjonalny model z wywrotką: (Flytox, wydostań się z tego ciała)



To górna rama zapewnia sztywność i paralaksę, jeśli chcesz tam usiąść, przynajmniej będziesz bezpieczny. (Musisz dodać hamulce, chyba że używasz tułowia, sprawiając, że będzie mniej lub bardziej ciągnął/dotykał ziemi...)

Aby wiedzieć, który z 2 systemów jest najbardziej efektywny, musisz sporządzić wykres sił statycznych dla danego kąta/pozycji, wiedząc, że wszystkie siły znoszą się w równowadze (tj. gdy jest ciasno).

To dobry pomysł, ale czy warto? Powyżej pewnego obciążenia (wszystko, czego nie da się zrobić ręcznie) lepiej jest wycentrować. Co do tego, co da się nosić w ręku, to nie musi tego robić, skoro ma już „zacisk”, więc łatwo ocenić, czy idzie dobrze (a wygląda na to, że idzie).

[Christophe]

Cóż, a priori samozaciskowego auta na tył nie da się zastosować... ale co tam, wystarczy jedna oś...

Aby odpowiedzieć na pierwotne pytanie, możesz spróbować modelować Symulator fizyki i mechaniki firmy PHUN. Oczywiście nie jest to warte prawdziwego oprogramowania elementów skończonych, ale daje wyobrażenie ...

Przykłady tego, co to umożliwia: http://www.youtube.com/results?search_query=phun

Waw kk1 udało się wymodelować... automat! http://www.youtube.com/watch?v=AmvIOZ8MLFU