Adaptacja antydopingowa na silniku jednopunktowym 106 1l1

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
Lagarde
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 3
Rejestracja: 22/04/08, 21:59

Adaptacja antydopingowa na silniku jednopunktowym 106 1l1




przez Lagarde » 23/04/08, 13:27

BJR
Chciałbym wiedzieć, czy mogę zmodyfikować moją 106 1l1 za pomocą systemu pantone?
i jeśli czasem ktoś ma w planach mi pomóc.
i zadaję sobie też pytanie jak to jest że silnik tak dobrze pracuje jak powietrze w dolocie jest gorące i wilgotne od pary wodnej? :zaszokować:
0 x
młody mechanik, który interesuje się wszystkim!
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 23/04/08, 22:26

Witaj Lagarde

Nie jest pewne, czy znajdziesz gotowe plany... : Mrgreen: Jaki masz silnik, benzyna, diesel? Czy masz miejsce pod maską, jakieś pomysły co do rodzaju instalacji, którą chcesz/możesz zrobić?
(bubbler, GV, itp...).

Jeśli chodzi o zmuszanie silnika do połykania gorącego i wilgotnego powietrza, nie robi to wiele, gdy nie działa (z wyjątkiem zmniejszenia zanieczyszczenia), ale po znalezieniu odpowiedniej konfiguracji zmniejszasz zużycie, zanieczyszczenie, a w niektórych przypadkach zyskujesz mała moc.
A+
Ostatnio edytowane przez Flytox 25 / 04 / 08, 18: 50, 1 edytowany raz.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Lagarde
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 3
Rejestracja: 22/04/08, 21:59




przez Lagarde » 24/04/08, 12:48

tak jest miejsce, jest to wtrysk jednopunktowy.
na temat rodzaju instalacji, którą chciałbym, nie wiem, ponieważ tak naprawdę nie rozumiałem różnych zespołów, jeśli możesz mi wyjaśnić : Lol:
gv :?
buleur Widzę mały zespół, ale nie znam różnic między wszystkimi
0 x
młody mechanik, który interesuje się wszystkim!
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 24/04/08, 19:04

Witaj Lagarde

Od samego początku nie jest to takie oczywiste, trudno zaoszczędzić czytanie wielu postów, aby zacząć mieć jasne pomysły, jak podejść do Dziecka.

Skorzystaj z okna „Szukaj” i poświęć trochę czasu, aby przyswoić sobie doświadczenia innych… w środku czeka na Ciebie wiele istotnych odpowiedzi…. po tych odczytach będziesz mógł dokonać pewnych wyborów, które pokierują twoją edycją i forumz przyjemnością pomogą Ci w Twoich osiągnięciach... miłej lektury. :P
Très bientôt.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jime
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 215
Rejestracja: 25/01/08, 18:53
Lokalizacja: Var - Ardeche




przez jime » 25/04/08, 10:48

0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 178