Chemtrails i smugi, co za różnica?

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
momo68
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 46
Rejestracja: 26/01/08, 13:21




przez momo68 » 03/03/08, 18:00

Christophe

Osobiście nie zignorowałem Twojej propozycji spektro, ale konkretnie nie mam do tego sprzętu. Do analizy widma światła wydaje mi się, że potrzebna jest płytka ze szczeliną o grubości kilku µm. normalnie spotykane w liceum, już zadałam pytanie, czy na stronie jest nauczyciel fizyki i chemii? Moim zdaniem nie. :zmarszczyć brwi:

ponadto myślę, że widmo można przeprowadzić tylko na gazie, a nie na ciele stałym.

Znajdźmy nauczyciela


top
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79315
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11040




przez Christophe » 03/03/08, 18:08

Ach, tu jest zachowanie naukowe! Wreszcie !!

Jest tu kilku nauczycieli... którzy muszą znać kilku nauczycieli fizyki... Nadal musisz ich motywować, ale jeśli nie spróbujesz zrozumieć, nigdy nie zrozumiesz... to wszystko, co potępiam w tej historii Cxxtrails: jesteś nie szukam żadnych dowodów...

Radzę więc założyć nowy temat zatytułowany mniej więcej w stylu: „Chemtrails, szukając dowodu naukowego”… nadal sporo osób przechodzi przez ten teren forums więc powinniśmy być w stanie coś zrobić.

Przykład nie mający nic wspólnego z samolotami, ale dzięki temu (częściowo) uzyskano pomiary forum:

https://www.econologie.com/forums/mesure-de- ... vt893.html
0 x
momo68
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 46
Rejestracja: 26/01/08, 13:21




przez momo68 » 03/03/08, 18:13

Bardzo dobry mały link, dziękuję Christophe

Mam zamiar skontaktować się z Profesorem Słonecznikiem, bo to też był jeden z moich pseudonimów, kiedy pracowałem

top
0 x
momo68
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 46
Rejestracja: 26/01/08, 13:21




przez momo68 » 03/03/08, 18:17

fala

Może idę trochę za szybko, wiadomość jest stara

Profesora Słonecznika już nie ma na stronie, mam wrażenie
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79315
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11040




przez Christophe » 03/03/08, 18:32

Zawsze możesz spróbować wysłać e-mail... Ale był to po prostu przykład zastosowania wspólnych i bezpłatnych środków, na które pozwala internet, a nie porada, z kim się skontaktować...
0 x
nofy
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 164
Rejestracja: 11/09/05, 21:08
x 1




przez nofy » 03/03/08, 20:59

PROSZĘ O ZAKOŃCZENIE OBRAŻEŃ I POWTARZAM MOJĄ WIADOMOŚĆ!!!!
nofy napisał:
Christophe napisał:+
ps: nofy, miło nam przekazać wieści od Zaca, z drugiej strony Twoje porównanie z Pantone jest absurdalne, na pantone są sprawdzone fakty, pomiary eksperymentalne!! ...Po raz kolejny wszystko mieszasz....


Cóż, nie wiedziałem, że mamy wszystkie naukowe wyjaśnienia!... Zatem nie możemy marnować więcej czasu i ujawniać tego, skoro ludzie tak długo się z nas śmieją!!

Widzisz, co mnie zaskakuje, to fakt, że ten temat wygenerował już około 34 stron, co oznacza, że ​​jest jeszcze materiał do omówienia... Więc myślę, że przeciwnicy powinni okazywać trochę więcej szacunku prostakom takim jak my, którzy myślą, że może być może (widzisz, że podejmuję środki ostrożności) będzie czymś nienormalnym...

A to, co wciąż mnie zaskakuje, to to, że a forum co nazywa siebie ekonologicznym, a w tym słowie jest także ekologiczny, zająć pierwsze miejsce i zawzięcie bronić się przed możliwym (widzisz, że nadal stosuję środki ostrożności!) mega zanieczyszczeniem, nawet nie biorąc pod uwagę zasady niezbędnej ostrożności.

Przykro mi, ale nie masz monopolu na wiedzę, a nawet jeśli masz, nie jesteś odporny na popełnienie błędu.

Na zakończenie powiemy, że z pewnością się mylimy i mam taką nadzieję, ale musimy przyznać, że nie tylko niewielka garstka z nas się zastanawia, i mam na myśli zadawanie sobie pytań!

Nofy (sen)
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 09/03/08, 01:27

Christophe napisał: Zostawię was między wami w waszych przekonaniach...

Wierzyć lub nie wierzyć, pozostajemy w domenie przekonań.
Czy w oczekiwaniu na możliwość dokonania pomiarów naukowych jest to dozwolone forum zadawać pytania i nie być nazywanym chorym?
0 x
Chatham
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 536
Rejestracja: 03/12/07, 13:40




przez Chatham » 09/03/08, 09:26

jean63 napisał:Jak wytłumaczyć przerwanie białego „szlaku”, a następnie jego wznowienie nieco dalej i zmianę kursu? : wczoraj rano widziałem tylko jeden z kilkudziesięciu samolotów przecinających niebo.

Czy to może być wyłączenie reaktora? nieprawdopodobne, jak sądzę, zwłaszcza wszystko na raz.


Odpowiedziałem: wystarczy kliknąć na linki, które umieściłem i przeczytać...
nie ma „przedwczesnych wyłączeń silników”: gdyby tak się stało, w silnikach doszłoby do eksplozji: przypominam, że to są reaktory, a nie silniki spalinowe...
Jeśli chodzi o zmianę kursu: czasami wymagane jest, aby samolot czasami zmodyfikował swój kurs, na przykład po przybyciu do punktu nawigacyjnego, latarni nadajnika, rozkazu kontroli itp.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 09/03/08, 10:23

jean63 napisał:Jak wytłumaczyć przerwanie białego „szlaku”, następnie jego wznowienie nieco dalej, a następnie zmianę kursu? : wczoraj rano widziałem tylko jeden z kilkudziesięciu samolotów przecinających niebo.

Cześć Jean63
To jest interwencja taka, jaką lubię: obserwacja, po której następuje pytanie.
Możemy sobie wyobrazić, że chwilowe przerwanie oporu może być spowodowane przelotem statku powietrznego przez obszar, w którym charakterystyka atmosfery (temperatura, wilgotność) jest lokalnie inna. Ale nic nie jest pewne, kontynuujmy obserwację i zadawajmy sobie pytania, nie dając się zdestabilizować tym, którzy chcą nam narzucić swoje pewności (przekonania).
0 x
Avatar de l'utilisateur
momotopo
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 40
Rejestracja: 21/11/06, 19:33
Lokalizacja: Na północ
x 1




przez momotopo » 09/03/08, 13:02

Chatham napisał:
jean63 napisał:Jak wytłumaczyć przerwanie białego „szlaku”, a następnie jego wznowienie nieco dalej i zmianę kursu? : wczoraj rano widziałem tylko jeden z kilkudziesięciu samolotów przecinających niebo.

Czy to może być wyłączenie reaktora? nieprawdopodobne, jak sądzę, zwłaszcza wszystko na raz.


Odpowiedziałem: wystarczy kliknąć na linki, które umieściłem i przeczytać...
nie ma „przedwczesnych wyłączeń silników”: gdyby tak się stało, w silnikach doszłoby do eksplozji: przypominam, że to są reaktory, a nie silniki spalinowe...
Jeśli chodzi o zmianę kursu: czasami wymagane jest, aby samolot czasami zmodyfikował swój kurs, na przykład po przybyciu do punktu nawigacyjnego, latarni nadajnika, rozkazu kontroli itp.


a kiedy hamulec całkowicie zawraca, dzieje się tak dlatego, że pilot zapomniał papierosów :zaszokować: :zaszokować:
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 206