Cześć Didier!
TDRA2004 napisał:Włożyłem więc trochę słomy do czyszczenia ze stali nierdzewnej z powrotem do głównej rurki wylotowej. Zużycie wody wróciło do poziomu około 1l/100.
Wczoraj kupiłem i zamontowałem termometr z podwójną sondą K. (Dzięki Camel1 za informację)
1 na wyjściu głównym.
1 na wyjściu Pantone.
Moje pierwsze lektury to:
GV bez słomy 80° max przy 130Km/h
GV ze słomą 108° do 130
Pantone bez słomki 74° max
Pantone ze słomką 89° maxi
Czy te wartości (zwłaszcza Pantone) wydają się Państwu mieścić w „standardach”?
Dochodzisz do tych samych wniosków co ja, a mianowicie, że depresja ma wpływ na punkt pracy GV.
Myślę, że musiałeś przeoczyć to:
https://www.econologie.com/forums/mise-a-jour-importante-pour-le-gv-t3768.htmlDzięki tej modyfikacji nie będziesz musiał używać słomki i będziesz mógł łatwiej ustawić swój poziom. I samodzielnie ustaw maksymalne zużycie wody, dzięki regulatorowi przepływu...
Dla Twojej wartości T°
, pasuje do siatki.
Twoje liczby pozwalają nam zauważyć wpływ słomy na depresję.
Jego obecność musi łagodzić
wariacje depresji (ssanie nie jest stałe, to, co mierzymy naszymi miernikami depresji, czymkolwiek one są, jest średnią...)
W dynamice gazu musi odgrywać rolę podobną do ogniwa RLC (elektrycy zrozumieją!), które w zależności od częstotliwości prądu będzie utrudniać jego propagację lub nie... SG widzi tylko w przybliżeniu średnią depresję i to uspokaja!
Dzięki modyfikacji GV staje się stabilny, myślę, że jest to ważny krok w uzupełnieniu kontroli produkcji pary w zależności od warunków silnika.
Dzięki temu będziemy mogli w końcu zrobić to, o czym André marzył m.in. od dawna, czyli kontrolować wszystkie parametry produkcji pary pod kątem:
- zakres depresji
- maksymalna temperatura
przywłaszczyć (regulowany według wymiarów)
- maksymalne natężenie przepływu wody (regulowane za pomocą kroplomierza).
Stanie się możliwe zgłębienie terra incognita optymalizacji jakości pary i jej ilości, bo jeśli „zła” para ma negatywny wpływ na wydajność, to co się stanie, jeśli wyślemy
oferuje nasz konfigurator „dobra” para?
To będzie ekscytujące!
Zaznaczam, że moje sondy znajdują się na obrzeżach rurek i że w moim zespole nic nie jest izolowane termicznie.
Auć! Myślę, że założę taki temat. jeśli chcemy być precyzyjni, musimy zmierzyć T° wewnątrz, w atmosferze i bez wpływu z zewnątrz lub rury!
Cóż, wiem, jak to jest chcieć spróbować od razu, gdy masz zabawkę w rękach
W trakcie zrobiłem temat, mała edycja i presto, oto link:
https://www.econologie.com/forums/post54014.html#54014Korzystam z okazji, aby zaświadczyć, że GIW rzeczywiście istnieje
"odczynnik".Przykład: 200 metrów przyspieszenia wystarczy, aby przeskoczyć z 47° do ponad 80°
Didier
Widziałeś, to jest
termometr, aby zobaczyć bestię w pracy!
W przeciwnym razie potwierdzam „responsywność”, o której mówiłem od dawna na mojej stronie…
Poeksperymentuj z pozostawieniem kierownicy komuś innemu, aby móc docenić różnice w prędkości głównej w zależności od pracy silnika... Przekonasz się, że najmniejsze przyspieszenie spowoduje niemal natychmiastową zmianę T°.
W każdym razie dziękujemy za Twoją opinię, pozwoli ona nam udoskonalić obliczenia wymiarów...dla przyszłych GV.
W tej kwestii, mając na uwadze
kawałek informacji zwrotnych, jakie do tej pory otrzymałem od wielu eksperymentatorów, którzy się ze mną kontaktowali, myślę, że zamierzam stworzyć temat specjalnie poświęcony temu zagadnieniu, mający na celu stworzenie uporządkowanego zbioru informacji zwrotnych dotyczących pomiarów od wszystkich.
Przejdź do ++ i przepraszam za długość mojej interwencji.
Michel
Byliśmy na krawędzi, ale zrobiliśmy duży krok naprzód ...
